芥藍(lán)有什么營(yíng)養(yǎng)價(jià)值 芥藍(lán)的壞處
2023-04-12
更新時(shí)間:2023-04-10 09:12:33作者:未知
跨境電子商務(wù)的發(fā)展促進(jìn)了跨境物流業(yè)的快速發(fā)展。為了做好跨境電子商務(wù)工作,物流是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。今天,我們將簡(jiǎn)要了解跨境電子商務(wù)的幾種主要物流模式,它們的特點(diǎn)是什么。
目前,主要的跨境電子商務(wù)物流有四種出口渠道:傳統(tǒng)快遞包裹物流、專線物流、國(guó)際快遞和海外倉(cāng)庫(kù)。其中,傳統(tǒng)的快遞包裹物流是我國(guó)跨境電子商務(wù)物流中常用的物流模式。
傳統(tǒng)的快遞包裹模式。
傳統(tǒng)的快遞包裹,又稱郵政包裹,是我國(guó)跨境電子商務(wù)物流的主要物流模式。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)70%以上的跨境物流包裹都是這樣運(yùn)輸?shù)摹?/p>
郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣,可發(fā)送到全球230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的郵政網(wǎng)點(diǎn),成本低,不囤貨,資金壓力小。
但缺點(diǎn)是時(shí)效慢,單個(gè)小包的重量和體積受到嚴(yán)格限制,損失率相對(duì)較高。
運(yùn)輸方式適用于新手賣家和單價(jià)低、利潤(rùn)低的賣家。
專線物流模式。
專線物流模式是指通過專線運(yùn)輸,由合作公司向目的國(guó)運(yùn)送的物流模式。其優(yōu)點(diǎn)是可以集中大量運(yùn)輸?shù)教囟▏?guó)家和地區(qū),通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。
主要涵蓋三類專線:
·空運(yùn)專線
這是指從國(guó)內(nèi)到某一國(guó)家的專用航空航線,是一種門到門的運(yùn)輸服務(wù)專線物流中成本最高的備貨模式,適合快銷快補(bǔ)。
·海運(yùn)專線
承載能力大,成本最低,更適合大體積跨境運(yùn)輸,但運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng),25-40天不等。
·鐵運(yùn)專線
主要針對(duì)中歐之間的特定路線運(yùn)輸,成本和及時(shí)性在三者中。其優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定安全,中轉(zhuǎn)少,時(shí)間準(zhǔn)確性高。但由于運(yùn)輸區(qū)域的嚴(yán)重限制,這種運(yùn)輸方式也更適合一些大型貨物運(yùn)輸。
專線物流模式更適合長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的中大賣家。當(dāng)然,更成熟的賣家可以根據(jù)自己的產(chǎn)品屬性(體積、數(shù)量、價(jià)值)和經(jīng)營(yíng)狀況選擇不同的補(bǔ)貨方式。
國(guó)際快遞模式。
國(guó)際快遞模式是時(shí)效性最快、成本最高的運(yùn)輸方式。商品數(shù)量少,產(chǎn)品客戶單價(jià)和利潤(rùn)相對(duì)較高。當(dāng)客戶要求及時(shí)性時(shí),可以選擇UPS、DHL、Fedex等國(guó)際快遞直一般在3-7天左右。然而,這三個(gè)國(guó)際快遞專注于不同的國(guó)家。UPS的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在美國(guó)、西歐、東南亞等地區(qū)。DHL在西歐、美國(guó)、加拿大、亞洲等不發(fā)達(dá)地區(qū)的小件和大件運(yùn)輸方面有明顯優(yōu)勢(shì)。
這種物流方式更適合預(yù)售期不確定的小賣家和一些新賣家,資金回籠相對(duì)較快,或產(chǎn)品受淡季和旺季影響強(qiáng)烈,產(chǎn)品周期短。
海外倉(cāng)儲(chǔ)物流模式。
海外倉(cāng)庫(kù)模式是指跨境電子商務(wù)賣家提前將貨物備貨到目的地國(guó)的物流倉(cāng)庫(kù),客戶下單后直接從海外倉(cāng)庫(kù)將貨物交付給客戶。這樣可以大大降低成本,提高物流及時(shí)性,給客戶帶來高質(zhì)量的體驗(yàn),但通常賣家只會(huì)選擇一些大、重、熱的海外倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存。
海外倉(cāng)主要有三種類型:
平臺(tái)海外倉(cāng)
賣方將商品批量發(fā)送至官方平臺(tái)運(yùn)營(yíng)中心,負(fù)責(zé)提供倉(cāng)儲(chǔ)、訂單分揀、包裝配送、收款、客服、退貨等一系列服務(wù)。但物流倉(cāng)儲(chǔ)成本相對(duì)較高,降低了賣方的利潤(rùn)。
第三方海外倉(cāng)庫(kù)。
第三方海外倉(cāng)庫(kù)主要由一些貨運(yùn)代理服務(wù)提供商提供。服務(wù)相對(duì)全面,收費(fèi)低于亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù),可以在一定程度上最大化賣家的利潤(rùn)。因此,這對(duì)許多賣家來說是一個(gè)很好的選擇。
自建海外倉(cāng)
自建倉(cāng)庫(kù)對(duì)賣家的財(cái)務(wù)實(shí)力有很高的要求,需要考慮軟硬件、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、人員等一系列投資,一些海外信譽(yù)良好,有一定的客戶群可以通過自建海外倉(cāng)庫(kù)節(jié)省物流成本,提高及時(shí)性,控制售后服務(wù),但對(duì)一些賣家來說,缺乏經(jīng)驗(yàn),準(zhǔn)備不足會(huì)導(dǎo)致遠(yuǎn)程管理、倉(cāng)庫(kù)爆炸和低效率等問題和風(fēng)險(xiǎn)。
海外倉(cāng)庫(kù)最大的優(yōu)勢(shì)是有利于品牌擴(kuò)張和自建站運(yùn)營(yíng),但投資大,風(fēng)險(xiǎn)高,更適合一些跨境經(jīng)驗(yàn)豐富的自建站賣家或品牌銷售。
跨境電子商務(wù)物流運(yùn)輸方式多種多樣,賣家可以結(jié)合自己的產(chǎn)品特點(diǎn)、及時(shí)性要求,結(jié)合自己的物流方式,如新小賣家可以使用空運(yùn)和國(guó)際快遞快速提取資金,初始規(guī)模可以結(jié)合傳統(tǒng)快遞和空運(yùn),大賣家可以主要是海運(yùn)、空運(yùn)等作為應(yīng)急庫(kù)存渠道等。
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