保單年度末是指什么 保單年度末是指什么時候
2024-01-27
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更新時間：2024-01-28 00:07:03作者：未知
如果沒有打出所以然，是否該早日和談呢？
文 | 海上客
“1月24日，烏克蘭防空部隊在俄烏邊境擊落了一架俄軍的伊爾-76戰(zhàn)略運輸機，機上載有65名烏克蘭戰(zhàn)俘。中國外交部對此如何評論？”這是昨天（1月26日）外交部例行記者會上一位記者的提問。
墜毀后的俄羅斯空天軍伊爾-76飛機
對此，外交部發(fā)言人汪文斌的回應，其實就是重申中方一貫立場——
“我們始終認為，對話談判是解決烏克蘭危機的唯一可行出路，希望各方致力于政治解決危機，盡快停火止戰(zhàn)，共同推動局勢緩和?！?/p>
至于明面上看，似乎俄烏都想證明的“這架飛機到底是如何爆炸、墜毀的”，中方當然不可能立即給予回答。
即使美國東部時間1月25日17時召開的安理會公開會，也不可能道出真相。
目前看，此架伊爾-76運輸機之墜落，頗有點與1月15日俄軍A-50預警機之事相似，俄烏各執(zhí)一詞，又是一出羅生門！
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澤連斯基針對伊爾-76被擊落事件發(fā)表講話，沒有承認烏軍擊落運輸機
烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基看上去依然振振有詞。按照他的意思表示，墜落的伊爾-76飛機，無論最后的飛行軌跡，還是墜落地點，都在俄羅斯境內。烏克蘭對墜機無法控制，需要查明更多事實。
倒是他在墜機當天的晚間講話中言，有值得咀嚼之意味。
澤連斯基說：“俄羅斯人正在拿烏克蘭戰(zhàn)俘的生命、他們親人的感情以及我們社會的情緒開玩笑?！?/p>
遇難俄羅斯機組人員
海叔所見，當時以及此后，烏克蘭可是有人在說，“俄羅斯伊爾-76飛機里裝載的是導彈”，也有說是其他軍火的。而澤連斯基之所以提及戰(zhàn)俘，無非俄羅斯方面及時公布了在機上的戰(zhàn)俘名單，甚至還公布了先前拍攝的這些戰(zhàn)俘接受俄媒采訪的視頻。
在鏡頭中，有年逾五十歲者，控訴烏克蘭基輔當局逼迫他們上戰(zhàn)場。也有人借著鏡頭向烏克蘭的家人報平安，希望早日相見。
由此不難看出，此次伊爾-76所執(zhí)行的任務，是將這些戰(zhàn)俘交給烏克蘭方面。而與此同時，烏克蘭也將交出俘獲的俄軍人員。
網(wǎng)上流傳的一份烏克蘭戰(zhàn)俘名單，但也有人發(fā)現(xiàn)部分戰(zhàn)俘已經(jīng)被交換回烏克蘭
本來，換俘能夠多成功一次，總代表俄烏之間仍存在溝通的管道。如此，則俄烏談判升級，最終達成停火協(xié)議，甚至和解的可能，也就存在一分。
然而，隨著這架載有65名烏軍被俘人員，以及6名機組人員、3名護送人員的飛機墜毀，機上人員全部遇難，未來俄烏談判必將更艱難一分。
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從有人現(xiàn)場拍攝的視頻看，飛機墜毀后數(shù)秒，發(fā)生強烈爆炸。
是不是在空中已經(jīng)中彈？
反正，直至目前，俄烏都有人在指責是對方發(fā)射導彈，導致飛機中彈墜毀并發(fā)生爆炸。
比如俄羅斯國家杜馬議員、退役中將安德烈·卡爾塔波洛夫認為，烏克蘭地對空導彈系統(tǒng)的操作員不可能將運輸機誤認為軍用飛機或直升機以作為打擊目標?？査宸蚴裁匆馑寄?？
其實可以看看俄羅斯更為官方的說法。比如俄羅斯國防部的一份聲明稱：“通過實施這一恐怖行為，烏克蘭領導層暴露了其真實面目。它無視本國公民的生命?！?/p>
一架運輸機在俄羅斯別爾哥羅德州墜毀 圖：央視國際時訊報道視頻截圖
顯然，烏克蘭方面不認可這些俄方說法。
海叔不禁要問，就飛機航路來看，從俄羅斯別爾哥羅德州起飛、前往烏克蘭的飛機，最有可能被誰擊落呢？
烏克蘭國防部情報總局在社交平臺“電報”（Telegram）上發(fā)表聲明稱，“運輸機降落在戰(zhàn)區(qū)30公里范圍內并不安全，無論如何都必須經(jīng)過雙方討論，否則就會危及整個交換過程”。
那么，是否存在由于俄烏雙方參與換俘談判、溝通的人員之間有失誤，或者溝通不及時，而導致出現(xiàn)烏方誤判，并發(fā)射導彈擊落俄羅斯空天軍的伊爾-76大飛機呢？
海叔個人認為，確實存在這樣的可能性。
畢竟，俄羅斯這架大飛機是在別爾哥羅德起飛的。此地距離烏克蘭大城市哈爾科夫大約80公里。也正因此，別爾哥羅德成為此次俄烏沖突中，俄軍極為重要的后勤補給、人員中轉基地。
在俄烏沖突爆發(fā)之后，烏克蘭澤連斯基當局在問西方討要軍火支援的時候，以美國為首的北約各國也是給澤連斯基畫紅線的——
烏軍不得進攻俄羅斯本土。而別爾哥羅德州怎么說都屬于俄羅斯本土。這一“本土”概念，還不是俄羅斯出兵烏克蘭后，“公投入俄”的烏東四州所謂“俄本土”，也不是2014年“公投入俄”的克里米亞。別爾哥羅德州屬于俄羅斯，與烏克蘭毫無爭議。這一點，烏克蘭方面也是完全認可的。
但就是因為太靠近前線，其實此地已經(jīng)多次遭到烏克蘭方面的各種襲擊。無論是烏軍對之的導彈襲擊，還是烏克蘭派出的別動隊性質的小股武裝在別爾哥羅德州進行破襲戰(zhàn)，反正烏軍早已多次在別爾哥羅德州展開行動。
這樣的情況下，當俄羅斯空天軍在別爾哥羅德州起飛一架伊爾-76大飛機，烏克蘭發(fā)射導彈擊落之的可能性是否存在呢？
2023年12月13日，烏克蘭士兵在頓涅茨克地區(qū)巴赫穆特鎮(zhèn)附近的陣地駕駛坦克
但也要看到，烏克蘭目前擁有北約支援。其主要體現(xiàn)在兩個方面——
其一，裝備支援；
其二，情報支援。
也就是說，俄羅斯起飛的是什么飛機，烏軍該不該發(fā)射導彈，是應該有所合理判斷的。
當然，因為如此，也就有烏克蘭方面人士指責稱，這架飛機是俄羅斯方面炸毀。有人認為是誤炸，甚至更有人認為是俄方有人存心要弄死這些烏克蘭戰(zhàn)俘。
海叔認為，“弄死烏克蘭戰(zhàn)俘”這種可能非常小，幾無可能。
除了機上有俄方機長等機組人員之外，還有三名護送人員。
對當下的俄羅斯來說，這些飛行員也好，護送人員也罷，都是人力資源的重要財富啊。
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更為重要的是，俄羅斯所擁有的伊爾-76，畢竟是大型運輸機。從某種角度去衡量，這飛機肯定比普通俘虜有價值得多。
俄羅斯空天軍目前尚擁有百余架伊爾-76運輸機。
這一誕生在蘇聯(lián)時代的飛機，其實是別具意味的。
俄羅斯相關伊爾-76修理工廠
這款飛機總共生產(chǎn)了950架左右。不僅俄羅斯裝備，且還進行了一些改裝，比如此前烏克蘭方面宣稱擊落俄羅斯A-50預警機——此款預警機的平臺就是伊爾-76。
烏克蘭也擁有不少伊爾-76。甚至我中國人民解放軍的大型運輸機序列中，也有伊爾-76。在運-20入役之前，伊爾-76可是人民空軍的唯一戰(zhàn)略運輸機。在撤僑、救災等場合發(fā)揮過重要作用的。
如今，看俄烏沖突，諸如世界最大飛機安-225、“莫斯科”號導彈巡洋艦之類“大國重器”紛紛損失掉。打出個所以然來了嗎？
又毀一架伊爾-76，七十余人白白喪生！
如果沒有打出所以然，是否該早日和談呢？