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各主要軍事強(qiáng)國(guó)間，研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)的隊(duì)伍又進(jìn)一步擴(kuò)大了，根據(jù)中國(guó)航空新聞網(wǎng)3月25日援引“國(guó)際飛行”報(bào)道，瑞典主管軍工生產(chǎn)的國(guó)防物資管理局（FMV）已經(jīng)就新一代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)和使用展開(kāi)預(yù)研。

媒體相關(guān)報(bào)道截圖

根據(jù)研發(fā)計(jì)劃，F(xiàn)MV已經(jīng)向瑞典著名的軍工巨頭薩博（Saab）和航空航天公司GKN授出了合同，分別對(duì)新一代戰(zhàn)斗機(jī)總體、新一代戰(zhàn)斗機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)研，預(yù)研周期將耗時(shí)兩年一直持續(xù)至2025年，在結(jié)束預(yù)研之后，考慮轉(zhuǎn)入正樣研制階段。根據(jù)FMV規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，預(yù)計(jì)在2040年左右，將確保這款新一代戰(zhàn)斗機(jī)可以正式具備作戰(zhàn)能力。

瑞典研發(fā)六代機(jī)的能力

因此，隨著瑞典正式加入了第六代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)俱樂(lè)部，目前各主要軍事強(qiáng)國(guó)間，研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家或國(guó)家集團(tuán)已經(jīng)有了四家：

研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家或國(guó)家集團(tuán)已經(jīng)有了四家

首先是美國(guó)的NGAD項(xiàng)目，這可能是目前進(jìn)度最快的第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，早在2022年美國(guó)空軍部長(zhǎng)肯德?tīng)柨哲娚蠈⒕椭赋?，?xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)和工程制造（EMD）階段，最終的首飛節(jié)點(diǎn)瞄準(zhǔn)2030年之前；

法、德、西2021年5月簽署研發(fā)協(xié)議

其次是由法、德、西在2018年達(dá)成合作意向，2021年5月正式簽署研發(fā)協(xié)議，分工合作研發(fā)的“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）項(xiàng)目，該項(xiàng)目同樣準(zhǔn)備在2029年之前完成首飛，和NGAD分庭抗禮，可謂雄心勃勃；

英國(guó)、日本、意大利共同研制“全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃”

第三是由英國(guó)、日本、意大利在2022年12月發(fā)布的“聯(lián)合聲明”、共同研制的“全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃”（GCAP）戰(zhàn)機(jī)，該戰(zhàn)機(jī)同樣要求在2030年前完成首飛，在2035年前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，最近還有一個(gè)新聞，就是日本宣布將允許自己研制的六代機(jī)出口。

各國(guó)拉幫結(jié)派，瑞典現(xiàn)在宣布單干，研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)，它有這本事嗎？大伊萬(wàn)認(rèn)為，靠瑞典自己完成研制工作的可能性不大，但是如果充分利用上面三個(gè)國(guó)家集團(tuán)的技術(shù)轉(zhuǎn)移，瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，那么瑞典研發(fā)自己的第六代戰(zhàn)斗機(jī)，倒也有些可能性。

說(shuō)瑞典完全靠自行研制的可能性不大，主要是因?yàn)槿鸬潆m然有比較完整的航空研發(fā)與制造業(yè)體系，但這一體系并不完整，瑞典截至目前研發(fā)了三代戰(zhàn)斗機(jī)，包括J-35“龍”式戰(zhàn)斗機(jī)、Saab-37“雷”式戰(zhàn)斗機(jī)和最為成功的JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)。

“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)在基本型的基礎(chǔ)上改進(jìn)出了深度改進(jìn)型JAS-39E/F，通過(guò)換用有源相控陣火控雷達(dá)等先進(jìn)航電系統(tǒng)、先進(jìn)空戰(zhàn)武器等，基本達(dá)到了第四代戰(zhàn)斗機(jī)的水準(zhǔn)，這證明瑞典本身是有一定的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)整合能力的。

但是，有一定的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)整合能力，并不代表它就有研發(fā)六代機(jī)的能力，畢竟到目前為止，瑞典在第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)上還全是空白呢。第五代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)所必須具備的測(cè)量整機(jī)雷達(dá)信號(hào)特征和射頻信號(hào)輻射的能力、全機(jī)熱管理能力、先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)能力等，瑞典并沒(méi)有表現(xiàn)出具備類(lèi)似能力。

而在六代機(jī)的主要分系統(tǒng)上，瑞典可以通過(guò)與MBDA等巨頭合作，購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)的第四代空對(duì)空導(dǎo)彈，購(gòu)買(mǎi)一些先進(jìn)的空面武器等，其自身的愛(ài)立信公司也具備一定的先進(jìn)航電系統(tǒng)研發(fā)能力。比如在JAS-39E/F戰(zhàn)斗機(jī)上配備的PS-05A MK4型AESA雷達(dá)，據(jù)稱(chēng)就采用了GaN材料的T/R射頻組件，探測(cè)能力相比MK3提高了1.5倍。

雖然比如航電、武備系統(tǒng)等，瑞典能靠自己的力量基本搞定，但還有一些東西瑞典很明顯自己搞不定。比如航空發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管FMV將六代機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)研工作交付給了GKN公司，而GKN公司也信心滿(mǎn)滿(mǎn)地宣稱(chēng)自己是“世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者”。

但是事實(shí)上，該公司只是部分國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭主機(jī)廠的一級(jí)供應(yīng)商，主要提供的往往是發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件，當(dāng)然也具備對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)進(jìn)行組裝和大修的能力，比如JAS-39戰(zhàn)斗機(jī)使用的RM-12（F-404）和RM-16（F-414-GE39E）發(fā)動(dòng)機(jī)等。

技術(shù)人員檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件

但是，該公司在發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)研發(fā)方面的經(jīng)驗(yàn)積累卻很少，截至目前沒(méi)有拿出過(guò)一款具備第三代或第四代發(fā)動(dòng)機(jī)水平的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，在新原理發(fā)動(dòng)機(jī)方面的積累也不足。

事實(shí)上，這種認(rèn)為自己具備了組裝和大修能力，就以為自己具備新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)能力的“眼高手低”，在后發(fā)的航空工業(yè)國(guó)家中比比皆是。說(shuō)白了，我們之前也有這種認(rèn)知，但是隨著時(shí)間的推移，基本上都被現(xiàn)實(shí)敲醒了，現(xiàn)在看來(lái)瑞典人暫時(shí)還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。

“全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃”簽署協(xié)議現(xiàn)場(chǎng)

最后，項(xiàng)目的研發(fā)成本和市場(chǎng)前景其實(shí)也是很大的問(wèn)題。從研發(fā)成本上，美國(guó)JSF項(xiàng)目研發(fā)成本以2008年的幣值計(jì)算已經(jīng)超過(guò)了400億美元，第六代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)成本目前各國(guó)都沒(méi)有公布，但肯定超過(guò)了500億美元。

這也是為什么，除了美國(guó)這么財(cái)大氣粗的國(guó)家，幾個(gè)歐洲國(guó)家包括日本，都是抱團(tuán)取暖、你出一點(diǎn)我出一點(diǎn)的因素，因?yàn)檎娴臎](méi)有國(guó)家可以負(fù)擔(dān)得起這么高的研發(fā)成本了。

美國(guó)kc135空中加油機(jī)

而現(xiàn)在瑞典居然頭鐵到想靠自己一家出馬來(lái)研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)，以瑞典國(guó)內(nèi)軍費(fèi)來(lái)說(shuō)，2024年瑞典軍費(fèi)開(kāi)支算是已經(jīng)提高了一大截了，但也只有1170億克朗（約合787億人民幣、100多億美元）出頭，以這100億美元的軍費(fèi)，想花500億美元來(lái)研制戰(zhàn)斗機(jī)，大伊萬(wàn)認(rèn)為不能說(shuō)完全不現(xiàn)實(shí)，但是這項(xiàng)目管理未免有點(diǎn)太魔幻了。

如何看待瑞典六代機(jī)計(jì)劃

因此，從瑞典這個(gè)六代機(jī)項(xiàng)目上，大伊萬(wàn)的觀點(diǎn)吧，目前由FMV發(fā)包，Saab和GKN接招的預(yù)研項(xiàng)目，只是剛剛起了一個(gè)頭，后續(xù)還不知道有多少皮要扯呢，考慮到現(xiàn)在國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)上應(yīng)該是有國(guó)家有研發(fā)或者購(gòu)買(mǎi)第六代戰(zhàn)斗機(jī)這個(gè)需求，尤其是著名的大冤種三哥。

印度前幾天才剛剛表示有意參與GCAP項(xiàng)目，但GCAP項(xiàng)目有一個(gè)問(wèn)題那就是它的知識(shí)產(chǎn)權(quán)已經(jīng)被英國(guó)、日本、意大利三國(guó)瓜分完了，印度如果半路加入進(jìn)來(lái)的話(huà)，最多也就是一個(gè)二級(jí)合作商的待遇——給錢(qián)，但是不給核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，只能拿到成品，但是無(wú)法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適合自己需求的定義，也無(wú)法參與對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，甚至連產(chǎn)品的優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)都拿不到。

莫迪訪問(wèn)活動(dòng)

對(duì)于一個(gè)有聲有色的大國(guó)來(lái)說(shuō)，很明顯這是不符合印度這個(gè)定位的，但是瑞典Saab公司就不一樣了，這可是一個(gè)新項(xiàng)目，就需要天使投資人，不僅有原始股，還有知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)可以分享，對(duì)于印度來(lái)講，這誘惑也許真的難以抵擋。

從這個(gè)意義上，那邊印度剛剛表示有意購(gòu)買(mǎi)GCAP，這邊瑞典就忙不迭的放出來(lái)要研制六代機(jī)的消息，大伊萬(wàn)認(rèn)為，這搞不定是瑞典在釣魚(yú)，打算釣三哥這只人傻錢(qián)多的大魚(yú)上鉤呢。

但即使有三哥或者其它國(guó)家（比如中東土豪）的資金注入加持，大伊萬(wàn)認(rèn)為瑞典想要搞定這個(gè)六代機(jī)項(xiàng)目也不容易，這就又回到了我們前面說(shuō)的技術(shù)問(wèn)題了。

以瑞典的航空整機(jī)研發(fā)技術(shù)，目測(cè)是機(jī)體機(jī)體不好搞，航空發(fā)動(dòng)機(jī)不好搞，綜合化航電系統(tǒng)也許能搞的定，武器和火控系統(tǒng)能搞得定，因此該項(xiàng)目在研發(fā)的過(guò)程中，大概率要接受其它國(guó)家的技術(shù)轉(zhuǎn)移。

很明顯任何國(guó)家都不可能無(wú)緣無(wú)故地給瑞典技術(shù)轉(zhuǎn)移，讓瑞典來(lái)研制可能威脅到自身市場(chǎng)地位的戰(zhàn)斗機(jī)，也許只有等到各國(guó)的六代機(jī)都研發(fā)的差不多了，該搶的市場(chǎng)也都搶的差不多了，才會(huì)給瑞典提供一些技術(shù)轉(zhuǎn)移，讓瑞典搞一個(gè)新時(shí)代的JAS-39“鷹獅”出來(lái)。

這也是為什么，人家的第六代戰(zhàn)斗機(jī)都瞄準(zhǔn)2030年左右的節(jié)點(diǎn)首飛，它瞄準(zhǔn)2035年左右的節(jié)點(diǎn)首飛、比人家的飛機(jī)晚好幾年的因素。而就這幾年時(shí)間，不知道又會(huì)出多少變數(shù)，國(guó)際軍機(jī)市場(chǎng)不知道又要出現(xiàn)多少新的玩家……

瑞典國(guó)防物資管理局展示下一代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的PPT

因此總體來(lái)看，瑞典的六代機(jī)項(xiàng)目，大伊萬(wàn)的評(píng)價(jià)是技術(shù)儲(chǔ)備薄弱，多項(xiàng)分系統(tǒng)技術(shù)自己搞不定，研發(fā)資金相對(duì)匱乏，最終能弄出來(lái)的不知道是一個(gè)什么東西，沒(méi)準(zhǔn)是富有瑞典特色、帶咖喱味的第六代戰(zhàn)斗機(jī)？但是即使如此，隨著瑞典宣布他們也要研發(fā)六代機(jī)，這第六代戰(zhàn)斗機(jī)的玩家越來(lái)越多了。

多國(guó)卷入新一代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)大戰(zhàn)

您先別管這些國(guó)家到底是真的在研制還是在圈錢(qián)，也別管那些聯(lián)合研制的國(guó)家到底是不是在扯皮、扯皮扯到最后研制不出個(gè)所以然來(lái)，從這些研發(fā)六代機(jī)的國(guó)家來(lái)看，幾乎所有的軍事強(qiáng)國(guó)，航空強(qiáng)國(guó)都已經(jīng)卷入了這場(chǎng)新一代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)大戰(zhàn)，且研發(fā)格局相比第五代戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)代要更加多元化。

也許對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是時(shí)候意識(shí)到國(guó)際軍機(jī)研發(fā)格局的一些轉(zhuǎn)變，并且做到及時(shí)跟蹤研究，拿出我們自己的產(chǎn)品來(lái)了。