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停車14秒計(jì)費(fèi)15元(計(jì)算停車費(fèi)15分鐘收費(fèi))

更新時(shí)間:2024-04-03 10:11:48作者:佚名

停車14秒計(jì)費(fèi)15元(計(jì)算停車費(fèi)15分鐘收費(fèi))

(原標(biāo)題:停車14秒計(jì)費(fèi)15元?滬上“智慧停車”被指“扣錢(qián)沒(méi)商量”)

近段時(shí)間,多位上海市民向“新民幫儂忙”反映,自己開(kāi)車時(shí)因?qū)④囕v駛?cè)肼愤叀爸腔弁\囄弧保凇安恢椤钡臓顟B(tài)下“被計(jì)費(fèi)”,產(chǎn)生少則數(shù)十元多則數(shù)千元的欠費(fèi)記錄,有人甚至“停車14秒計(jì)費(fèi)15元”。為此,不少市民質(zhì)疑:

既沒(méi)有收到相關(guān)提醒,申訴時(shí)也歷經(jīng)周折,“智慧停車”真是“扣錢(qián)沒(méi)商量”!

據(jù)了解,“智慧停車”是上海交通主管部門(mén)推動(dòng)的交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型舉措,通過(guò)實(shí)施“無(wú)人值守、電子監(jiān)管、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、便捷支付”的智能化管理服務(wù),實(shí)現(xiàn)停車資源的共用共享,為車主提供更加便捷、輕松的停車體驗(yàn)。然而,原本應(yīng)該更加便民的“智慧停車”為何頻頻讓市民“踩坑”?記者對(duì)此開(kāi)展測(cè)評(píng)。

現(xiàn)場(chǎng)1:標(biāo)牌被遮擋,標(biāo)識(shí)難看清

市民張先生告訴記者,今年1月底,他將車子停在浦東新區(qū)浦庭路邊的車位上。誰(shuí)知,過(guò)了幾天后,他收到一條“停車費(fèi)欠費(fèi)”的短信通知,要求其及時(shí)下載“上海停車”App繳費(fèi)。

張先生表示:“晚上天比較黑,我沒(méi)有看到標(biāo)識(shí),還以為是‘免費(fèi)車位’。而當(dāng)時(shí)我也只停了幾分鐘,怎么就欠費(fèi)了呢?”

浦庭路的智慧停車場(chǎng)

記者實(shí)地探訪,這段浦庭路大約400米,北抵浦澳路,南連浦陽(yáng)路,兩側(cè)有數(shù)個(gè)小區(qū),道路的一側(cè)辟出將近50個(gè)停車位。

抬頭望去,在浦庭路北側(cè)上街沿附近,有一塊“溫馨提示您已進(jìn)入智慧道路停車場(chǎng)”的告示牌。

指示牌被周邊樹(shù)木遮擋

低頭看去,每一個(gè)停車位上都“畫(huà)”了一個(gè)監(jiān)控探頭的圖案,并附有“掃碼上海停車APP支付停車費(fèi)”的白字,在車位的角落處,還配有一塊金屬二維碼。

掃碼后,出現(xiàn)的是“上海停車”小程序,通過(guò)注冊(cè)、綁定賬戶、輸入車牌號(hào)碼以后,很快便能查詢到實(shí)時(shí)的停車訂單,還能查詢“可停放時(shí)間”“入離場(chǎng)照片”等具體信息,點(diǎn)擊“確認(rèn)繳費(fèi)”,便可完成付費(fèi)。

記者體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),整個(gè)過(guò)程比較順利,但“美中不足”的有兩點(diǎn):一是采光,二是落葉。白天指示牌被行道樹(shù)茂盛的枝葉遮擋,到了晚上路燈昏暗,更是無(wú)法看清指示牌;而從樹(shù)上散落的大量樹(shù)葉,直接將停車位上的畫(huà)線和金屬二維碼遮去大半,讓人難以辨認(rèn)劃線及字跡。

落葉將車位的劃線和標(biāo)識(shí)遮去

現(xiàn)場(chǎng)2:信息不一致,車主沒(méi)方向

市民王先生稱,松花江路附近的“智慧停車”區(qū)域線上和線下信息并不明確,一些路段并未正式啟用,另一些路段上的車位過(guò)少、二維碼磨損嚴(yán)重、失去功能,讓市民“沒(méi)了方向”。

政修路近松花江路路旁的停車位

記者根據(jù)“上海停車”app的導(dǎo)航指示,駕車來(lái)到松花江路上的智慧道路停車場(chǎng),發(fā)現(xiàn)這段道路一側(cè)約有50個(gè)停車位。將車臨時(shí)靠邊后,記者下車觀察到,一塊指示牌豎立在人行道上,上面用較小的字體標(biāo)明:溫馨提示智慧設(shè)備調(diào)試暫未啟用。

記者剛準(zhǔn)備打開(kāi)手機(jī)查詢并付費(fèi)時(shí),一名收費(fèi)員騎著一輛電瓶車趕到跟前,連忙擺了擺手:“這里的‘智慧停車’還沒(méi)有開(kāi)通,你要停那種車位的話,再往前開(kāi)?!?/p>

智慧停車場(chǎng)暫未啟用

于是,記者發(fā)動(dòng)車輛繼續(xù)前行,大約行駛100多米后,在松花江路靠近邯鄲路,才終于找到了“上海停車”App上顯示的這處“智慧停車位”。仔細(xì)數(shù)來(lái),停車位數(shù)量?jī)H有15個(gè),已全部停滿機(jī)動(dòng)車。不少車位上的金屬二維碼磨損嚴(yán)重,正要駕車離開(kāi)的馬先生拿出手機(jī),對(duì)著二維碼掃了數(shù)次也沒(méi)結(jié)果,只能跑到遠(yuǎn)處的指示牌上掃碼。

松花江路靠近邯鄲路路口的智慧停車場(chǎng),金屬二維碼嚴(yán)重磨損

現(xiàn)場(chǎng)3:離場(chǎng)還計(jì)費(fèi),申訴太艱難

而據(jù)市民胡先生所述,3月9日下午,他在靜安區(qū)共和路華康路處停車,離開(kāi)前已通過(guò)掃碼支付停車費(fèi),結(jié)果到家后發(fā)覺(jué)還在被“停車計(jì)費(fèi)”。胡先生立即撥打“智慧停車”的值班電話,但是一直無(wú)人接聽(tīng)。隨后,又聯(lián)系靜安區(qū)交通主管部門(mén),還是找不到人。最后,只能向12345市民服務(wù)熱線投訴。直到第三天,相關(guān)部門(mén)才給到回復(fù):多計(jì)費(fèi)是系統(tǒng)問(wèn)題,已修正并處理。

共和路上的智慧停車場(chǎng)

記者來(lái)到該處,只見(jiàn)共和路(梅園路—華康路)長(zhǎng)約180米,兩側(cè)分布智慧車位約40個(gè)。在共和路梅園路路口,豎立著一塊標(biāo)牌,標(biāo)牌下方有一行提醒:您已進(jìn)入智慧道路停車場(chǎng)。而在隔壁的梅園路上,卻是普通的路邊停車位,同樣豎立著一塊停車指示牌。除少了一行提醒外,兩塊標(biāo)牌外形極其相似,稍不注意很難分辨。雖然每個(gè)停車位上都有“掃描二維碼,支付停車費(fèi)”的標(biāo)識(shí),但二維碼被白線遮掩,容易被忽視,加上路邊灰塵較多,被污染的二維碼很難掃出。

二維碼模糊不清

民聲建言

1、標(biāo)識(shí)能否更清晰?

從市民遭遇來(lái)看,“智慧停車場(chǎng)”標(biāo)識(shí)不清的問(wèn)題首當(dāng)其沖,常常無(wú)法分辨其與普通道路停車場(chǎng)的區(qū)別,因此產(chǎn)生“誤會(huì)”。

記者了解到,“智慧停車場(chǎng)”一般由停車位和指示牌兩部分組成,設(shè)在這兩處的相關(guān)提醒正是它與普通停車位的區(qū)別所在。但實(shí)際情況是,由于“智慧停車場(chǎng)”的指示牌從外觀上與普通指示牌大同小異,再加上其位置偏遠(yuǎn)、被外物遮擋等因素,容易被車主忽略。此外,停車位與普通停車位沒(méi)有顯著區(qū)分,僅靠“掃碼付費(fèi)”的文字提醒,但地面二維碼又經(jīng)常由于不夠明顯,或者難以掃出等原因,達(dá)不到繳費(fèi)效果。

為此,市民呼吁,“智慧停車場(chǎng)”由于無(wú)人值守自動(dòng)計(jì)費(fèi),所以在其外觀與相關(guān)標(biāo)識(shí)上,必須更加直觀醒目,讓人一目了然。

2、計(jì)費(fèi)能否更人性?

“智慧停車場(chǎng)”的計(jì)費(fèi)方式同樣讓人很無(wú)奈,只要駛?cè)胍幻腌娂撮_(kāi)始計(jì)費(fèi)。

有市民指稱,其在漢口路南側(cè)靠邊停車,一共只停了14秒,結(jié)果被按1小時(shí)計(jì)算停車費(fèi)15元,實(shí)在是胸悶。據(jù)記者調(diào)查,目前不少“智慧停車場(chǎng)”已經(jīng)采取了“階梯式”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),如首小時(shí)內(nèi)按照0-15分鐘,15-30分鐘階梯收費(fèi),但依然難以得到市民認(rèn)同?!坝袝r(shí)候真的是有急事,需要在路邊停一下,兩三分鐘都要扣費(fèi)。”

不少市民提出,目前上海很多收費(fèi)停車場(chǎng)都是實(shí)行的15分鐘或30分鐘內(nèi)離場(chǎng)免費(fèi),“智慧停車”能否再人性化一些?

3、提醒能否更及時(shí)?

路邊停車自動(dòng)扣費(fèi),卻沒(méi)有任何提醒,等到發(fā)現(xiàn)時(shí)已是“負(fù)債累累”?!爸腔弁\嚒痹谔嵝逊矫婺芊褡龅礁皶r(shí)?

有市民表示,因?yàn)閷?duì)“智慧停車”并不了解,產(chǎn)生的停車費(fèi)要么是隔一段時(shí)間后收到短信才知道,要么是經(jīng)人提醒后,通過(guò)“上海停車”平臺(tái)查詢才得知,實(shí)在太過(guò)滯后?!坝袝r(shí)候收到欠費(fèi)的短信,還以為是垃圾短信忽略掉了,能不能有一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái),比如‘上海停車’來(lái)向車主及時(shí)發(fā)送提醒短信?”

對(duì)此,“上海停車”客服相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng),因?yàn)榈缆吠\囐M(fèi)屬于“行政事業(yè)性收費(fèi)”,征收和催繳的主體是各區(qū)交通主管部門(mén),“上海停車”平臺(tái)僅是對(duì)信息進(jìn)行聚合。關(guān)于市民沒(méi)有及時(shí)收到欠費(fèi)提醒的原因:一是目前各區(qū)交通主管部門(mén)掌握的車主手機(jī)號(hào)信息不是完全準(zhǔn)確,部分有偏差;二是目前道路欠費(fèi)提醒短信是由各區(qū)交通主管部門(mén)以政務(wù)短信的形式發(fā)送,可能有一部分通訊服務(wù)商存在短信延遲。所以也希望車主們可以關(guān)注個(gè)人信息的準(zhǔn)確性,通過(guò)上海停車平臺(tái)注冊(cè)并正確登記接收短信的手機(jī)號(hào)。

4、申訴能否更通暢?

還有市民指出,一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤計(jì)費(fèi)、重復(fù)計(jì)費(fèi)等問(wèn)題,在申訴時(shí)卻面臨“客服難找”“申訴周期過(guò)長(zhǎng)”等障礙,讓人焦頭爛額,畢竟嚴(yán)重欠費(fèi)行為會(huì)影響到個(gè)人征信。

針對(duì)這一情況,管理部門(mén)解釋稱,目前“上海停車”平臺(tái)尚未上線“一門(mén)式”客服平臺(tái),客服的主要作用還是軟件運(yùn)維及使用指導(dǎo)?!吧虾M\嚒笨头嚓P(guān)負(fù)責(zé)人則反饋,目前平臺(tái)有兩位工作人員處理9501399客服熱線、12345市民服務(wù)熱線以及專用投訴郵箱等渠道轉(zhuǎn)來(lái)的投訴信息。各方訴求匯集至客服部門(mén)后,工作人員會(huì)進(jìn)行人工統(tǒng)計(jì)、派單,交辦給所在區(qū)的交通管理部門(mén),盡量保證在15個(gè)工作日之內(nèi)處理完成。“市民對(duì)欠費(fèi)有異議的,可以向我們反映,核實(shí)下來(lái)屬于異常狀態(tài)的,將不再作為欠費(fèi)催繳?!?/p>

市民的建議是否能為相關(guān)部門(mén)所采納?“智慧停車”是否能夠更加智慧?記者將繼續(xù)關(guān)注。

本文標(biāo)簽: 停車位  停車場(chǎng)  車位  停車費(fèi)  

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