国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

（原標(biāo)題：突發(fā)！2名騎行者相撞致1人死亡，多方回應(yīng)）

4月9日，有網(wǎng)友反映，在成都環(huán)城生態(tài)公園一級(jí)綠道白鶴林立交節(jié)點(diǎn)附近的彎道，發(fā)生一起自行車(chē)與自行車(chē)相撞的事故，事件導(dǎo)致一名女子死亡。

4月10日，目擊者范先生告訴記者，4月9日上午，他和家人朋友一行到成都環(huán)城綠道上騎行鍛煉。當(dāng)天上午11時(shí)許，他們從綠道南門(mén)往北門(mén)方向騎行至瑪歌莊園附近時(shí)看到，一名年輕女子趴在綠道上，身邊有血跡。幾名男子圍在女子身邊，似乎在提供幫助。由于事發(fā)路段是一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，而且是下陡坡路段，車(chē)速快，人流量大，他沒(méi)有多作停留，便離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)。

“當(dāng)時(shí)我以為女孩只是騎行摔倒受了傷，事后從騎友群才得知女孩不幸身亡，心情感覺(jué)很難受。”范先生介紹，事發(fā)路段緊鄰一個(gè)隧道，而且地勢(shì)低洼，附近有廣播提醒騎行者減速。

范先生提供的圖片顯示，事發(fā)后，有醫(yī)護(hù)人員趕到了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)女孩進(jìn)行救治，也有民警趕到了現(xiàn)場(chǎng)處置。

一位目擊了此事的網(wǎng)友評(píng)論稱(chēng)，他在事發(fā)后幾分鐘經(jīng)過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)，本想提供幫助，但當(dāng)時(shí)有人稱(chēng)千萬(wàn)不要?jiǎng)幽敲軅ⅲ虼怂诂F(xiàn)場(chǎng)擺了錐形桶后便離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)。該網(wǎng)友稱(chēng)，有個(gè)騎山地車(chē)的小伙子逆時(shí)針?lè)较蛘嫉?，女孩順時(shí)針?lè)较蛳缕聲r(shí)與其相撞，女孩飛出去很遠(yuǎn)。

4月10日，管理成都環(huán)城綠道的成都天府綠道文化旅游發(fā)展集團(tuán)股份有限公司工作人員向記者介紹，此事是因?yàn)橛慰湍嫘性斐傻氖鹿?，逆行者是一名男子，他們正在處理此事。?duì)于網(wǎng)友反映綠道事發(fā)路段存在設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，該工作人員表示綠道的設(shè)計(jì)、建設(shè)和優(yōu)化事宜都不是由他們負(fù)責(zé)，是由綠道建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)。

綠道建設(shè)集團(tuán)工作人員表示，他們目前還未收到關(guān)于此事的情況，如果收到相關(guān)情況，會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)反映。

成都市公安局新都區(qū)分局三河中隊(duì)工作人員介紹，該起死亡事故已轉(zhuǎn)給事故中隊(duì)處理。

網(wǎng)絡(luò)上流傳的成都天府綠道兩自行車(chē)相撞事故的現(xiàn)場(chǎng)

此次事件發(fā)生后，關(guān)于天府綠道的設(shè)計(jì)、管理以及人車(chē)混雜等情況再次引發(fā)關(guān)注。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天事故發(fā)生的地方，設(shè)置有提醒車(chē)輛減速、避讓行人等標(biāo)識(shí)，在綠道的入口和附近，也設(shè)置有“注意安全”等警示標(biāo)語(yǔ)，但仍然存在部分行人隨意穿越綠道、騎手車(chē)速過(guò)快以及共享單車(chē)亂停亂竄等問(wèn)題。

4月10日，成都天府綠道文化旅游發(fā)展集團(tuán)股份有限公司相關(guān)工作人員介紹，此事發(fā)生后，他們正在妥善處理當(dāng)中。工作人員告訴記者，實(shí)際上在事發(fā)地的彎道附近，都設(shè)置有提醒標(biāo)識(shí)，提醒游客“注意安全、注意避讓車(chē)輛”等標(biāo)語(yǔ)。綠道設(shè)計(jì)和工程建設(shè)等問(wèn)題，則是由成都天府綠道建設(shè)投資集團(tuán)有限公司在負(fù)責(zé)。

成都天府綠道官方微信上發(fā)布的“一級(jí)綠道白鶴林立交節(jié)點(diǎn)”整改效果示意圖以及安全標(biāo)識(shí)

綠道騎行“人從眾”事故頻發(fā)？

騎行愛(ài)好者和休閑市民看法不一

市民口中所說(shuō)的“天府綠道”，全稱(chēng)是成都環(huán)城生態(tài)公園一級(jí)綠道，也有稱(chēng)是成都繞城綠道，全長(zhǎng)100km左右。如今，一到周末和節(jié)假日，以城市游、周邊游、近郊游為主的“輕旅行”越來(lái)越受到人們的青睞，而環(huán)城生態(tài)公園和綠道，就成了大家露營(yíng)加騎行的熱門(mén)去處。

記者拍攝的天府綠道上的各種橋

“人多了，體驗(yàn)感就會(huì)變差?！?strong style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">騎行愛(ài)好者廖先生說(shuō)，最開(kāi)始天府綠道開(kāi)通的時(shí)候，他從成都桂溪生態(tài)公園進(jìn)入綠道，花了四個(gè)多小時(shí)去騎過(guò)一整圈，但這之后，隨著綠道的名氣越來(lái)越大，前往綠道游玩和騎行的人變多后，他就再也不想去騎行綠道了，原因是騎行的體驗(yàn)感變差，“綠道上共享單車(chē)亂停亂放亂竄的問(wèn)題突出，有時(shí)還有機(jī)動(dòng)車(chē)、電瓶車(chē)竄上來(lái)，很多人直接站在路中間拍照......”

廖先生告訴記者，專(zhuān)業(yè)騎手在綠道上的車(chē)速很快，往往在30km/h—40km/h。這個(gè)速度對(duì)于路上的行人和一些“不聽(tīng)招呼”的人來(lái)說(shuō)，一旦出現(xiàn)事故，往往就會(huì)造成很?chē)?yán)重的擦傷、摔倒甚至是死亡等情況。

天府綠道上的騎行者

“就安全性而言，應(yīng)該提升人員素質(zhì)和管理水平。”站在一個(gè)騎行愛(ài)好者的角度，廖先生建議，那些騎行綠道和在環(huán)城生態(tài)公園內(nèi)游玩的人，能夠提升自己的素質(zhì)，注意避讓行人、減速行駛、兼顧安全，也希望管理和運(yùn)營(yíng)方能夠加強(qiáng)管理，嚴(yán)格禁止機(jī)動(dòng)車(chē)和電瓶車(chē)入園。

但與廖先生的看法不一樣，市民李女士告訴記者，她周六周末帶小孩到綠道騎行的時(shí)候，看中的就是綠道上風(fēng)景好、參與門(mén)檻低，還可以教小孩子學(xué)騎車(chē)。李女士認(rèn)為，綠道并不是專(zhuān)業(yè)賽道，也不是專(zhuān)門(mén)給專(zhuān)業(yè)騎手設(shè)計(jì)的，“大家注意安全、遵守交通規(guī)則就行了，綠道上干嘛要騎那么快呢？”

車(chē)速快、路中央拍照打卡、行人隨意亂穿

“人車(chē)矛盾”該如何平衡解決？

實(shí)際上，很多人都通過(guò)社交平臺(tái)，反映過(guò)如今天府綠道交通事故頻發(fā)、騎手車(chē)速過(guò)快、行人隨意穿越、管理難度大等問(wèn)題。其中，有不少人提到，綠道上的游客拍照打卡、自行車(chē)亂停亂放、行人隨意穿越的情況，應(yīng)該有一個(gè)合理方案，妥善解決“人車(chē)矛盾”突出的問(wèn)題。

天府綠道附近游客拍照打卡

按照天府綠道的設(shè)計(jì)定位，本身的定位是一個(gè)開(kāi)放式的生態(tài)景區(qū)，以綠道為主線，突出可進(jìn)入、可參與的要求，讓市民慢下腳步、靜下心來(lái)、親近自然、享受生活、其規(guī)劃就強(qiáng)調(diào)市民的參與性，不設(shè)欄不收費(fèi)，但現(xiàn)在，隨著大量人員的涌入，天府綠道上的交通情況變得更加復(fù)雜。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在綠道附近和天橋、護(hù)欄旁邊，都張貼有警示標(biāo)志，提醒游客不要追逐打鬧、注意避讓車(chē)輛等，但由于節(jié)假日期間客流量增加，在整條天府綠道上，下到六七歲的小孩，上到六七十歲的老人，小商小販以及各種岔路、入口出口等等，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。

天府綠道每逢節(jié)假日“游客眾多”（圖源網(wǎng)絡(luò)）

以成都成溫邛高速文家場(chǎng)收費(fèi)站附近的綠道入口為例，在這之前，這里曾有很多商販在路邊停放火三輪、電瓶車(chē)售賣(mài)燒烤、炸洋芋、涼面等，騎行綠道的游客會(huì)下車(chē)或直接停車(chē)，途經(jīng)、下坡的騎手車(chē)速一旦過(guò)快，往往就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。

“這是一個(gè)涉及多個(gè)層面的問(wèn)題，騎手肯定想提升體驗(yàn)感，但是市民和游客又要休閑拍照，而整個(gè)綠道太長(zhǎng)了，管理也不可能面面俱到?！币晃毁Y深騎行愛(ài)好者說(shuō)，其實(shí)很多騎行綠道的人都是以休閑娛樂(lè)為主，但也希望大家都能夠遵守一些基本的交通規(guī)則，營(yíng)造一個(gè)健康、有序的綠道騎行氛圍。

建設(shè)方回應(yīng)：

設(shè)有提醒標(biāo)識(shí) 建議“安全騎行、文明騎行”

4月10日，記者與綠道運(yùn)營(yíng)管理方成都天府綠道文化旅游發(fā)展集團(tuán)股份有限公司相關(guān)工作人員取得聯(lián)系。對(duì)方告訴記者，實(shí)際上在事發(fā)地附近以及整個(gè)綠道上，張貼有提醒標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)語(yǔ)，還通過(guò)線上線下都發(fā)過(guò)安全文明游園的倡議書(shū)。

記者拍攝的天府綠道

這些提醒標(biāo)語(yǔ)中都提到希望游客遵守公共秩序，不并行擋道，不踩踏綠地、不追逐打鬧、保持車(chē)距、注意騎行安全等等。這名工作人員建議，其實(shí)在騎行過(guò)程中，游客首先要了解的是騎行安全須知及注意事項(xiàng)，包括保險(xiǎn)等問(wèn)題也要牢記，“比如，提前規(guī)劃路線，不要把視角固定在我們的一級(jí)綠道上，其實(shí)園區(qū)還有很多其他的路線可以規(guī)劃，必要的騎行防護(hù)裝備和安全意識(shí)都要有?！?/p>