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2024-05-23
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更新時間：2024-05-23 13:48:02作者：未知
開本田的男子李某車輛被撞，維修期間花14700元租了一輛“寶馬”車上下班，要求負(fù)事故全責(zé)的肇事者承擔(dān)這筆費用，法院會支持嗎？湖南高院日前公布了這一判例。
男子本田車被撞，每天花300元租寶馬替代近兩月
2023年7月，王某駕駛的車輛因會車時未靠右行駛，與李某駕駛的車輛碰撞。經(jīng)公安交管部門認(rèn)定，王某負(fù)全部責(zé)任。
李某車輛受損情況（圖源：湖南高院）
由于車輛維修需要近兩個月，這期間李某以上下班不便為由，花費14700元租了輛寶馬車。法院公布的照片顯示，李某被撞的車為一輛本田車。
審理過程中，王某申請追加保險公司為被告，認(rèn)為應(yīng)當(dāng)由保險公司進(jìn)行賠償。
保險公司認(rèn)為，保險公司已經(jīng)支付了車輛維修費用。該案訴請的兩筆費用都屬于間接損失，按照保險條款，保險公司不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)；保險公司已經(jīng)盡到了提示說明義務(wù)。
桃源縣人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，此次事故王某負(fù)全部責(zé)任，王某雖然認(rèn)為損失應(yīng)由保險公司賠償，但其已收到了保險公司的免責(zé)事項說明書并簽字，保險公司對其免除責(zé)任的部分已經(jīng)盡到了提示說明義務(wù)，故應(yīng)由王某就李某的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
關(guān)于被撞車輛貶值損失。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對于車輛貶值損失只有在“少數(shù)特殊、極端的情形下，可以考慮適當(dāng)賠償”。本案中李某的車輛已購買將近一年時間，行駛里程亦超過了1萬公里，不屬于新車，不符合上述情形。對李某關(guān)于車輛貶值損失的訴訟請求不予支持。
圖為受損車輛，維修需近兩個月（圖源：湖南高院）
關(guān)于替代性交通工具費。根據(jù)相關(guān)司法解釋，因交通事故造成非經(jīng)營性車輛無法繼續(xù)使用的，所產(chǎn)生的替代性交通工具的合理費用，應(yīng)當(dāng)由侵權(quán)人賠償。因王某負(fù)本次事故的全部責(zé)任，車輛維修期間給李某生活帶來不便，由此產(chǎn)生了替代性交通費用，對該筆費用的計算應(yīng)當(dāng)遵循合理、必要的原則，法院結(jié)合事故車輛本身價值大小及用車人日常出行需要等情況綜合考量，酌定由王某按照100元/天的標(biāo)準(zhǔn)計算。
最終，法院判令王某賠償李某替代性交通工具費6100元；駁回李某其他訴訟請求。宣判后，雙方當(dāng)事人均未上訴，該判決現(xiàn)已生效。
法官說法：租高檔車代步不合理
什么是替代性交通工具？
非經(jīng)營性車輛在交通事故發(fā)生后，因車主無法用車，所以導(dǎo)致他在日常生活中沒有車輛可以使用。這時車主可能會產(chǎn)生乘坐公共交通工具、租車或是打車等相關(guān)費用，這種就屬于替代性交通工具損失。
是否所有的替代交通都可以獲得賠付？
租賃合同（圖源：湖南高院）
乘坐公共交通工具、租車、打車都屬于替代交通工具的方式，但相關(guān)司法解釋，因交通事故造成非經(jīng)營性車輛無法繼續(xù)使用的，所產(chǎn)生的替代性交通工具的合理費用，應(yīng)當(dāng)由侵權(quán)人賠償。對替代性交通費用應(yīng)當(dāng)遵循合理、必要的原則。
那么如何衡量合理、必要呢？首先該筆費用產(chǎn)生的目的是日常代步需要，非經(jīng)營車輛一般是私家車，用于上下班通勤、接送小孩等；其次應(yīng)當(dāng)合理，公共交通和打車一般認(rèn)為是合理的替代性交通工具；再次是如果維修時間長，使用車輛需求高也可以選擇租車。但租賃車輛的目的是代步，租賃高檔車不符合合理的要求。
極目新聞綜合湖南高院、桃源縣人民法院