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一架美國空軍MQ-9“死神”無人機被胡塞武裝擊落，圖為美軍“死神”無人機資料圖

本報特約記者 劉金歌

近日，一架美國空軍MQ-9“死神”無人機被胡塞武裝擊落，這是自去年巴以沖突升級以來，胡塞武裝擊落的第三架美軍“死神”無人機。這展現(xiàn)了胡塞武裝不俗的防空實力，也讓外界對“死神”無人機的生存能力再生質疑。

為何能接連擊落“死神”

據(jù)半島電視臺網(wǎng)站27日報道，胡塞武裝發(fā)言人上周六以視頻形式對外宣布，胡塞武裝的防空部隊在薩達省領空用導彈擊落了一架美軍的MQ-9“死神”攻擊無人機，“當時它正在執(zhí)行敵對任務”。

美國哥倫比亞廣播公司證實，一架價值約3000萬美元的MQ-9上周五早些時候在也門境內“墜毀”，并表示相關部門正在進行調查。報道稱，這是自加沙沖突升級以來，胡塞武裝擊落的第三架美國攻擊無人機，第一架于去年11月被擊落，隨后另一架于今年2月被擊落。而在上周六晚上社交媒體上公開的畫面確實顯示美國空軍的“死神”無人機被擊落并在紅海墜毀。當時的畫面可以看到導彈發(fā)射的尾焰。

據(jù)美國《空軍與太空軍雜志》網(wǎng)站之前報道，胡塞武裝還在2017年、2019年擊落過美國無人機。在2023年，美國又損失了兩架MQ-9，一架于去年1月在伊拉克上空被擊落，另一架在2023年3月“被一架俄羅斯戰(zhàn)斗機碰撞后墜入黑海”。

疑似被胡塞武裝擊落的美國MQ-9無人機殘骸墜落到也門紅海城市荷臺達的一處海灘上（資料畫面）

“死神”無人機是美國中空長航時察打一體無人機中最高端的型號之一，目前已經(jīng)派生出多個亞型。其中MQ-9A最大起飛重量4.7噸。

而MQ-9B無人機進一步放大，最大起飛重量超過5噸。目前MQ-9B系列有3種機型，分別是“天空衛(wèi)士”“海洋衛(wèi)士”和MQ-9B短距起降型。其中，“天空衛(wèi)士”主要用于對地面、水面目標偵察監(jiān)視和打擊，最大起飛重量達到5.67噸，最大外掛重量達到2.1噸。相比之下，近年大出風頭的土耳其TB-2察打一體無人機滿載重量也就700公斤，也就是說MQ-9B能夠外掛的重量，相當于3架TB-2無人機。另外，它的續(xù)航時間超過40個小時。不過，目前各方?jīng)]有公開本次被擊落的“死神”無人機的具體型號。

胡塞防空系統(tǒng)戰(zhàn)果不少

“死神”無人機被擊落也引發(fā)外界對胡塞武裝防空實力的關注。實際上，胡塞武裝的防空系統(tǒng)之前取得過不少戰(zhàn)果，但總體先進程度不高。據(jù)美國智庫的報告，2014年到2015年，胡塞武裝繳獲了也門政府軍大量蘇聯(lián)時期地空導彈和相關雷達。

胡塞武裝依靠這些防空系統(tǒng)制造了一些戰(zhàn)果，包括2015年擊落一架摩洛哥的F-16、一架巴林的F-16、兩架沙特AH-64“阿帕奇”直升機以及多達十幾架的偵察無人機。2016年的數(shù)字有所降低：除了一架直升機和一架無人機被未指明的“特殊武器”擊中外，當年沒有確認的戰(zhàn)斗機被敵方火力擊落。不過胡塞武裝聲稱，他們摧毀了一架F-16、3架直升機和16架無人機。但之后胡塞武裝提出了創(chuàng)新措施，例如將俄羅斯制造的紅外制導空對空導彈改裝成卡車發(fā)射的防空武器。這些簡易系統(tǒng)被用于防空伏擊戰(zhàn)。

隨后，這些創(chuàng)新帶來了新的戰(zhàn)果。2017年2月24日，兩架F-16戰(zhàn)機（其中一架是約旦戰(zhàn)機）在沙特的奈季蘭省墜毀。胡塞武裝聲稱兩架飛機都被擊落，但阿拉伯國家聯(lián)盟的結論是，約旦噴氣式飛機因技術故障墜毀。5月，胡塞武裝聲稱用“新的、高精度的防空系統(tǒng)”擊落了一架F-15。2018年1月，一架沙特F-15被胡塞改裝的AA-10空空導彈擊傷；3月21日，駐扎在薩達機場的胡塞武裝向一架沙特F-15戰(zhàn)斗機發(fā)射了另一枚改裝的AA-10，造成戰(zhàn)機輕微損壞。報告稱，截至2018年胡塞武裝還聲稱，伊朗已向也門提供了新的導彈系統(tǒng)，包括Sayyad-2C地空導彈。

除了導彈之外，之前阿拉伯聯(lián)軍還聲稱已經(jīng)繳獲了胡塞武裝的、由伊朗一家公司制造的電子跟蹤系統(tǒng)，該系統(tǒng)可被動收集軍用和商業(yè)飛機發(fā)出的空中交通管制信號，幫助胡塞武裝監(jiān)控、解碼和顯示半徑超過250公里范圍內飛機的準確地理位置、高度、滾動/軌跡角度、航向、速度、國籍和呼號等參數(shù)。然后，這些信息可用于協(xié)助防空系統(tǒng)，使胡塞地空導彈能夠在對空雷達不發(fā)射信號的情況下運行。

“死神”生存能力引質疑

“死神”被擊落后，再次引發(fā)對這種價格昂貴的無人機生存能力的質疑。以往認為，擊落“死神”這類無人機并不難。因為它飛得不快不慢，高度不高不低，同時尺寸也限制了其攜帶完善先進精密電子戰(zhàn)系統(tǒng)。

不過，有意思的是，今年2月，德國海軍“黑森”號護衛(wèi)艦向一架沒有打開敵我識別器的美國“死神”無人機發(fā)射了兩枚“標準-2”防空導彈，但導彈沒有擊中目標。而出問題的“黑森”號，裝備了SMART-L大型無源相控陣雷達、阿帕有源相控陣火控雷達和“標準-2”防空導彈，可以說擁有目前頂尖的艦載防空系統(tǒng)之一。

圖為德國海軍“黑森”號護衛(wèi)艦（資料圖）

中國軍事專家張學峰對《環(huán)球時報》記者表示，雖然有雷達或者導彈故障的可能，但當時兩枚“標準-2”同時出故障的可能較小。所以不排除該無人機攜帶電子戰(zhàn)吊艙，對德艦進行干擾的可能。理論上說，執(zhí)行偵察任務的“死神”無人機可以攜帶電子戰(zhàn)吊艙。攜帶精密電子戰(zhàn)吊艙后，它的生存能力會得到大幅度提升。

張學峰表示，胡塞武裝的防空作戰(zhàn)“技術含量不低”。胡塞武裝可能發(fā)動了西方所說的“彈出式”近距離伏擊，類似于中國所說的“近快戰(zhàn)法”。操作員使用被動探測系統(tǒng)跟蹤目標，這時對方的飛機無法感知到威脅、提前做出預警。待對方飛機確認進入己方防空系統(tǒng)的保險殺傷區(qū)后，再對對方飛機發(fā)射導彈，使其無法逃離。這些導彈很可能使用被動的紅外制導，而“死神”這類無人機不太可能裝備導彈逼近告警系統(tǒng)，所以很可能在沒有做出反應前就被擊落。

張學峰認為，未來要提升“死神”這類察打一體無人機的生存能力，就要為其增加完善的電子戰(zhàn)能力，或在有人駕駛飛機的協(xié)助下工作。但總體來說，這類無人機的生存力偏低。這對于那些目前正采購和即將交付“死神”無人機的國家和地區(qū)來說，顯然不是什么好消息。該無人機難以應對胡塞武裝的有限防空系統(tǒng)，在高強度作戰(zhàn)中生存將會更為艱難。