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救援人員在羅布泊進(jìn)行搜救 圖據(jù)受訪者

紅星新聞?dòng)浾撸R燕飛 孫釗 實(shí)習(xí)生｜黃楷婷

編輯｜郭莊 責(zé)編｜官莉

近日，4人自駕羅布泊不幸遇難后，大家在深感遺憾的同時(shí)，也不乏對領(lǐng)隊(duì)賈某“帶錯(cuò)隊(duì)”的質(zhì)疑：“是否存在向?qū)Ы?jīng)驗(yàn)不足的問題”“為何經(jīng)驗(yàn)豐富的向?qū)ё詈髸?huì)徒步向外尋求援？”……

紅星新聞?dòng)浾邚木仍藛T和賈某的朋友等知情人士得知，賈某作為向?qū)Ы?jīng)驗(yàn)豐富。在他本人抖音賬號發(fā)布的視頻中也顯示，賈某經(jīng)常穿越羅布泊等無人區(qū)地帶。雖然4人失聯(lián)后的具體情形還不得而知，但朋友根據(jù)救援現(xiàn)場情況進(jìn)行推測，賈某一行4人可能是車輛出現(xiàn)故障無法行駛，向外尋求救援的過程中意外身亡。

曾有車加錯(cuò)油

或因隊(duì)友出現(xiàn)意外才著急徒步求援

針對網(wǎng)絡(luò)中諸多疑問，紅星新聞?dòng)浾哂?月1日和2日聯(lián)系到了救援人員劉先生、賈某的朋友及為車隊(duì)送油的蘇先生了解情況。兩人都表示此次事件中的車隊(duì)組成人員大多互不認(rèn)識，全是拼團(tuán)出發(fā)穿越羅布泊，并且行駛途中變故較多。

劉先生稱同在該車隊(duì)的隊(duì)友告知他，7月23日車隊(duì)內(nèi)一輛霸王龍車油箱出現(xiàn)故障無法行駛。檢查后發(fā)現(xiàn)可能是油料問題，隨即聯(lián)系供給人員送了一批油料進(jìn)來，但車隊(duì)成員誤將柴油加入車?yán)?，汽車依舊無法行駛。并且在車隊(duì)成員拆解油箱希望倒出內(nèi)部柴油時(shí)，不慎將進(jìn)油管扯斷導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，大家最后無奈棄車。

7月24日，車隊(duì)決定將故障車輛丟下，由領(lǐng)隊(duì)賈某開著自己的皮卡車帶上霸王龍車上的一男一女和敦煌本地的一名修理工一共4人向出口方向行駛，目的是希望領(lǐng)隊(duì)能夠?qū)⑦@幾人送出去后回來與大部隊(duì)會(huì)合。

賈某的朋友表示，部分網(wǎng)友誤認(rèn)為是領(lǐng)隊(duì)賈某將柴油加入汽車，實(shí)際上加錯(cuò)油的事情為改裝店店家導(dǎo)致，并且在發(fā)現(xiàn)無法救援后店家老板離開。隨后，賈某帶著隊(duì)友返程救援。朋友稱，賈某生活中本身就是一個(gè)熱心腸的人，“網(wǎng)絡(luò)上一直怪領(lǐng)隊(duì)（賈某），雖然都有責(zé)任，但不是‘鍋’都讓他背?！?/p>

蘇先生為本次進(jìn)入羅布泊的車隊(duì)提供燃油等物品的后勤支持人員，他表示曾為車隊(duì)送去了汽油、柴油以及飲用水，并且對油料標(biāo)明了記號?！八麄兘o我們打電話，我安排后勤保障人員給他們送油還有水。柴油是在油桶上標(biāo)記的，是系的白色的塑料袋，就是告訴他們這個(gè)是柴油，沒有系塑料袋的是汽油?！?/p>

同時(shí)蘇先生說，網(wǎng)上爭議說他們是不是沒有帶夠油導(dǎo)致車輛需要送油，但實(shí)際上他們車隊(duì)本來就沒有把油全部帶上，而是讓供給人員在車隊(duì)走到一定位置的時(shí)候把油送進(jìn)來。“夏天天熱，把油料都裝在車上并不安全?！?/p>

“領(lǐng)隊(duì)（賈某）也是個(gè)很有經(jīng)驗(yàn)的人，常年走羅布泊。”蘇先生稱該車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)有兩個(gè)人，在行至中途時(shí)霸王龍車上的成員和另外部分成員與車隊(duì)大部隊(duì)分開自駕。想要繼續(xù)穿越羅布泊的隊(duì)員由另一個(gè)領(lǐng)隊(duì)帶著走，不想穿越的隊(duì)員由賈某帶著向出口處行駛。

知情人稱，賈某等人離開車隊(duì)時(shí)，共駕駛著兩臺(tái)車。其中一臺(tái)系賈某自己的藍(lán)色皮卡車，另一臺(tái)是豐田陸地巡洋艦。賈某的藍(lán)色皮卡車上所載的人員，包括錯(cuò)加了柴油的霸王龍車的車主以及朋友2人，另有修理工1人。

據(jù)蘇先生的了解，與賈某一起返程的豐田陸地巡洋艦疑似也在返程路上拋錨。賈某決定讓豐田陸地巡洋艦停在原地等待，他們（賈某等）繼續(xù)向外行駛尋求救援?！耙?yàn)椋ㄙZ某）距離出口很近，直線距離大概還有不到30公里就能出去了，所以就把豐田陸地巡洋艦放在原地等待，因?yàn)樗麄冘嚿嫌谐缘挠泻鹊倪€有水?！?/p>

賈某一行4人與豐田陸地巡洋艦失去聯(lián)系后，后續(xù)具體情況蘇先生也無從得知。據(jù)蘇先生推測，賈某行駛的車輛可能在白天時(shí)陷車，車上幾人下車輪流用手挖沙子或許得了熱射病。賈某在此情況下只能徒步外出尋求救援但不幸身亡，車上3人沒能等到救援也相繼死去?！拔覍腺Z也熟悉，應(yīng)該是在這個(gè)過程中，隊(duì)員產(chǎn)生了熱射病，比如中暑的比較嚴(yán)重的情節(jié)，然后車又動(dòng)不了，老賈才會(huì)選擇徒步出去尋求救援。”

“二三十公里的直線距離，如果在晚上，走幾個(gè)小時(shí)就出去了。或許當(dāng)時(shí)情況比較緊急，隊(duì)員肯定出現(xiàn)什么狀況，他才會(huì)選擇自己一個(gè)人白天去找救援?！碧K先生認(rèn)為在正常狀況下，隊(duì)員沒有出現(xiàn)重大疾病或者熱射病、中暑等癥狀，賈某作為經(jīng)常出入羅布泊的人不會(huì)選擇在白天徒步行走于沙漠中，他肯定會(huì)選擇在晚上走出去。

失聯(lián)車輛被找到 圖據(jù)受訪者

知情者稱：

軌跡地圖在羅布泊并非完全可靠

在給這次車隊(duì)提供燃油等保障物品之前，蘇先生稱自己也曾在拍攝無人區(qū)穿越素材時(shí)遇到過險(xiǎn)情。

蘇先生表示，自己當(dāng)時(shí)與其他拍攝人員一起，也是僅帶了兩臺(tái)車進(jìn)去拍攝。因?yàn)橛推穯栴}，進(jìn)入羅布泊后在當(dāng)天下午四點(diǎn)多，同樣出現(xiàn)因?yàn)檐囕v汽油質(zhì)量較差堵住噴油嘴而造成兩臺(tái)車噴油嘴全部壞掉的情況，最后車輛無法行駛。

蘇先生稱，當(dāng)時(shí)另一輛車決定去前面尋找營地，自己跟在后面拍攝，但拍攝完成后車輛噴油嘴出現(xiàn)故障隨即車輛原地熄火。在蘇先生等待過程中，看到前車向前走了大概五公里也熄火了。夜幕降臨后大家沒有移動(dòng)，通過對講機(jī)溝通完畢就在原地休息。第二天凌晨天蒙蒙亮?xí)r，蘇先生等人決定徒步匯合把大家的物資放在一起等待救援。

“我們本身有自己的救援團(tuán)隊(duì)，每次進(jìn)出都安排了救援團(tuán)隊(duì)在外面24小時(shí)手機(jī)不關(guān)機(jī)地等待救援電話?！碧K先生說，自己發(fā)現(xiàn)車輛問題后立馬通過衛(wèi)星電話呼叫了救援團(tuán)隊(duì)，對方立馬進(jìn)行了接應(yīng)。

蘇先生告訴紅星新聞?dòng)浾?，自己的團(tuán)隊(duì)常年在阿爾金山、可可西里等地行走，在安全保障方面有很多經(jīng)驗(yàn)，并為大學(xué)生研學(xué)、冰川研究和動(dòng)植物考察、地質(zhì)勘探、電影素材拍攝等提供保障。

蘇先生表示，中國的越野市場在近兩年剛火起來，大家一定要做到安全第一，無人區(qū)并不是常規(guī)旅游想進(jìn)就能進(jìn)的地方。最近這兩年越野火起來，許多人單拿個(gè)奧維軌跡（一種可記錄行走軌跡的互動(dòng)地圖）直接出發(fā)，但其實(shí)他們并不懂奧維軌跡。季節(jié)不同它的軌跡也會(huì)發(fā)生變化，例如冬季穿越有可能前面是冰湖軌跡，穿越時(shí)在冰湖上直接就過去了。但是夏天再次從那里穿越時(shí)冰湖變成湖泊，人無法過去就容易失去方向。所以再此也奉勸打算準(zhǔn)備玩極限穿越的朋友多學(xué)一些急救、自救，或者一些戶外常規(guī)經(jīng)驗(yàn)，最好找到靠譜的團(tuán)隊(duì)來保障進(jìn)行探險(xiǎn)活動(dòng)。

相關(guān)報(bào)道：

4人自駕羅布泊失聯(lián)細(xì)節(jié)曝光 遺體發(fā)現(xiàn)者：車輛油料充足，距出口大概還有二三十公里

近日，“自駕進(jìn)羅布泊車隊(duì)3人死亡1人失聯(lián)”事件引發(fā)媒體關(guān)注。

7月28日，新疆若羌縣公安局發(fā)布警情通報(bào)稱，一自駕車隊(duì)于22日自敦煌市出發(fā)，未經(jīng)批準(zhǔn)穿越若羌境內(nèi)國家級野駱駝自然保護(hù)區(qū)，26日1車4人失聯(lián)，27日發(fā)現(xiàn)失聯(lián)車輛，3人已無生命體征，1人失蹤。

7月29日，新京報(bào)記者從敦煌警方及若羌警方處獲悉，另一名失聯(lián)者已有線索。接報(bào)后，兩地警方已趕往這一失聯(lián)者發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)救援。經(jīng)核實(shí)，該失聯(lián)者已不幸遇難。

警方此前的通報(bào)

據(jù)了解，《中華人民共和國自然保護(hù)區(qū)條例》第二十七條明確規(guī)定：“禁止任何人進(jìn)入自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)。因科學(xué)研究的需要，必須進(jìn)入核心區(qū)從事科學(xué)研究觀測、調(diào)查活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)事先向自然保護(hù)區(qū)管理機(jī)構(gòu)提交申請和活動(dòng)計(jì)劃，并經(jīng)自然保護(hù)區(qū)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)；其中，進(jìn)入國家級自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)自然保護(hù)區(qū)行政主管部門批準(zhǔn)?！?/p>

此次羅布泊自駕車隊(duì)失聯(lián)4人全部遇難的事件引發(fā)網(wǎng)友眾多猜測，針對網(wǎng)絡(luò)中流傳的遇難者現(xiàn)場照片和救援視頻，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士也做出部分解讀，但仍舊沒有具體明確消息證明遇難4人失聯(lián)期間的經(jīng)歷。

8月1日，紅星新聞?dòng)浾呗?lián)系到協(xié)助救援者劉先生，他向記者表示，自己于7月28日在網(wǎng)上接到最后一名失聯(lián)者女兒求助，后于29日上午進(jìn)入羅布泊，歷時(shí)2小時(shí)40分鐘找到失聯(lián)者遺體。遺體位置距離羅布泊出口處大概二三十公里，身上沒有攜帶衛(wèi)星電話，還未出現(xiàn)碳化現(xiàn)象。

“如果他們車上的空調(diào)是正常的，那么他們在車?yán)锩媸菦]有任何問題的?！眲⑾壬f，在28日，他的朋友救援時(shí)發(fā)現(xiàn)遇難者車輛情況為陷入沙地中無法正常行駛，并未壞掉?！笆?lián)4人所駕駛車輛為新車，車上空調(diào)完好、油料也非常充足，但飲用水沒了。”據(jù)劉先生了解，最先找的失聯(lián)3人的遺體距離陷入沙地車輛有七八公里的直線距離，可推測他們可能是從車上向外走過一段時(shí)間后才死亡。劉先生表示，如果車輛沒有其他問題，他們在車上堅(jiān)持等待救援會(huì)比徒步外出的存活機(jī)率要大。

劉先生表示，自己是中國探險(xiǎn)協(xié)會(huì)特邀會(huì)員，經(jīng)常參與救援活動(dòng)，對羅布泊等地較為熟悉。他提醒到，大家在進(jìn)入無人區(qū)地帶探險(xiǎn)時(shí)需要注意駕駛車輛油料和人員補(bǔ)給的充足，特別是水、食物以及一些脫困、應(yīng)急裝備都應(yīng)該準(zhǔn)備足夠。并且羅布泊溫度有兩個(gè)指標(biāo)，一個(gè)是空氣溫度，一個(gè)是地表溫度。網(wǎng)上爭議的六七十度指的是羅布泊現(xiàn)在季節(jié)的下午地表溫度，當(dāng)?shù)乜諝鉁囟戎挥兴氖喽?，但高溫和陽光照射也?huì)讓人難以承受。

對于此次事件的教訓(xùn)，劉先生補(bǔ)充道：“如果大家對高溫沒有充分的準(zhǔn)備，盡量不要在七八月份穿越羅布泊等無人區(qū)地帶，進(jìn)入這些地區(qū)也一定要裝備足夠且正規(guī)的備用油，以及根據(jù)個(gè)人身體情況帶上相應(yīng)的藥物。”