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　　》》》2022天津最新停車(chē)規(guī)劃公示（近700萬(wàn)個(gè)車(chē)位）

　　該規(guī)劃現(xiàn)正向社會(huì)公示，廣泛征求公眾意見(jiàn)，公開(kāi)征求意見(jiàn)時(shí)間為2022年10月12日—11月11日，共計(jì)30日。請(qǐng)將有關(guān)意見(jiàn)建議通過(guò)以下方式反饋。

　　電子郵箱：sghhzrzyjztc＠tj.gov.cn

　　聯(lián)系人：徐工聯(lián)系電話(huà)：022－83665954

　　截至2021年底，我市小客車(chē)保有量達(dá)312.8萬(wàn)輛，近三年增長(zhǎng)總量達(dá)55.5萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)下一階段我市還將延續(xù)機(jī)動(dòng)車(chē)中高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。經(jīng)預(yù)測(cè)，到2035年末，我市小客車(chē)保有量將達(dá)約580萬(wàn)輛。

　　為合理配置停車(chē)資源，科學(xué)安排停車(chē)設(shè)施建設(shè)，有效增加停車(chē)設(shè)施供給，市規(guī)劃資源局會(huì)同市城市管理委組織編制了《天津市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2021—2035年）》（公示稿）。規(guī)劃提出，我市將增加老舊小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院和商業(yè)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)設(shè)施。到2035年末，規(guī)劃控制泊位將達(dá)696萬(wàn)個(gè)。

　　?規(guī)劃目標(biāo)

　　到2025年，針對(duì)老舊小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院和商業(yè)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施供給；

　　到2035年，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)基本達(dá)到“有位、有序、有度”，規(guī)劃控制泊位達(dá)到696萬(wàn)個(gè)。

　　?發(fā)展戰(zhàn)略

　　按照“需求導(dǎo)向、適度超前、保障基本、優(yōu)化出行”基本原則，構(gòu)建配建停車(chē)為主、路外公共停車(chē)為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的集約、綠色、高效、智慧停車(chē)供給體系。

　　 配建停車(chē)場(chǎng) ：指依據(jù)建筑物配建停車(chē)位指標(biāo)所附設(shè)的面向本建筑物使用者和公眾服務(wù)的停車(chē)場(chǎng)。

　　 路外公共停車(chē)場(chǎng) ：指位于道路紅線(xiàn)以外的獨(dú)立占地或與其他用地兼容的面向公眾服務(wù)的停車(chē)設(shè)施。

　　 路內(nèi)停車(chē)位 ：指在道路紅線(xiàn)以?xún)?nèi)劃設(shè)的面向公眾服務(wù)的供機(jī)動(dòng)車(chē)停放的停車(chē)空間。

　　 ?主要地區(qū)停車(chē)設(shè)施提升策略

　　 老舊小區(qū) ：充分重視老舊小區(qū)基本停車(chē)需求，通過(guò)配建停車(chē)挖潛增容、路外公共停車(chē)輔助、路內(nèi)停車(chē)補(bǔ)充等方式，加大居住小區(qū)基本停車(chē)供給。

　　 新建小區(qū) ：嚴(yán)格執(zhí)行居住區(qū)停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)，以配建停車(chē)設(shè)施為主體，輔以少量的路內(nèi)停車(chē)和路外公共停車(chē)，有效保障基本停車(chē)空間需求。

　　 公共服務(wù)設(shè)施重點(diǎn)地區(qū) ：合理滿(mǎn)足出行停車(chē)需求，在學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，綜合采取增建設(shè)施、資源共享、價(jià)格調(diào)節(jié)、臨時(shí)停車(chē)等措施，合理確定停車(chē)設(shè)施規(guī)模。

　　?配建停車(chē)設(shè)施規(guī)劃

　　新建建設(shè)項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)，充分滿(mǎn)足居住類(lèi)建筑基本停車(chē)需求；

　　重點(diǎn)提高醫(yī)院、商業(yè)等公共服務(wù)建筑配建標(biāo)準(zhǔn)，差異化滿(mǎn)足出行停車(chē)需求；

　　完善新能源充電設(shè)施配建要求，新建住宅項(xiàng)目 100%預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件，新建公共管理與公共服務(wù)項(xiàng)目、商業(yè)服務(wù)業(yè)項(xiàng)目充電設(shè)施預(yù)留比例不低于15%，為停車(chē)提供便捷和高效服務(wù)。

　　?路外公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃

　　路外公共停車(chē)場(chǎng)按建設(shè)形式分為獨(dú)立占地停車(chē)場(chǎng)和兼容性停車(chē)場(chǎng)，兼容性停車(chē)場(chǎng)結(jié)合公園、綠地、廣場(chǎng)、交通設(shè)施、公共建筑和立交橋下空間等用地復(fù)合設(shè)置。

　　雙城核心區(qū)共規(guī)劃路外公共停車(chē)場(chǎng)804處、提供18.8萬(wàn)個(gè)泊位，其中獨(dú)立占地停車(chē)場(chǎng)254處、兼容性停車(chē)場(chǎng)550處。

　　 建成區(qū) 路外公共停車(chē)場(chǎng)主要采取以下舉措：

　　（1）針對(duì)老舊小區(qū)，通過(guò)建設(shè)獨(dú)立占地及兼容性停車(chē)場(chǎng)，有效補(bǔ)充老舊小區(qū)基本停車(chē)泊位；

　?。?）針對(duì)醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)等重點(diǎn)地區(qū)，通過(guò)貼近需求新建各類(lèi)公共停車(chē)場(chǎng)、內(nèi)部擴(kuò)容、空間復(fù)合利用等手段，全面提升重點(diǎn)地區(qū)出行車(chē)位供給水平；

　?。?）針對(duì)軌道交通服務(wù)覆蓋不足地區(qū)，通過(guò)獨(dú)立占地及兼容性公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，適度提升地區(qū)停車(chē)設(shè)施供給水平，合理滿(mǎn)足停車(chē)需求；

　?。?）針對(duì)城市軌道交通及市域（郊）鐵路外圍站點(diǎn)等地區(qū)，規(guī)劃布局 “停車(chē)+換乘”（P+R） 停車(chē)場(chǎng)，有效截流小客車(chē)進(jìn)入城市核心區(qū)。

　　 新建區(qū) 路外公共停車(chē)場(chǎng)主要采取以下舉措：

　　針對(duì)新建地區(qū)，規(guī)劃預(yù)留少量路外公共停車(chē)場(chǎng)，重點(diǎn)服務(wù)大型商業(yè)集中區(qū)、公園、體育場(chǎng)館等區(qū)域，有效滿(mǎn)足短時(shí)、高強(qiáng)度出行停車(chē)需求。

　　?路內(nèi)停車(chē)位規(guī)劃

　　路內(nèi)停車(chē)位重點(diǎn)解決學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域白天短時(shí)停車(chē)以及老舊小區(qū)夜間基本停車(chē)需求。

　　路內(nèi)停車(chē)位規(guī)劃并應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：

　?。?）結(jié)合道路功能、交通流量等因素，加強(qiáng)路內(nèi)停車(chē)位布局優(yōu)化，嚴(yán)格控制路內(nèi)停車(chē)位供給，一般不超過(guò)城市停車(chē)泊位總量的 5%；

　　（2）充分考慮老舊小區(qū)夜間基本停車(chē)需求，鼓勵(lì)設(shè)置分時(shí)停車(chē)和夜間停車(chē)車(chē)位，滿(mǎn)足居民基本停車(chē)需求；

　　（3）鼓勵(lì)短時(shí)停車(chē)和限時(shí)停車(chē)，提高路內(nèi)停車(chē)位周轉(zhuǎn)率；

　　（4）路外公共停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后，進(jìn)一步規(guī)范并逐步取消該路外公共停車(chē)場(chǎng)一定范圍內(nèi)路內(nèi)停車(chē)位。

　　?近期建設(shè)規(guī)劃

　　結(jié)合城市停車(chē)缺口，重點(diǎn)針對(duì)老舊小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)等區(qū)域，多措并舉加大停車(chē)設(shè)施供給力度，進(jìn)一步提升雙城核心區(qū)公共設(shè)施服務(wù)能力。

　　利用城市更新行動(dòng)契機(jī)，結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠(chǎng)區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極挖潛、新建停車(chē)設(shè)施，有效保障基本停車(chē)需求。

　　統(tǒng)籌利用各類(lèi)土地資源，通過(guò)加快建設(shè)一批獨(dú)立占地和兼容性停車(chē)場(chǎng)、利用一批邊角地塊、盤(pán)活一批臨時(shí)用地、儲(chǔ)備一批意向用地等多種形式，加大公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)力度，合理滿(mǎn)足出行停車(chē)需求。

　　雙城核心區(qū)近期新規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)115處，其中獨(dú)立占地公共停車(chē)場(chǎng)14處，兼容性公共停車(chē)場(chǎng)9處，臨時(shí)用地停車(chē)場(chǎng)65處，儲(chǔ)備停車(chē)場(chǎng)27處，可提供停車(chē)泊位2.5萬(wàn)余個(gè)，進(jìn)一步提升雙城核心區(qū)停車(chē)設(shè)施供給水平。