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造車新勢(shì)力首批交付的車輛已陸續(xù)進(jìn)入置換周期，其保值率的市場(chǎng)表現(xiàn)也備受。4月1日，二手車拍賣平臺(tái)天天拍車最新發(fā)布的《3月二手車在線拍賣數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，造車新勢(shì)力的保值率十分亮眼，3月的新能源車兩年排行榜中，小鵬G3與理想ONE分別躋身純電動(dòng)車與油電混合車的兩年保值率前三。

北青-北京頭條記者了解到，數(shù)據(jù)顯示，新能源車的置換周期較短，天天拍車平臺(tái)3月成交的新能源車中，60%車輛的里程數(shù)不足5萬(wàn)公里，48%車輛的車齡不足3年。

在新能源車的3月成交量排行榜上，純電動(dòng)車的成交量前三名分別是奇瑞eQ1，北汽新能源EC系列和比亞迪元新能源，油電混合車的成交量前三名則是比亞迪秦新能源、榮威ei6和豐田卡羅拉。

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，在3月的新能源車保值率排行榜上，純電動(dòng)車兩年保值率前三名分別是特斯拉Model 3、比亞迪元新能源和小鵬汽車G3，這也是小鵬汽車首次躋身新能源車兩年保值率前三。油電混合兩年保值率最高的則是本田艾力紳、豐田卡羅拉和理想ONE。

此外，天天拍車數(shù)據(jù)顯示，奔馳、寶馬和奧迪等品牌的二手車在流通時(shí)，除了北京和上海之外，蘇州、杭州的買(mǎi)家占比較高。五菱汽車的二手車源則主要流向了武漢、合肥、成都、東莞等地。

而大部分的特斯拉二手車在流通時(shí)，始終在北上廣深等一線城市間流轉(zhuǎn)。究其原因，一方面是因?yàn)橐痪€城市的買(mǎi)家對(duì)于新能源車的接受程度更高；另一方面，一線城市對(duì)于新能源車的牌照管控比燃油車更寬松，符合相關(guān)條件的車主，直接申請(qǐng)新能源牌照指標(biāo)，即可完成上牌。

在線拍賣的方式能夠有效解決買(mǎi)賣雙方信息不對(duì)稱的問(wèn)題，價(jià)高者得的拍賣形式，能夠保證賣車價(jià)格是全國(guó)意義上的高價(jià)，而且賣車效率也非常高，最快一天就能成交。

一輛蘇州的2010款雷克薩斯ES，經(jīng)過(guò)全國(guó)買(mǎi)家172次的激烈競(jìng)價(jià)，最終以130000元的價(jià)格成交，這也是天天拍車平臺(tái)3月競(jìng)拍次數(shù)最多的一臺(tái)車。

面向全國(guó)海量買(mǎi)家的在線拍賣模式，也為車主帶來(lái)了可觀的跨區(qū)域成交溢價(jià)。一位南通車主通過(guò)天天拍車將自己的2016款保時(shí)捷Cayenne賣給了蘇州的買(mǎi)家，拍賣成交價(jià)為673000元，比起南通本地買(mǎi)家的最高出價(jià)，在線拍賣幫助車主成功多賣了84000元。

文/北京青年報(bào)記者 張?chǎng)?/p>

編輯/田野