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昨天我和一位讀者朋友閑聊了一會，他自己有一輛10年左右的吉利自由艦.有10年強制報廢期限，好像就最近2年就需要報廢了，咨詢我看有啥辦法可以解決沒。

他的意思很明確，看我是否可以幫助他把這個車輛的手續(xù)進行變更。

說實話，這個還真沒有辦法，手續(xù)問題在我國是不可能發(fā)生變更的，因為營運車輛的手續(xù)是沒法改成非營運的車輛的，就像是出租車一樣，開個8年時間就只能報廢了，要是想改成民用車輛，一點可能性也沒有的。

我當時也明顯給這位讀者說清楚了，一點可能性也沒有的。

還有一位讀者說，自己想要我?guī)兔φ乙豢顦s威550，要10年左右的，咨詢我現(xiàn)在這款車多錢？

那車，我還沒有開過，但是遇見過，因為榮威550這種已經(jīng)停產(chǎn)了，價格大概也就在2萬左右的樣子。

榮威這個品牌而言，并不是什么特別好的品牌，二手車價格整體下滑厲害，說白了就是不保值。

在我眼里這種車適合代步，沒有其他太多的作用。

如果買這款車新車的話，那是超級不劃算的，新車還是比較貴的，但是二手車的價格是普遍偏低的。

如果是讀者喜歡此類品牌的話，建議直接買二手車就可以了。

不光是價格上面比較低，還有節(jié)省了購置稅，如果是分期的話，還能節(jié)省金融服務費。

還有就是遇到了一位讀者給我說，你怎么每次寫著東西，像是寫日記一樣哈。

我只能是呵呵呵的笑了。

我寫的確實是日記，并不是什么汽車測評類的文章。

我只是在我的文章中夾雜了一些汽車知識而已，并不是純粹的汽車文章。

關鍵我寫文章，只是為了記錄我的生活，順便幫助我的讀者朋友找車，檢測，砍價，給讀者朋友提供一種服務而已。

在這幾天，我不是來西安了嘛，我還咨詢了一下二手車行業(yè)的朋友，看市場現(xiàn)在是什么情況了。

說的都很直白，現(xiàn)在市場還沒有徹底的解放出來，進出還是需要登記并且檢測體溫的。

說白了，暫時二手車市場還不會及時徹底解放，可能會持續(xù)到4月份吧。

但，對我影響并不大，現(xiàn)在是可以接客戶的，如果需要找車，檢測，砍價，想要讓我?guī)湍闾砸惠v符合你要求的車輛，那么可以隨時聯(lián)系我的。

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