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（原標題：雷蒙多稱：美國將在今秋發(fā)布針對中國聯(lián)網(wǎng)汽車的管理規(guī)則）

（文/觀察者網(wǎng) 陳思佳）據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間5月15日，美國商務(wù)部長雷蒙多在美國參議院的一次聽證會上表示，美國政府計劃今年秋季發(fā)布針對中國聯(lián)網(wǎng)汽車的管理規(guī)則。她聲稱，在美國銷售的中國聯(lián)網(wǎng)汽車構(gòu)成所謂“國家安全風險”，因此美國商務(wù)部決定采取行動。

雷蒙多聲稱，她對中國聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)據(jù)安全問題感到擔憂，“聯(lián)網(wǎng)汽車擁有數(shù)千個傳感器、數(shù)千個芯片，它們由軟件控制，這些軟件來自中國。他們知道汽車司機去了哪里，駕駛模式是什么，你在車里說了什么。關(guān)于美國人的數(shù)據(jù)可能被傳回中國?！?/p>

雷蒙多還渲染“中國威脅論”，稱中國能夠“同時禁用數(shù)百萬輛聯(lián)網(wǎng)汽車的軟件”，從而引發(fā)“最災難性的結(jié)果”。

她對參議院表示，預計美國商務(wù)部將在今年秋季發(fā)布針對中國聯(lián)網(wǎng)汽車的管理規(guī)則，“國家安全風險很大，因此我們決定采取行動，這是一件非常嚴重的事?！?/p>

聽證會結(jié)束后，雷蒙多拒絕就擬議的管理規(guī)則的具體內(nèi)容發(fā)表評論。當被問及美國商務(wù)部發(fā)布的規(guī)則是否會涵蓋中國汽車制造商在墨西哥組裝的車輛時，雷蒙多回應(yīng)稱：“我們還需要弄清楚這一點，相關(guān)進程正在進行中?！?/p>

美國商務(wù)部長雷蒙多 圖源：視覺中國

今年2月，美國政府以所謂“潛在國家安全風險”為由，下令對中國制造的聯(lián)網(wǎng)汽車展開調(diào)查。白宮當時宣稱，美國商務(wù)部的調(diào)查是必要的，因為有關(guān)車輛可以“收集大量關(guān)于司機和乘客的敏感數(shù)據(jù)”，并“使用攝像頭和傳感器記錄美國基礎(chǔ)設(shè)施的詳細信息”。

當?shù)貢r間5月8日，雷蒙多在美國眾議院一次聽證會上聲稱，美國需要“更加認真地對待中國聯(lián)網(wǎng)汽車和其他技術(shù)問題的威脅”。她還告訴路透社，美國商務(wù)部正在審查4月30日之前提交的公眾意見，“我們必須消化所有數(shù)據(jù)，然后決定我們想要采取的行動”。

雷蒙多沒有提供詳細的時間表，但表示“我們可能采取極端措施，也就是禁止中國聯(lián)網(wǎng)汽車進入美國或者尋求緩解措施，包括保障措施、設(shè)立‘護欄’或其他要求?！?/p>

中國汽車，尤其是新能源汽車憑借技術(shù)、品質(zhì)和價格方面的優(yōu)勢，越來越受到全球消費者的歡迎，這引起了美國政府的“焦慮”。當?shù)貢r間5月14日，拜登政府宣布，將對中國制造的電動汽車征收四倍關(guān)稅，從25%提升到100%，并對電動汽車電池、零部件和關(guān)鍵礦物等產(chǎn)品征收新關(guān)稅。

路透社稱，近幾個月來，美國共和黨議員還持續(xù)向拜登政府施壓，要求拜登政府限制進口在墨西哥組裝的中國汽車。

中國商務(wù)部新聞發(fā)言人5月14日指出，美方出于國內(nèi)政治考慮，濫用301關(guān)稅復審程序，進一步提高部分對華產(chǎn)品加征的301關(guān)稅，將經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方對此表示強烈不滿。世貿(mào)組織早已裁決301關(guān)稅違反世貿(mào)組織規(guī)則。美方非但不予以糾正，反而一意孤行，一錯再錯。

發(fā)言人表示，美方提高301關(guān)稅違背了拜登總統(tǒng)“不尋求打壓遏制中國發(fā)展”“不尋求與中國脫鉤斷鏈”的承諾，也不符合兩國元首達成的共識精神，這將嚴重影響雙邊合作氛圍。美方應(yīng)立即糾正錯誤做法，取消對華加征關(guān)稅措施。中方將采取堅決措施，捍衛(wèi)自身權(quán)益。

中國外交部發(fā)言人汪文斌在14日的例行記者會上也表示，美方繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問題政治化，進一步增加對華關(guān)稅是錯上加錯，只會顯著推升進口商品成本，讓美國企業(yè)和消費者承擔更多的損失，令美國消費者付出更大的代價。我們敦促美方切實遵守世貿(mào)組織的規(guī)則，立即取消對華加征關(guān)稅措施。中方將采取一切必要措施捍衛(wèi)自身權(quán)益。

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