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在以前國產(chǎn)車型剛起步的時期，國內(nèi)很多車型使用的都是來自沈陽三菱的發(fā)動機(jī)，而隨著現(xiàn)在國產(chǎn)品牌的技術(shù)進(jìn)步，現(xiàn)在三菱發(fā)動機(jī)已經(jīng)很少見了，而這篇文章的主角，還是一輛使用三菱發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)車，它就是東南的V3菱悅，指導(dǎo)價只要5萬多，這車怎么樣，買它值不值呢？往下看：

車子長寬高尺寸：4420mm，1700mm，1415mm，軸距為2500mm。

外觀方面，這輛車看起來十分有某款老日系性能車的感覺，加上1.4米出頭的車身高度，讓他有著十分不錯的運動姿態(tài)，現(xiàn)在看起來也不會太落伍。

前臉的大燈和尾燈設(shè)計都挺靈動，不會向老捷達(dá)桑塔納那么古板。日常開車搞瓶好玻璃水和前擋風(fēng)去油膜劑更安全。

車內(nèi)的設(shè)計沒什么亮點，畢竟都是這么多年的老車型了，雖然沒什么檔次感，但是也不至于太廉價。自己加個手機(jī)支架更實用。

現(xiàn)售款的低配車型使用的織物材質(zhì)，所以坐起來有著不錯的舒適度，不過包裹和支撐性一般般，沒有什么運動感，乘坐空間，185cm測試者，前排調(diào)好坐好，后排就頂頭頂腿了，一般般吧。

尾箱容積有420升，最大寬度有1.5米，開口不小，還挺實用。

動力方面，這臺車使用的沈陽三菱的4A91系列，排量1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力120匹，最大扭矩143牛米，搭配的則是5MT變速箱，零百加速時間可以做到10.2秒，對于這個價位的車型這樣的參數(shù)來說，還挺不錯的，日常開起來，起步轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)竟然會長時間響胎，說明這臺發(fā)動機(jī)還有一定力道，日常開起來也確實能給車子提供輕盈的加速感受，把轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)還有那么些拉力車的感覺了，聲音也不難聽，挺有激情，只是轉(zhuǎn)速超過100km/h后的加速感就一般般了，畢竟排量太小，也只有120匹，綜合油耗6.6升，很不錯，而且這套動力總成的皮實耐用的口碑還是有的。換機(jī)油去途虎更實惠。

底盤使用的前麥弗遜后多連桿獨立懸架，這樣的懸架形式，看著就比同價位車型有一定優(yōu)勢，日常開起來，懸架的調(diào)教偏重于舒適性，而且感覺上還挺扎實，完全不會出現(xiàn)老國產(chǎn)車松松夸夸的感覺，一個好的底盤底子，也讓他在國內(nèi)有著不少改車方案，很多玩車的人會選擇他進(jìn)行改裝，也就是飛度太火，搶了他不少風(fēng)頭。

最后總結(jié)：這輛車外觀運動姿態(tài)不錯，內(nèi)飾空間中規(guī)中矩，配置也一般般，發(fā)動機(jī)動力倒是挺充足，同價位十分有優(yōu)勢，也足夠皮實耐用，底盤扎實舒服，而且有著十分不錯的改裝潛力，5萬出頭，挺值了。

你喜歡這輛使用三菱發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)菱悅嗎？