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金門惡性撞船事件協(xié)商至今無果。3月5日，兩名在事件中遇難的漁民家屬在大陸代表、泉州晉江紅十字會(huì)高級顧問李朝暉等人陪同下離開金門回家。南都記者注意到，李朝暉在接受現(xiàn)場媒體采訪時(shí)表示，“臺(tái)當(dāng)局出爾反爾、歪曲事實(shí)，3月3日返臺(tái)后至今音訊全無，充分說明民進(jìn)黨當(dāng)局沒有解決誠意，他們無必要留在金門，由此造成的后果由民進(jìn)黨當(dāng)局負(fù)責(zé) 。”

遇難漁民家屬在金門當(dāng)?shù)貧泝x館祭拜親人

3月5日上午，在金門惡性撞船事件中遇難的漁民家屬前往殯儀館祭拜親人后，在李朝暉等人陪同下離開金門。多家臺(tái)媒披露，家屬臨行前，臺(tái)海巡部門相關(guān)人員趕到碼頭欲轉(zhuǎn)交慰問金每人10萬元人民幣，但被拒收。

遇難漁民家屬既氣憤又哀傷，在接受聯(lián)訪時(shí)多次哽咽，表示他們在金門的這些天里，臺(tái)方一直沒有給予真相。“船明明被撞翻，沒有人承擔(dān)責(zé)任，連一句最簡單道歉都沒有，心里很難過?！奔覍俦硎?，這次沒能帶回親人的遺體，心里很悲傷，希望能盡快解決這個(gè)問題。

李朝暉接受采訪時(shí)也表示，協(xié)商進(jìn)行至今已15天，“經(jīng)多次協(xié)商溝通，臺(tái)當(dāng)局依然未對事件發(fā)生過程真相作出令人信服的說明，而且言詞前后矛盾、否認(rèn)事實(shí)、謊話連篇”。他指控臺(tái)當(dāng)局對家屬的關(guān)切和要求設(shè)置各種障礙，未妥善處理后事、制造各種困難。

李朝暉表示，“3月4日臺(tái)有關(guān)方面負(fù)責(zé)人在臺(tái)民意機(jī)構(gòu)繼續(xù)出爾反爾、歪曲事實(shí)，為推卸責(zé)任極力辯解，臺(tái)當(dāng)局參加協(xié)商人員已于3日離開金門，至今沒有返回、毫無音信，這充分表明民進(jìn)黨當(dāng)局沒有解決問題誠意，我們也無必要留在金門，由此造成的后果由民進(jìn)黨當(dāng)局負(fù)責(zé)?！?/p>

對此，臺(tái)海巡部門金馬分部的負(fù)責(zé)人辯稱，基于對家屬關(guān)懷，代表海巡部門致贈(zèng)慰問金每人10萬元人民幣，雖然事情還沒談成，但至少解決目前困境。但遇難漁民家屬并未收下，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱后續(xù)將由紅十字會(huì)轉(zhuǎn)交，并表示目前沒有安排下次溝通會(huì)議。

采寫：南都記者 楊苓妍

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媒體："惡性撞船事件"是大陸一舉解決臺(tái)灣問題的好機(jī)會(huì)

（直新聞）直新聞：“2·14惡性撞船事件”已經(jīng)進(jìn)入了第16天，大陸代表與臺(tái)方人員在金門先后進(jìn)行了十回磋商仍未達(dá)成共識(shí)。您認(rèn)為，其中的癥結(jié)在哪里？

特約評論員 劉和平：我認(rèn)為，毫無疑問，“2·14惡性撞船事件”的善后陷入僵局，根源就卡在了金門水域的所謂管轄權(quán)之爭上。

這件事情發(fā)生之后，蔡英文當(dāng)局不僅毫無人性拒絕認(rèn)錯(cuò)與道歉，而且更讓人感到不齒的是，他們還想要吃“人血饅頭”，想趁機(jī)借這個(gè)事情主張其對金門水域的所謂管轄權(quán)，甚至想通過這件事情的善后處理，讓大陸以白紙黑字的方式，承認(rèn)其對金門水域的管轄權(quán)。這就是蔡英文當(dāng)局反復(fù)強(qiáng)調(diào)臺(tái)海巡部門是在金門水域正常執(zhí)法的原因，也是在事件發(fā)生后獨(dú)自壟斷調(diào)查權(quán)、拒絕大陸以任何方式參與調(diào)查的原因。因?yàn)樵诓逃⑽漠?dāng)局看來，其在金門水域的所謂執(zhí)法權(quán)以及對事件的調(diào)查權(quán)，就是管轄權(quán)的具體體現(xiàn)，而在管轄權(quán)的背后則隱藏著蔡英文的“臺(tái)獨(dú)盤算”。

根據(jù)一個(gè)中國原則的“九二共識(shí)”，蔡英文當(dāng)局在金門水域壓根就不具有所謂的管轄權(quán)。所以，在事件發(fā)生之后，大陸一是堅(jiān)決要求蔡英文當(dāng)局必須就事件道歉。二是在處理善后工作時(shí)，大陸不僅沒有派出任何官方代表，甚至連海協(xié)會(huì)都沒有出面，因?yàn)椴逃⑽漠?dāng)局拒絕承認(rèn)“九二共識(shí)”。三是宣布在金廈海域壓根就不存在所謂的禁止與限制水域，并且派出海警在金廈海域進(jìn)行常態(tài)化執(zhí)法巡查。其最終目的，就是要否定蔡英文當(dāng)局對于金門水域的所謂管轄權(quán)。

在這種情況下，“2·14惡性撞船事件”的善后事宜，實(shí)際上也就演變成了一場“臺(tái)獨(dú)”與反“臺(tái)獨(dú)”的角力與較量。而從中我們也可以再度看出，兩岸問題高度復(fù)雜敏感，兩岸問題無小事。

臺(tái)灣海巡部門將翻覆的大陸漁船拖回金門進(jìn)行調(diào)查

直新聞：如何解讀大陸將臺(tái)海巡部門撞死大陸漁民這件事情定性為“2·14惡性撞船事件”？

特約評論員 劉和平：最后大陸方面將其定性為了一起“惡性撞船事件”，我認(rèn)為，這一定性是有理有利有節(jié)的，顯然是經(jīng)過深思熟慮。將其定性為撞船事件，實(shí)際上是回避了背后敏感的政治問題，也就是所謂的執(zhí)法權(quán)與管轄權(quán)及其背后隱藏著的所謂主權(quán)問題，在撞船事件之前加上“惡性”兩個(gè)字，又突顯了臺(tái)海巡部門在處理這件事情時(shí)候的野蠻與粗暴，以及動(dòng)機(jī)上的不純。

而“惡性撞船事件”這樣一個(gè)定性，意味著大陸既沒有打算放過作惡之人，也沒有打算將其無限放大與升級。假如是后者，那這次“惡性撞船事件”實(shí)際上就是大陸趁機(jī)拿捏“臺(tái)獨(dú)”勢力，甚至是一舉解決臺(tái)灣問題的好機(jī)會(huì)。中國大陸可以趁機(jī)在整個(gè)臺(tái)灣周邊的海域，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)一個(gè)中國原則，全面踐行對臺(tái)灣周邊海域的執(zhí)法權(quán)與管轄權(quán)。而且，在兩岸實(shí)力完全不對等的大背景下，大陸“工具箱”里可以動(dòng)用的“工具”，可謂是多得數(shù)不勝數(shù)。

所以，假如蔡英文當(dāng)局識(shí)相的話，就應(yīng)該珍惜大陸方面給出的機(jī)會(huì)和時(shí)間之窗，盡快拿出誠意和善意，妥善處理好這件事情的善后工作，該道歉就道歉，該處罰人就處罰人，該賠償就賠償，以免接下來夜長夢多吃不了兜著走。然而讓人感到遺憾的是，在這件事情的善后處理上，蔡英文當(dāng)局一沒有危機(jī)意識(shí)，二沒有危機(jī)公關(guān)能力，三沒有大局意識(shí)，四沒有政治和軍事上的敏感性，甚至是沒有起碼的人道與人性。

圖為國臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮，她多次批評臺(tái)當(dāng)局的態(tài)度極為冷血

直新聞：國臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮多次嚴(yán)厲批評蔡英文當(dāng)局對善后工作不斷設(shè)置障礙，對遇難者連一句道歉的話都沒有，甚至是極為冷血。蔡英文當(dāng)局如此冷血的原因是什么？

特約評論員 劉和平：確實(shí)，基于人之常情與常理，哪怕是面對一個(gè)跟自己無關(guān)的路人意外身亡，都應(yīng)該表現(xiàn)出應(yīng)在的同情與惻隱之心，更何況是面對被他們親手謀殺的兩位骨肉同胞。然而，至今為止，無論是蔡英文還是賴清德，都沒有對罹難者及其家屬表達(dá)任何慰問與關(guān)懷之意，這也就意味著朱鳳蓮批評其“極為冷血”一點(diǎn)都不過分。而且我想要指出的是，臺(tái)當(dāng)局對大陸同胞的冷漠與冷血，并不僅僅表現(xiàn)在這起悲劇事件上，而是其一以貫之的做法與態(tài)度。這與大陸方面對于臺(tái)灣同胞的態(tài)度，可謂是冰火兩重天。

甚至大陸方面對于臺(tái)灣民眾的善意，在民進(jìn)黨當(dāng)局的眼中，還成為了大陸的所謂“軟肋”。這就是在此次惡意撞船事件中，民進(jìn)黨會(huì)有恃無恐拒絕道歉甚至拒絕說人話的根本原因。奉勸民進(jìn)黨當(dāng)局一定要保留一點(diǎn)人性，拓寬一點(diǎn)政治心胸和政治視野，不要麻木不仁，不要愚蠢短視。

作者丨劉和平，深圳衛(wèi)視《直播港澳臺(tái)》特約評論員