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在“寶能系”與“火炬系”持續(xù)內(nèi)斗的背景下，中炬高新2023年第一次臨時(shí)股東大會(huì)也成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。

南都灣財(cái)社記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，7月24日中炬高新實(shí)際控制人、寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華并未現(xiàn)身，寶能系其他董事會(huì)成員亦未到場(chǎng)。兩個(gè)多小時(shí)后，股東投票結(jié)果出爐，包括中炬高新原董事長(zhǎng)何華在內(nèi)的4名寶能系董事均以超80%的股東投票被罷免。這意味著無(wú)論是董事會(huì)，還是管理層，持股9.58%寶能系均已經(jīng)失去掌控權(quán)。

股東大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一位自稱(chēng)寶能汽車(chē)板塊的前員工陳先生，代表其余16位寶能前員工，來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)意圖向姚振華進(jìn)行當(dāng)面對(duì)質(zhì)并討回欠薪。討薪背后折射出寶能汽車(chē)板塊面臨的困境。7月24日，天眼查信息也顯示，寶能汽車(chē)零部件有限公司50億元人民幣股權(quán)被凍結(jié)，凍結(jié)期限自2023年7月11日至2026年7月10日，執(zhí)行法院為深圳市龍華區(qū)人民法院。

臨時(shí)股東大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

寶能汽車(chē)板塊前員工討薪

值得注意的是，7月24日下午，直至臨時(shí)股東大會(huì)結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)有出現(xiàn)姚振華的身影。相反，股東大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，寶能前員工討薪成為媒體關(guān)注的熱點(diǎn)。一位自稱(chēng)寶能汽車(chē)板塊的前員工陳先生，代表其余16位寶能前員工，意圖向姚振華進(jìn)行當(dāng)面對(duì)質(zhì)并討回欠薪。

寶能債權(quán)人 截圖源自第一財(cái)經(jīng)

據(jù)陳先生接受媒體采訪時(shí)所述，自2021年6月份以來(lái)，寶能集團(tuán)欠薪事件遲遲未解決，包括其在內(nèi)的17位前員工共被欠薪64.4萬(wàn)，并且根據(jù)已知的情況，還有300多人統(tǒng)共超6000萬(wàn)的薪資也未發(fā)放。除此之外，陳先生還表示實(shí)際欠薪數(shù)額規(guī)模應(yīng)該比該數(shù)額更大，“根據(jù)小道消息，其數(shù)額應(yīng)該不低于3個(gè)億，包括汽車(chē)、生鮮等板塊?！?/p>

陳先生表示，此次前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的目的首先主要是想在股東大會(huì)與姚振華面對(duì)面解決欠薪問(wèn)題，其次也想第一時(shí)間知曉股東大會(huì)到底是否會(huì)罷免“寶能系”等4位非獨(dú)立董事。

據(jù)陳先生透露，根據(jù)現(xiàn)有消息以及內(nèi)部人士的爆料，目前寶能系除了廠內(nèi)的股權(quán)質(zhì)押之外，廠外也有股權(quán)質(zhì)押，并且寶能所持的中炬高新股票基本上除了無(wú)法質(zhì)押的以外，目前都處于質(zhì)押狀態(tài)，而且由于寶能曝出的大量債務(wù)違約，因此質(zhì)押股票或許不能如期贖回。

寶能汽車(chē)板塊陷流動(dòng)性危機(jī)

近期又有50億元股權(quán)被凍結(jié)

資料顯示，寶能集團(tuán)始創(chuàng)于1992年，總部位于深圳，董事長(zhǎng)為姚振華。2017年3月，姚振華宣布跨界造車(chē)并成立寶能汽車(chē)集團(tuán)，之后以66.3億元收購(gòu)觀致51%的股份，成為觀致汽車(chē)控股股東，自此進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。

不過(guò)，隨著2021年寶能曝出存在流動(dòng)性危機(jī)的問(wèn)題，寶能汽車(chē)也開(kāi)始不斷被爆工廠停工、裁員、斷交員工社保、關(guān)店等等諸多問(wèn)題。寶能集團(tuán)主要公司鉅盛華在2021年年報(bào)中所披露，其有息債務(wù)余額為822.91億元，對(duì)外擔(dān)?？傤~為572.89億元，凈利潤(rùn)為-115.23億元，同比下滑241.61%。截至報(bào)告出具日時(shí)已出現(xiàn)債務(wù)違約、展期情況，償債壓力較大，并已出現(xiàn)無(wú)法履行擔(dān)保責(zé)任的情況。隨之而來(lái)的，寶能汽車(chē)欠薪、斷交員工社保事件也由此開(kāi)始，此后則深陷流動(dòng)性危機(jī)。

2022年6月，寶能汽車(chē)旗下的觀致汽車(chē)品牌因出現(xiàn)嚴(yán)重經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，致使觀致品牌車(chē)主的合法權(quán)益無(wú)法得到保障并受到嚴(yán)重?fù)p害。對(duì)此，山東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)將寶能觀致汽車(chē)品牌列入消費(fèi)黑名單，并向全省廣大消費(fèi)者發(fā)出消費(fèi)警示：謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)寶能觀致汽車(chē)。

山東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)文件

2022年7月，常熟市人資社保局通報(bào)，觀致汽車(chē)有限公司拖欠751名工人工資1000.18萬(wàn)元，且經(jīng)責(zé)令改正拒不改正；2023年2月，因汽車(chē)板塊業(yè)務(wù)拖欠借款，姚振華及寶能系，被強(qiáng)制執(zhí)行超17億元。判決書(shū)顯示，被告寶能汽車(chē)須于判決生效之日起十日內(nèi)向原告廣東華興銀行歸還借款本金17.55億元、利息461.71124萬(wàn)元、復(fù)利13.932373萬(wàn)元、罰息1.255625萬(wàn)元，總計(jì)約17.597億元。深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司、姚振華、深圳市鉅盛華股份有限公司承擔(dān)連帶清償責(zé)任。

時(shí)至近期，據(jù)媒體報(bào)道，2023年5月，多名隸屬于不同部門(mén)的寶能汽車(chē)員工表示，2021年下半年至今，寶能汽車(chē)?yán)塾?jì)拖延了約12個(gè)月的薪水，2021年5月份至今沒(méi)有交公積金，社保則欠了3個(gè)月。

凍結(jié)詳情

7月24日，從天眼查信息獲悉，寶能汽車(chē)零部件有限公司在7月11日新增一則股權(quán)凍結(jié)信息。信息顯示，被凍結(jié)股權(quán)數(shù)額50億元人民幣，凍結(jié)期限自2023年7月11日至2026年7月10日，執(zhí)行法院為深圳市龍華區(qū)人民法院。據(jù)悉，目前的寶能汽車(chē)因?yàn)榍纷?、欠貨款、欠二網(wǎng)保證金、欠薪、社保、住房公積金斷繳等問(wèn)題，其472家門(mén)店幾乎處于停擺狀態(tài)，被波及的觀致7車(chē)型工信部公告過(guò)期，車(chē)輛被扣且無(wú)法上牌，導(dǎo)致寶能汽車(chē)整體業(yè)務(wù)處于停滯狀態(tài)。

采寫(xiě)：南都·灣財(cái)社記者 邱康正