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（原標(biāo)題：黃智賢：隱瞞真相，臺當(dāng)局有兩個目的）

2月14日，臺灣方面在廈金海域撞擊大陸漁船致4名漁民死傷，該惡性事件引起大陸各界強烈憤慨，也在臺灣島內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注。事件發(fā)生到現(xiàn)在一個月了，大陸和臺灣方面已經(jīng)進(jìn)行了15輪閉門密商，但仍沒有結(jié)果。

目前雙方爭議的焦點是什么？民進(jìn)黨當(dāng)局為何對該事件消極處理，遲遲不給兩岸同胞清楚明確的交代？民進(jìn)黨當(dāng)局在打什么算盤？對于臺當(dāng)局推諉責(zé)任的行徑，島內(nèi)各界如何看待？反制如果升級，民進(jìn)黨當(dāng)局的態(tài)度會有所改變嗎？

臺灣知名作家、主持人、政治評論員黃智賢在長安街知事（微信ID：Capitalnews）“知事會客廳”直播節(jié)目（回放）中分析，臺灣方面的訴求與大陸并不相同。臺當(dāng)局在對該事件的處理中非常矛盾，因為它起心動念就不單純。臺當(dāng)局以為通過甩鍋，堅決不承認(rèn)“碰撞”，一口咬定是船自己翻的，就可以“大事化小，小事化了”，這純屬幻想，這起事件大陸方面絕不會不了了之。

臺灣知名作家、主持人、政治評論員黃智賢直播視頻截圖

隱瞞真相，拖延時間

知事：2月14日，臺灣方面在廈金海域撞擊大陸漁船致4名漁民死傷，事件發(fā)生到現(xiàn)在一個月了，大陸和臺灣方面已經(jīng)進(jìn)行了15輪閉門密商，但仍沒有結(jié)果。據(jù)您觀察，目前雙方爭議的焦點是什么？民進(jìn)黨當(dāng)局一直堅持著不道歉，并向大陸“耍橫”，在事件真相方面隱瞞、撒謊、誤導(dǎo)，臺當(dāng)局蠻勇的底牌是什么？在打什么算盤？

黃智賢：大陸方面要的很簡單，首先是真相，其次是尊嚴(yán)，尊嚴(yán)代表的是人道。那是兩條人命呀，臺灣方面道歉是首要的。許多臺灣民眾也持有相同的悲憫之心，賠償是理所當(dāng)然的。為什么這么簡單的事情卻做不到呢？

因為臺灣方面的訴求與大陸并不相同。臺灣當(dāng)局想要什么？從一開始，臺當(dāng)局就沒有提供真相。就在事件發(fā)生的第一天，臺灣媒體的新聞稿完全沒有提及“碰撞”這一詞，而是聲稱大陸船只“自行翻覆”。臺當(dāng)局不愿提供真相、道歉或承認(rèn)錯誤，更不愿意賠償。他們是想將賠償問題拖入司法程序，而司法是一個漫長的過程。

從頭到尾，他們都不愿意承認(rèn)錯誤，并且指責(zé)大陸的快艇“違法”，違什么法了呢？違臺灣自說自話的所謂“禁限水域”的法。一邊靠金門堵住廈門的傳統(tǒng)水道和附近閩南船只進(jìn)出，一邊向外劃“禁限水域”，堅稱“錯在大陸”。

臺當(dāng)局的目的是什么？臺當(dāng)局在對該事件的處理中非常矛盾，因為它起心動念就不單純。

一開始，臺當(dāng)局想利用這個機會，制造大陸跟臺灣方面官方協(xié)商的局面，就算做不到，也要盡量制造對等商談的假象。這就是為什么大陸方面派的是以紅十字會為代表的民間力量，而臺灣這邊卻是“海巡署”和陸委會跑出來處理這個事情。民進(jìn)黨當(dāng)局搞得這么官方，它要的就是那個畫面，不是要解決問題，這樣就可以回去繼續(xù)忽悠臺灣民眾和國際社會，“你看，大陸承認(rèn)我，我沒問題，我可以搞定”。

第二個目的，就是要通過強調(diào)是大陸“違法”進(jìn)入所謂的“禁限水域”來強調(diào)“海權(quán)”，捏造自身有領(lǐng)海執(zhí)法的合法性。金門哪來的“領(lǐng)海”？臺灣地區(qū)哪來的“領(lǐng)海”？所以從頭到尾都是臺當(dāng)局在搞事。

臺“海巡署”和漁民沒有仇，它的所作所為都是“上面”的指令。

有輿論認(rèn)為，臺當(dāng)局的強硬態(tài)度可能與美國有關(guān)，因為美國剛剛通過《國防授權(quán)法》，里面也有涉臺的內(nèi)容。但最主要的，還是臺當(dāng)局的“臺獨”思維在作祟，這是它進(jìn)退失據(jù)的真正原因。

“大事化小，小事化了”

知事：“海委會主委”管碧玲認(rèn)為專題報告里的“撞船”違背事實，擅自改標(biāo)題為所謂“取締大陸快艇事故案”，6頁的報告中只字未提“碰撞”。臺當(dāng)局此前多次公開的報告中都曾提及“碰撞”事實，為什么臺當(dāng)局連“碰撞”的基本事實也不敢承認(rèn)？臺當(dāng)局究竟在怕什么？

黃智賢：這就是臺當(dāng)局的“認(rèn)知作戰(zhàn)”手段。按照事情的邏輯，臺當(dāng)局最初的新聞稿說是“驅(qū)離”大陸漁船，那么海巡的船在后面追，前面的船跑就是了，為何要急轉(zhuǎn)彎？直到大陸的漁民家屬來到金門，檢察官才在同一天對臺媒承認(rèn)，的確有碰撞。

臺當(dāng)局就是要強調(diào)，“海上的界是我劃的，大陸漁船進(jìn)入我的地盤，翻船了，我有什么錯”。臺當(dāng)局就是要在一開始就帶風(fēng)向，定調(diào)是臺灣方面的慣常操作。

臺灣方面的官員試圖給予遇難船員家屬所謂的“撫慰金”，這與賠償金是不同的概念。他們強調(diào)這只是給大陸遇難船員家屬的一種安慰，因此大陸方面拒絕接受，因為所有人都明白臺灣方面的意圖。

管碧玲說她要道歉，但卻是為了沒有錄影帶，沒有視頻道歉。現(xiàn)在臺灣當(dāng)局還在幻想，以為通過甩鍋，堅決不承認(rèn)“碰撞”，一口咬定是“船自己翻的”，就可以“大事化小，小事化了”。

但臺灣民眾不是這么想的，臺灣民眾潛意識里知道自己就是中國人，而且是很傳統(tǒng)的中國人。人命關(guān)天這四個字就足以解釋一切，很多臺灣民眾對該事件表示同情，認(rèn)為臺當(dāng)局的做法人神共憤。

圖為臺灣“海委會主委”管碧玲 資料圖

要讓臺灣民眾清楚地看到現(xiàn)實

知事：此次事件絕非偶然。2016年5月民進(jìn)黨上臺以來，隨意抓扣大陸漁民漁船事件時常發(fā)生的。據(jù)臺當(dāng)局海巡部門不完全統(tǒng)計，2016年7月到2023年11月，沒收大陸漁船83艘，罰款2.88億元新臺幣。僅2023年前11個月，就驅(qū)逐大陸漁船920艘，罰款1600萬新臺幣。臺當(dāng)局為何屢屢粗暴對待大陸漁民？

黃智賢：粗暴是有政治目的。金廈之間距離太近，兩岸民眾的生活圈互融，漁民們抬頭不見低頭見，彼此在海上是互幫互助的。但民進(jìn)黨的劇本不想這么寫。

民進(jìn)黨的劇本希望把金門塑造成“保臺前線”，明明可以正常執(zhí)法，它偏要粗暴，因為它有這個政治目的要達(dá)成，需要海巡部門配合完成“認(rèn)知作戰(zhàn)”的KPI。

其實馬英九在任時，也有漁民被抓，但當(dāng)時兩岸的氛圍是和緩的，所以當(dāng)局不需要如此強度的政治目的，手段就不會達(dá)到粗暴的地步。但當(dāng)他們需要渲染“大陸是敵人”時，做出來的事情就會變得惡劣。

圖為國臺辦發(fā)言人陳斌華答記者問

3月13日，國臺辦發(fā)言人陳斌華再評“2·14”惡性撞船事件:臺方無情無義無理。圖源：新華社

知事：大陸已經(jīng)展開了強有力的反制，例如福建海警在廈金海域進(jìn)行常態(tài)化的執(zhí)法巡查。據(jù)您觀察，目前反制措施起到了什么效果？民進(jìn)黨當(dāng)局對大陸的反制措施持何種態(tài)度？

黃智賢：我一直說臺灣民眾是很溫和的，看待事物很有彈性，也很愿意面對現(xiàn)實，所以只要讓臺灣民眾清楚地看到現(xiàn)實，臺灣人就會秒懂。

比如說，當(dāng)臺灣民眾看到解放軍的軍機已經(jīng)打破了所謂的“海峽中線”，臺灣人就懂了，沒有所謂的“海峽中線”。

當(dāng)臺灣乘客乘坐金門游輪途經(jīng)相關(guān)水域，遇福建海警局登船臨檢，臺灣人就明白了，以后大陸海警部門會更加頻繁地出現(xiàn)以保護(hù)漁民。

大陸的措施會讓更多臺灣民眾更清楚地看清現(xiàn)實，現(xiàn)實就是大陸臺灣同屬一個中國。早點讓臺灣人認(rèn)清事實，兩岸只有真正的統(tǒng)一，才會有真正的和平。

中國海警發(fā)布在廈金海域開展執(zhí)法活動，圖為參與執(zhí)法任務(wù)的福建海警局14608艦