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2023-02-22
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更新時(shí)間：2023-02-20 16:32:59作者：佚名
據(jù)央視新聞2月20日?qǐng)?bào)道，記者從最高人民檢察院獲悉，原中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖涉嫌受賄、利用影響力受賄一案，由國(guó)家監(jiān)察委員會(huì)調(diào)查終結(jié)，經(jīng)最高人民檢察院指定，由陜西省寶雞市人民檢察院審查起訴。近日，寶雞市人民檢察院已向?qū)氹u市中級(jí)人民法院提起公訴。
盛光祖 圖源：中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站微信公眾號(hào)
檢察機(jī)關(guān)在審查起訴階段，依法告知了被告人盛光祖享有的訴訟權(quán)利，并訊問了被告人盛光祖，聽取了辯護(hù)人的意見。寶雞市人民檢察院起訴指控：被告人盛光祖利用擔(dān)任海關(guān)總署黨組副書記、副署長(zhǎng)、黨組書記、署長(zhǎng)，原鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)，原中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理，第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)委員、財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任委員等職務(wù)上的便利，為他人謀取利益，非法收受他人財(cái)物，數(shù)額特別巨大；離職后利用其原職權(quán)和地位形成的便利條件，通過其他國(guó)家工作人員職務(wù)上的行為，為他人謀取不正當(dāng)利益，非法收受他人財(cái)物，數(shù)額特別巨大，依法應(yīng)當(dāng)以受賄罪、利用影響力受賄罪追究其刑事責(zé)任。
此前，據(jù)央視新聞2022年10月8日消息，記者從最高人民檢察院獲悉，原中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖涉嫌受賄、利用影響力受賄一案，由國(guó)家監(jiān)察委員會(huì)調(diào)查終結(jié)，移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。日前，最高人民檢察院依法以涉嫌受賄罪、利用影響力受賄罪對(duì)盛光祖作出逮捕決定。
“靠海關(guān)吃海關(guān)”“靠鐵路吃鐵路”
據(jù)中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站2022年9月19日消息，日前，經(jīng)中共中央批準(zhǔn)，中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委對(duì)原中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖嚴(yán)重違紀(jì)違法問題進(jìn)行了立案審查調(diào)查。
經(jīng)查——
·盛光祖理想信念喪失，政治意識(shí)淡漠，對(duì)抗組織審查，熱衷迷信活動(dòng)；
·違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神，違規(guī)接受宴請(qǐng)、旅游等活動(dòng)安排，收受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的禮品；
·在干部選拔任用工作中為他人謀取利益；
·對(duì)親屬失管失教，縱容、默許親屬倚仗其職務(wù)影響謀取私利；
·將公權(quán)力當(dāng)作攫取私利的工具，“靠海關(guān)吃海關(guān)”“靠鐵路吃鐵路”，用人腐敗和用權(quán)腐敗交織，利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目承攬等方面謀利，并非法收受巨額財(cái)物。
盛光祖嚴(yán)重違反黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律、廉潔紀(jì)律和生活紀(jì)律，構(gòu)成嚴(yán)重職務(wù)違法并涉嫌受賄、利用影響力受賄犯罪，且在黨的十八大后不收斂、不收手，性質(zhì)嚴(yán)重，影響惡劣，應(yīng)予嚴(yán)肅處理。
依據(jù)《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《中華人民共和國(guó)監(jiān)察法》《中華人民共和國(guó)公職人員政務(wù)處分法》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)中央紀(jì)委常委會(huì)會(huì)議研究并報(bào)中共中央批準(zhǔn)，決定給予盛光祖開除黨籍處分；按規(guī)定取消其享受的待遇；收繳其違紀(jì)違法所得；將其涉嫌犯罪問題移送檢察機(jī)關(guān)依法審查起訴，所涉財(cái)物一并移送。
曾是“末任鐵道部部長(zhǎng)”
每經(jīng)小編注意到，2022年3月25日，中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站發(fā)布消息，原中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正配合中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，公開簡(jiǎn)歷顯示，盛光祖出生于1949年。
盛光祖是“老鐵路”，有30余年的鐵路工作經(jīng)歷。他的鐵路生涯自上海鐵路局南京分局起步，1994年，時(shí)年45歲的盛光祖就成為原鐵道部黨組成員。
盛光祖 圖源：中國(guó)網(wǎng)
6年后，2000年4月，盛光祖轉(zhuǎn)赴海關(guān)系統(tǒng)，任海關(guān)總署副署長(zhǎng)，2007年7月任海關(guān)總署黨組書記，后任海關(guān)總署署長(zhǎng)，成為正部級(jí)官員。
盛光祖被輿論聚焦是他在2011年接替劉志軍出任原鐵道部部長(zhǎng)。當(dāng)年2月，原鐵道部部長(zhǎng)劉志軍因涉嫌重大違紀(jì)被免職，盛光祖從海關(guān)總署調(diào)任鐵道部。兩年后的2013年3月，國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革撤銷鐵道部，同時(shí)組建央企中國(guó)鐵路總公司，盛光祖則由“末任鐵道部部長(zhǎng)”，轉(zhuǎn)而成為注冊(cè)資金達(dá)10360億元的鐵總首任“掌門人”。
在鐵總?cè)紊希⒐庾娓傻搅?7歲，2016年10月離任，當(dāng)年11月，他任全國(guó)人大財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任委員。
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜自央視新聞、中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站、中新網(wǎng)
此前報(bào)道
盛光祖被開除黨籍，曾臨危受命接替劉志軍，貪腐領(lǐng)域從海關(guān)到鐵路
據(jù)中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站消息，原中國(guó)鐵路總公司黨組書記總經(jīng)理盛光祖被開除黨籍。
通報(bào)稱，盛光祖理想信念喪失，政治意識(shí)淡漠，對(duì)抗組織審查，熱衷迷信活動(dòng)；違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神，違規(guī)接受宴請(qǐng)、旅游等活動(dòng)安排，收受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的禮品；在干部選拔任用工作中為他人謀取利益；對(duì)親屬失管失教，縱容、默許親屬倚仗其職務(wù)影響謀取私利；將公權(quán)力當(dāng)作攫取私利的工具，“靠海關(guān)吃海關(guān)”“靠鐵路吃鐵路”，用人腐敗和用權(quán)腐敗交織，利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目承攬等方面謀利，并非法收受巨額財(cái)物。
盛光祖 資料圖
退休5年后被查，通報(bào)中有一罕見提法
公開履歷顯示，盛光祖，男，1949年4月出生，1968年參加工作。盛光祖曾任原鐵道部黨組成員、總經(jīng)濟(jì)師，原鐵道部政治部主任、黨組成員（副部長(zhǎng)級(jí)）兼直屬機(jī)關(guān)黨委書記，原鐵道部副部長(zhǎng)、黨組成員（副部長(zhǎng)級(jí)）等職。盛光祖是第十七屆中央委員會(huì)委員。
今年3月25日，中紀(jì)委網(wǎng)站官宣：盛光祖涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正配合中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。此時(shí)，距離其退休已過去5年。
落馬通報(bào)中，“配合審查調(diào)查”提法似與眾不同。但這并非中紀(jì)委首次使用配合中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委審查調(diào)查的提法。2019年5月20日，中紀(jì)委官網(wǎng)發(fā)布消息，中華全國(guó)供銷合作總社黨組副書記、理事會(huì)主任劉士余同志涉嫌違紀(jì)違法，主動(dòng)投案，目前正在配合中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委審查調(diào)查。當(dāng)時(shí)的通報(bào)中還明確，劉士余為主動(dòng)投案。
盛光祖被查當(dāng)天下午，國(guó)鐵集團(tuán)黨組召開黨組（擴(kuò)大）會(huì)議，黨組成員一致表示，堅(jiān)決擁護(hù)中央決定。第二天上午，國(guó)鐵集團(tuán)黨組又召開全路電視電話會(huì)議，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，盛光祖涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法問題再次說明，鐵路反腐敗斗爭(zhēng)的形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜，必須堅(jiān)定政治立場(chǎng)，發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，全面徹底肅清劉志軍、盛光祖流毒影響，認(rèn)真打掃思想政治上的灰塵，凈化政治生態(tài)。
鐵道部末任部長(zhǎng)，鐵總首任“掌門人”
盛光祖有30余年的鐵路工作經(jīng)歷。他的鐵路生涯自上海鐵路局南京分局起步，1994年，時(shí)年45歲的盛光祖就成為原鐵道部黨組成員。
6年后，2000年4月，盛光祖轉(zhuǎn)赴海關(guān)系統(tǒng)，任海關(guān)總署副署長(zhǎng)，2007年7月任海關(guān)總署黨組書記，后任海關(guān)總署署長(zhǎng)，成為正部級(jí)官員。
2011年2月，盛光祖從海關(guān)總署重回鐵道部，緊急接替劉志軍出任原鐵道部部長(zhǎng)。兩年后的2013年3月，國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革撤銷鐵道部，同時(shí)組建央企中國(guó)鐵路總公司，盛光祖則由“末任鐵道部部長(zhǎng)”，轉(zhuǎn)而成為注冊(cè)資金達(dá)10360億元的鐵總首任“掌門人”。
接替劉志軍出任原鐵道部“一把手”之后，盛光祖面對(duì)的是大量腐敗案牽扯的鐵路系統(tǒng)，以及時(shí)速350公里的高鐵時(shí)代。上任部長(zhǎng)沒幾個(gè)月，甬溫鐵路發(fā)生動(dòng)車追尾事故，盛光祖被推到了風(fēng)口浪尖。此后，盛光祖在各種場(chǎng)合多次強(qiáng)調(diào)“安全”和“反腐”。
例如，2015年10月，中央巡視組向鐵總反饋專項(xiàng)巡視情況，當(dāng)時(shí)，盛光祖表態(tài)，要全面吸取劉志軍案件慘痛教訓(xùn)，徹底消除其惡劣影響。強(qiáng)化對(duì)工程建設(shè)、物資采購(gòu)、車皮車票等重點(diǎn)領(lǐng)域的源頭治理，加強(qiáng)對(duì)權(quán)力集中、資金密集、資源富集的部門和崗位的監(jiān)管，從源頭上預(yù)防腐敗。
在任職鐵道部期間，每年兩會(huì)，盛光祖都是媒體記者采訪的重點(diǎn)對(duì)象，火車票價(jià)、火車搶票、高鐵盒飯等話題頻頻成為輿論焦點(diǎn)。
2016年年初的鐵總工作會(huì)議上，盛光祖強(qiáng)調(diào)，安全是鐵路工作的生命線、是鐵路的“飯碗”工程、是一切工作的基礎(chǔ)。
在鐵總?cè)紊?，盛光祖干到?7歲，2016年10月離任。鐵總公布的公司負(fù)責(zé)人2015年度薪酬情況顯示，盛光祖年薪71萬。
2016年11月，他任全國(guó)人大財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任委員。
前任是劉志軍，與甘榮坤共事7年
盛光祖成為輿論焦點(diǎn)離不開一個(gè)人，就是在他之前，擔(dān)任鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)的劉志軍。
公開履歷顯示，劉志軍，1953年生，湖北鄂州人，研究生學(xué)歷，工程師。歷任沈陽鐵路局局長(zhǎng)、鐵道部總調(diào)度長(zhǎng)、副部長(zhǎng)，2003年3月任鐵道部部長(zhǎng)、黨組書記。2008年3月被任命為鐵道部部長(zhǎng)。第十六屆、十七屆中央委員。
2011年2月，劉志軍官宣被查，2012年5月，被開除黨籍。
劉志軍 資料圖
法院查明，劉志軍整個(gè)貪腐歷程長(zhǎng)達(dá)25年，非法收受財(cái)物超6000萬元。執(zhí)掌鐵道部后，劉志軍徇私舞弊、插手工程招投標(biāo)，后被判死緩，并處沒收個(gè)人全部財(cái)產(chǎn)。官方通報(bào)稱，劉志軍任職鐵道部期間，濫用職權(quán)幫助公司獲取非法巨額利益，造成重大經(jīng)濟(jì)損失和惡劣社會(huì)影響，收受他人巨額賄賂，對(duì)鐵路系統(tǒng)出現(xiàn)的嚴(yán)重腐敗，有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2013年7月8日，北京市第二中級(jí)人民法院對(duì)原鐵道部部長(zhǎng)劉志軍受賄、濫用職權(quán)案作出一審判決。法院判決，劉志軍犯受賄罪、濫用職權(quán)罪，被判處死緩。2015年10月，減刑為無期徒刑。
此外，去年6月1日，河南省委原常委、政法委原書記甘榮坤被查，同年12月2日，甘榮坤被“雙開”。今年2月9日，甘榮坤被公訴。
甘榮坤曾在海關(guān)總署任職近20年。自1989年4月至2007年9月，歷任海關(guān)總署財(cái)務(wù)司綜合處處長(zhǎng)、財(cái)務(wù)司副司長(zhǎng)、財(cái)務(wù)科技司副司長(zhǎng)、財(cái)務(wù)裝備司司長(zhǎng)等職。從任職時(shí)間看，盛光祖與甘榮坤在海關(guān)總署曾共事7年。