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　　29日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將正式開啟。綜合機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，成品油價格將迎來2024年的第二次下跌。

　　本輪計(jì)價周期內(nèi)，國際原油價格先跌后漲。供應(yīng)端方面，地緣沖突逐漸緩和，但不穩(wěn)定性依然存在。多個OPEC+產(chǎn)油國表態(tài)將堅(jiān)定推進(jìn)減產(chǎn)，供應(yīng)趨緊格局延續(xù)。

　　需求端方面，雖然美國原油庫存下降，但傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季尚未到來，短期需求依然偏弱，對油價拉動作用較弱。美元持續(xù)高位小幅波動，并未走出大的趨勢，也導(dǎo)致了油價處于窄幅波動行情中。

　　隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，按照國內(nèi)成品油調(diào)價機(jī)制，4月30日當(dāng)天國內(nèi)汽柴油下跌幅度約為80元/噸，以70升的油箱計(jì)算，私家車主加滿一箱油將少花3.5元左右。

　　據(jù)中新經(jīng)緯梳理，今年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“五漲一跌兩擱淺”格局，汽、柴油每噸分別累計(jì)漲875元、845元。若本輪調(diào)價落地，年內(nèi)成品油調(diào)價將為“五漲兩跌兩擱淺”。