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　　南沙站一期工程開工建設在即，預計將于2028年3月全面運營通車。

　　《南沙方案》明確南沙樞紐區(qū)塊為三大先行啟動區(qū)之一。南沙站規(guī)劃為廣州南部重要綜合交通樞紐，是南沙構(gòu)建“半小時交通圈”、實現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)重要城市互聯(lián)互通的重要交通基礎設施，對大灣區(qū)未來發(fā)展至關(guān)重要。

　　南沙樞紐主要包括南沙站、地下城市通廊、出租車蓄車場、高架汽車落客平臺、市政配套車場、地面城市通廊等配套設施。

　　南沙站建設總面積達12萬平方米，是廣州市客運樞紐“五主四輔”重要輔助站。

　　遠期南沙站站場規(guī)模將超白云站，規(guī)劃14臺29線，引入南沙港鐵路、深茂鐵路、廣中珠澳高鐵、肇順南城際、中南虎城際，貫穿地鐵18號線、15號線和4號線復線等。

　　南沙站建成后將成為連接珠江口東西兩岸的關(guān)鍵節(jié)點，實現(xiàn)1小時有效通達深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門等大灣區(qū)主要城市，加速產(chǎn)業(yè)、人才和技術(shù)等創(chuàng)新要素導入南沙。