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美商務(wù)部長發(fā)表驚人言論:“假如美國路上有300萬輛中國車,北京能讓它們同時(shí)熄火”,網(wǎng)友嘲諷

更新時(shí)間:2024-03-02 15:41:44作者:未知

美商務(wù)部長發(fā)表驚人言論:“假如美國路上有300萬輛中國車,北京能讓它們同時(shí)熄火”,網(wǎng)友嘲諷

來源:環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月29日,美國總統(tǒng)拜登宣布將對中國制造的汽車展開調(diào)查。在這一背景下,美國微軟-全國廣播公司(MSNBC)3月1日發(fā)布美國商務(wù)部長雷蒙多接受該媒體采訪視頻,期間雷蒙多極力渲染“中國威脅”,對中國汽車發(fā)表驚人言論,例如聲稱中國制造的智能汽車可能“每分鐘都在收集數(shù)百萬美國人的數(shù)據(jù)”,以及“假如美國路上有300萬輛中國車,北京能讓它們同時(shí)熄火”等。相關(guān)言論引發(fā)不少網(wǎng)友嘲諷,有人表示,“(這)似乎是一種模式,我們指責(zé)別人所做的正是我們自己正在做的?!?/p>

據(jù)MSNBC報(bào)道,雷蒙多在采訪中聲稱,如今的汽車如同“裝了輪子的蘋果手機(jī)”,可以記錄大量信息。對此,她渲染稱,“想象一下,假如世界上有100萬輛汽車,比如有數(shù)百萬輛中國汽車在美國的道路上行駛,每天每分鐘都在收集數(shù)百萬美國人的數(shù)據(jù),然后把這些數(shù)據(jù)傳回北京……”


雷蒙多接受電視采訪

根據(jù)MSNBC視頻,雷蒙多隨后宣稱,如果車輛中的軟件被禁用,將導(dǎo)致汽車無法行駛。對此,她煞有其事說道:“試想一下,假如有300萬輛中國汽車行駛在美國道路上,而北京可以讓它們同時(shí)熄火。”

雷蒙多話音剛落,主持人接著提問,調(diào)查中國網(wǎng)聯(lián)汽車是否是為了幫拜登爭取搖擺州的汽車行業(yè)選票,雷蒙多予以否認(rèn),回應(yīng)稱“完全是為了國家安全”。

“這不是偽裝成國家安全的貿(mào)易制裁和保護(hù)主義?”主持人緊接著問道。對此,雷蒙多連回三個(gè)“不”,并表示這事關(guān)“國家安全”以及“保護(hù)美國人”。

對于雷蒙多所謂“中國汽車對美國國家安全構(gòu)成威脅”的言論,在MSNBC發(fā)布視頻下方,不少網(wǎng)友留言表示難以信服,認(rèn)為雷蒙多言論是“偏執(zhí)狂”行為。↓


網(wǎng)友發(fā)表評論截圖

“中國的電動(dòng)汽車就像裝了輪子的蘋果手機(jī)。這是否意味著她剛剛承認(rèn)蘋果手機(jī)收集了我們的數(shù)據(jù)?哈哈?!?/p>


網(wǎng)友表示雷蒙多言論不可信

“吉娜·雷蒙多?一點(diǎn)都不可信?!?/p>


網(wǎng)友評價(jià)雷蒙多是偏執(zhí)狂

“純粹的偏執(zhí)狂。”

還有網(wǎng)友表示更應(yīng)該擔(dān)憂美國政府?!?/p>


網(wǎng)友表示更擔(dān)心美國政府

“我更擔(dān)心美國政府?!?/p>


網(wǎng)友評價(jià)雷蒙多言論

“(這)似乎是一種模式,我們指責(zé)別人所做的正是我們自己正在做的?!?/p>

據(jù)美國《紐約時(shí)報(bào)》此前報(bào)道,2月29日,美國總統(tǒng)拜登發(fā)表聲明,宣布將采取措施,阻止包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的中國網(wǎng)聯(lián)汽車和卡車進(jìn)入美國市場。他聲稱這些中國制造的汽車的網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng)會(huì)收集有關(guān)美國公民和基礎(chǔ)設(shè)施的“敏感數(shù)據(jù)”,并將這些信息傳回中國,對美國國家安全構(gòu)成威脅?!懊绹虅?wù)部將馬上采取行動(dòng),啟動(dòng)安全威脅調(diào)查,這可能會(huì)導(dǎo)致針對中國生產(chǎn)的汽車制定新的法規(guī)或限制。”《紐約時(shí)報(bào)》稱,美國政府官員明確表示,這只是第一步,之后還會(huì)推出各種應(yīng)對政策,以阻止低成本的中國電動(dòng)汽車。

對此,中國外交部發(fā)言人毛寧3月1日在例行記者會(huì)上表示,中國汽車在全球廣受歡迎,靠的不是所謂“不公平做法”,而是在激烈市場競爭中形成的技術(shù)創(chuàng)新和過硬品質(zhì)。中國始終向全球汽車企業(yè)敞開大門,美國車企一直充分享受中國大市場的紅利。反倒是美方大搞貿(mào)易保護(hù)主義,設(shè)置歧視性補(bǔ)貼政策等障礙,嚴(yán)重阻礙中國汽車進(jìn)入美國市場。這種把經(jīng)貿(mào)問題政治化的做法只會(huì)阻礙美國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們敦促美方尊重市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公平競爭原則,停止泛化國家安全概念,停止歧視打壓中國企業(yè),切實(shí)維護(hù)開放、公平、非歧視的營商環(huán)境。

延伸閱讀:

環(huán)球:靠給中國“挖溝”,美國汽車就能領(lǐng)先了?

當(dāng)美國總統(tǒng)拜登2月29日在所謂“關(guān)于應(yīng)對美國汽車行業(yè)的國家安全風(fēng)險(xiǎn)的聲明”中信誓旦旦地說,不會(huì)允許中國汽車“充斥”美國市場時(shí),美國全國大街小巷根本看不到中國產(chǎn)汽車,倒是中國馬路上美國品牌車隨處可見。這么超前的“憂患意識”,真是因?yàn)橹袊嚵蠲绹媾R“國家安全風(fēng)險(xiǎn)”嗎?華盛頓如果長著一個(gè)匹諾曹的鼻子,人們能看到它又長了一大截。



圖為拜登,其稱不會(huì)允許中國汽車“充斥”美國市場

美國政府既然拉起架勢要對中國制造的“網(wǎng)聯(lián)汽車”構(gòu)成的“國家安全風(fēng)險(xiǎn)”展開調(diào)查,但在美國又找不到調(diào)查對象怎么辦?美國輿論馬上想到該調(diào)查可能促使美國限制在汽車上使用中國產(chǎn)零部件,這是一種條件反射式的下意識。美國自己的汽車制造商對此卻感到實(shí)實(shí)在在的擔(dān)心。

它們集體呼吁,美國商務(wù)部應(yīng)“與汽車行業(yè)密切合作,以確定任何行動(dòng)的范圍”,并敦促商務(wù)部針對“對美國經(jīng)濟(jì)和國家安全構(gòu)成不當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)”的交易,但不要阻礙“可能對先進(jìn)車輛安全技術(shù)產(chǎn)生短期意外影響的低風(fēng)險(xiǎn)交易”。話說得有點(diǎn)繞,但并不難懂。以華盛頓近些年的行事風(fēng)格,把美國產(chǎn)汽車拆了,拿著放大鏡去找哪些是中國產(chǎn)零部件,把它們清除出去,這樣的荒唐事也有可能干得出來。真那么一來,首先經(jīng)不起折騰的是美國汽車廠商,所以要求“行動(dòng)的范圍”要與美國汽車廠商商量。

“國家安全風(fēng)險(xiǎn)”是個(gè)幌子,折騰美國自己的汽車廠商,更非華盛頓此次行動(dòng)的真實(shí)目的。白宮聲明開頭對美國汽車做了一番吹噓,稱美國的汽車制造商和汽車工人是世界上最好的,標(biāo)志性的三巨頭和美國汽車工人在質(zhì)量和創(chuàng)新方面處于世界領(lǐng)先地位,一個(gè)充滿活力的汽車行業(yè)對美國經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要云云。白宮說是為了鼓氣,同時(shí)也把窗戶紙捅破了。



停在港口等待出口的中國汽車

其實(shí),我們反倒希望白宮對美國汽車行業(yè)處境的“良好自我感覺”是真的,要是真這么好,那還有必要對尚未進(jìn)入美國市場的中國電動(dòng)汽車如臨大敵嗎?美國早就對中國電動(dòng)汽車筑起高高的關(guān)稅壁壘,但結(jié)果呢?不少美媒指出,華盛頓發(fā)現(xiàn)“僅靠關(guān)稅可能無法將中國品牌的電動(dòng)汽車永遠(yuǎn)排除在美國市場之外”。通俗來講,就是美國的關(guān)稅壁壘好像攔不住中國車企出海的大潮了,華盛頓只能再把壁壘往上筑高。

還有分析指出,作為“建在汽車輪子上的國家”,汽車行業(yè)問題在美國不但是個(gè)經(jīng)濟(jì)問題,更是個(gè)政治問題。藍(lán)領(lǐng)工人比較集中的密歇根州、俄亥俄州和賓夕法尼亞州被認(rèn)為是所謂“搖擺州”,在大選年是美國兩黨重點(diǎn)爭奪的對象。白宮此時(shí)拿出對中國電動(dòng)車的調(diào)查,有為選舉考慮的因素在內(nèi)。正因如此,“中國電動(dòng)汽車會(huì)摧毀美國車企嗎”“中國的電動(dòng)汽車將像一個(gè)破壞球一樣襲擊底特律”才會(huì)成為炒作話題。

當(dāng)然,美國也不乏明白人。比如2月28日《紐約時(shí)報(bào)》中文網(wǎng)發(fā)表的文章,提醒美國政府必須小心行事,不要將美國汽車市場與世隔絕,將美國變成汽車工業(yè)落后,充斥著造價(jià)昂貴、耗油的大車型之地。事實(shí)上,中國電動(dòng)汽車的實(shí)力也是在充分、公平的競爭中取得的。特斯拉是美國電動(dòng)車企,但中國很早就引進(jìn),并建了上海工廠。美國三大汽車廠商在中國市場深耕多年,中國從不會(huì)覺得是“威脅”。中國馬路上跑的車來自世界各國,比美日歐韓等幾乎所有經(jīng)濟(jì)體都多元。就是在強(qiáng)手環(huán)伺的環(huán)境下,中國電動(dòng)汽車發(fā)展壯大起來。

就在《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)表文章的第二天,白宮發(fā)表聲明揚(yáng)言調(diào)查中國“網(wǎng)聯(lián)汽車”造成的“國家安全風(fēng)險(xiǎn)”。這是多么辛辣的諷刺!墻建得那么高還是感到不安全,那就再挖一條壕溝吧。

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