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當?shù)貢r間12月2日，美國新一代B-21“突襲者”轟炸機首次對外公開。多家美媒表示，這是自1988年11月B-2隱身轟炸機正式曝光后，時隔34年，美空軍新型轟炸機的首次公開亮相。

B-21“突襲者”到底長啥樣？

發(fā)布現(xiàn)場直播畫面

根據(jù)當天曝光的畫面顯示，B-21轟炸機采用了與B-2相同的的飛翼式氣動布局，遠看像一架縮小版的B-2。美國空軍表示，B-21的尺寸比B-2略小，有效載荷也相應減少。據(jù)此前衛(wèi)星圖像和權威人士分析，B-21的翼展約是B-2的80%，最大載荷約為B-2的50%。美國《每日郵報》推定，B-21的單價成本也從B-2的約24億美元降至約6.5億美元。

對此，軍事評論員魏東旭表示：B-21的外形和整體設計完全抄襲它的前輩B-2“幽靈”轟炸機，其采用的三角形飛翼布局、發(fā)動機進氣道、座艙，基本上與B-2“幽靈”如出一轍。因此，這款新一代隱身轟炸機在整體設計方面并沒有創(chuàng)新之處。但B-21的單價成本相對較低，因此美空軍想利用數(shù)量優(yōu)勢，在海外基地大量部署，針對它眼中的戰(zhàn)略對手，進行空中威懾。

圖源美國空軍雜志

新機發(fā)布 “網(wǎng)紅”式營銷博眼球

早在2021年9月，美國空軍參謀長小查爾斯·Q·布朗將軍就曾在國防狀況會議上對“國防一號在線”網(wǎng)站表示過，“當推出B-21時，我們將做一些特別的事情，比如舉行揭幕儀式或后續(xù)的首飛?！?/p>

2022年9月20日，美國空軍宣布B-21將在今年12月的第一個星期公開亮相。10月20日，諾·格公司通過社交媒體，發(fā)布了一段B-21即將亮相的預告視頻。顯然，這次“新機發(fā)布會”，美國的“宣推”工作做得格外高調(diào)。

對此，軍事評論員魏東旭表示，作為大國“殺手锏”的武器通常會嚴格保密，而B-21卻高調(diào)營銷、造勢，恐怕內(nèi)含玄機。此舉一是希望從五角大樓拿到更多的研制經(jīng)費，保證機隊數(shù)量；二是意圖采用輿論攻勢，給美國眼中的戰(zhàn)略對手施壓。

諾·格公司10月20日發(fā)布的預告視頻截圖

B-21號稱首款“六代機” 是否真有劃代進步？

諾·格公司和美國空軍都將B-21稱為“飛機技術和發(fā)展的代際跨越”。諾·格公司航空系統(tǒng)部門總監(jiān)湯姆·瓊斯表示，B-21在隱形能力、開放系統(tǒng)架構的使用以及納入“全域聯(lián)合指揮和控制”技術以跨平臺共享數(shù)據(jù)方面的進步，將使其成為“第六代系統(tǒng)中的第一個”。

對于B-21是六代機的說法，軍事觀察員白孟宸解釋，我們常說的劃代標準，主要針對的是噴氣戰(zhàn)斗機的劃代。而B-21是戰(zhàn)略轟炸機，為其劃代有爭議。另外，B-21在新一代隱身技術、有人或無人情況下飛行等方面是否形成了代差，并沒有得到廣泛承認。

軍事專家傅前哨表示，宣稱其為世界上第一個露面的六代機，這顯然是在玩嚇唬人的把戲，是在搞刻意拔高自己的文字游戲。B-21的定位應該是第五代戰(zhàn)略轟炸機，充其量是B-2的升級版，其航程、載彈量還不如B-2，把它稱為“四代半”也不為過。

圖源諾·格官網(wǎng)

B-21的部分新性能 需引起高度關注

據(jù)2021年9月美國國會研究處的報告顯示，B-21將在常規(guī)和核任務中，實現(xiàn)“穿透性制空”能力。所謂“穿透性制空”能力，是2016年美國在《2030年空中優(yōu)勢飛行規(guī)劃》中提出的概念，指的是發(fā)展能夠在2030年高強度復雜戰(zhàn)場環(huán)境下，穿透敵方強大的防空系統(tǒng)，有效執(zhí)行偵測、打擊任務的穿透型制空作戰(zhàn)能力。簡單來說，就是要在對手強大的防空系統(tǒng)防區(qū)內(nèi)完成作戰(zhàn)目標。

對于“穿透性制空”，軍事專家傅前哨分析：B-21基本的設計思想，是通過超強的隱身能力突破對手的預警防空網(wǎng)，對敵方縱深地域的戰(zhàn)略目標，發(fā)起常規(guī)攻擊或核轟炸。最引人注目的是近年來美國投入巨資研發(fā)核武器，尤其是空射型的核武器，其目的就是赤裸裸地對他國進行核訛詐，企圖通過?？找惑w的核威懾來達到其稱霸全球的目標。對此要保持高度關注。

諾·格官網(wǎng)B-21渲染圖

據(jù)諾·格公司官方網(wǎng)站介紹，B-21能夠攜帶遠程常規(guī)彈藥和核彈藥，將是“三位一體”核打擊能力中“可見的”和“靈活的”組成部分。美國防部2023年預算申請文件顯示，美空軍預計在2023財年花費50億美元購買B-21飛機?？梢钥闯?，美空軍對這架“新王牌”投入了巨大期望。

軍事觀察員白孟宸認為，美國希望用B-21把其他國家拖入戰(zhàn)略轟炸機的軍備競賽中，并從中獲益，體現(xiàn)了其仍在奉行過時的冷戰(zhàn)思維。這種做法，在將美國拖入核軍備競賽泥潭的同時，也將裹挾世界走向更加危險的未來。

首飛時間屢次“跳票” B-21將帶領美空軍走向何方？

諾·格公司早在2015年就獲得了設計并建造B-21“突襲者”隱身轟炸機的合同。為了盡快服役，B-21借用了大量B-2隱身轟炸機的成熟技術，包括經(jīng)典的飛翼布局。但即便如此，美國空軍也還是迎來了一次又一次失望。

2019年，時任美國空軍副參謀長斯蒂芬·威爾遜曾表示，希望B-21能在2021年12月進行飛行。2021年初，美空軍被迫承認B-21無法在當年首飛，并將時間表推遲到2022年年中。2022年5月，美國空軍發(fā)言人稱，B-21無法按照原定計劃在2022年進行首飛。

不過，在B-21正式亮相后，新機首飛也被提上日程。軍事觀察員白孟宸認為，按照慣例，新飛機的首飛通常在此類首次亮相儀式后幾個月進行。諾思羅普公司急于在年底展示B-21，其實就是為了降低風險、避免成本增高，盡早做出成果，防止美軍方耐心耗盡，被國會斃掉項目。

美國空軍12月2日發(fā)布B-21照片

目前，諾·格公司有6架B-21正在生產(chǎn)中，首架預計會在2023年內(nèi)試飛。美國空軍計劃購買至少100架B-21，將于21世紀20年代中期開始裝備，全面取代現(xiàn)役的B-1B超音速轟炸機和B-2隱形轟炸機。

軍事評論員魏東旭表示，未來B-21服役之后，很可能會在太平洋，尤其是西太平洋區(qū)域進行優(yōu)先部署，比如針對南海、東海等方向頻繁活動，利用自身隱身化和數(shù)量上的優(yōu)勢，進行空中威脅、空中挑釁。

軍事專家傅前哨分析，B-21的航程并不大，其作戰(zhàn)半徑在美軍列裝的幾種戰(zhàn)略轟炸機中是最小的，要想完成遠程突防任務，就必須進行多次空中加油。它雖然不需要像B-2一樣住“空調(diào)房”，維修保障更簡單，有利于前沿部署，但是若將其部署到第一、第二島鏈的機場，一旦發(fā)生武裝沖突，B-21挨打的概率很高。而若改為后方部署，比如配置到關島或澳大利亞，則失去了其快速反應的作用。