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　　從做全國生意到做全球生意，義烏這個既不臨海也不臨邊的小城，怎么就變成了全世界的一個貿(mào)易中心？

　　義烏老板娘登上紐約時代廣場“霸屏賣貨”

　　在義烏，做生意需要什么，商戶們就學(xué)習(xí)什么。今年5月，8位義烏老板娘化身“帶貨主播”，用一口流利英語自我推介，登上紐約時代廣場大屏。不僅是英語，她們還要跟說各種語言的客商打交道，義烏會說多國語言的AI“數(shù)字老板娘”也是狠狠吸引了一波關(guān)注。大家的目標(biāo)只有一個，就是讓小商品走出義烏，與世界連接。

　　從1982年，義烏發(fā)出全國第一個開放市場的通告；到國際貿(mào)易綜合改革試點，29項成果在全省或全國復(fù)制推廣。四十年間，義烏從一個只有200多個經(jīng)營戶的露天“馬路市場”，成長為做起全球生意的“世界超市”。“敢想敢干敢為人先”，開放大潮中義烏人一直是走在前列。新時代以來，義烏的外貿(mào)進(jìn)出口總額增長20多倍。

　　“老義烏”蘇拉：把中國新能源汽車帶回非洲

　　如今，以小商品聞名于世的義烏國際商貿(mào)城，也有了大商品——全國首個新能源產(chǎn)品市場在去年投用。從太陽能照明燈到新能源汽車，這里幾乎可以買到市面上所有的新能源產(chǎn)品。來自非洲塞內(nèi)加爾的蘇拉，在義烏生活經(jīng)商已經(jīng)21年。不久前，他從義烏、上海等地一口氣采購了100輛新能源汽車發(fā)回塞內(nèi)加爾。

　　在義烏，做生意需要什么，商戶們就學(xué)習(xí)什么。今年5月，8位義烏老板娘化身“帶貨主播”，用一口流利英語自我推介，登上紐約時代廣場大屏。不僅是英語，她們還要跟說各種語言的客商打交道，義烏會說多國語言的AI“數(shù)字老板娘”也是狠狠吸引了一波關(guān)注。大家的目標(biāo)只有一個，就是讓小商品走出義烏，與世界連接。

　　從1982年，義烏發(fā)出全國第一個開放市場的通告；到國際貿(mào)易綜合改革試點，29項成果在全省或全國復(fù)制推廣。四十年間，義烏從一個只有200多個經(jīng)營戶的露天“馬路市場”，成長為做起全球生意的“世界超市”。“敢想敢干敢為人先”，開放大潮中義烏人一直是走在前列。新時代以來，義烏的外貿(mào)進(jìn)出口總額增長20多倍。

　　“老義烏”蘇拉：把中國新能源汽車帶回非洲

　　如今，以小商品聞名于世的義烏國際商貿(mào)城，也有了大商品——全國首個新能源產(chǎn)品市場在去年投用。從太陽能照明燈到新能源汽車，這里幾乎可以買到市面上所有的新能源產(chǎn)品。來自非洲塞內(nèi)加爾的蘇拉，在義烏生活經(jīng)商已經(jīng)21年。不久前，他從義烏、上海等地一口氣采購了100輛新能源汽車發(fā)回塞內(nèi)加爾。

　　這些就是蘇拉從中國采購的新能源汽車，當(dāng)?shù)貢r間9月26日下午2點，蘇拉的新能源出租車公司在塞內(nèi)加爾首都喀達(dá)爾正式開業(yè)。塞內(nèi)加爾基礎(chǔ)設(shè)施陸路和航空運(yùn)輸部長馬利克•恩迪亞耶一到場，就坐進(jìn)駕駛室開了起來。

　　塞內(nèi)加爾基礎(chǔ)設(shè)施 陸路和航空運(yùn)輸部長 馬利克•恩迪亞耶：我感覺很舒適，你們不要以為我在給他們打廣告，我認(rèn)為，對我們下一步更新交通系統(tǒng)的汽車來說，這樣的項目很不錯。

　　一樣喜愛這些車的，還有很多當(dāng)?shù)氐氖忻?，大家圍著新車轉(zhuǎn)了一圈又一圈。在當(dāng)?shù)?，大部分出租車是歐洲淘汰的二手車。去年，蘇拉就萌生了把中國的新能源汽車運(yùn)回國的想法，但是，由于當(dāng)?shù)剡M(jìn)口中國新能源汽車沒有先例，辦理過程的手續(xù)，包括定價、報稅都是問題，蘇拉多次回國溝通，最終拿到了許可。

　　塞內(nèi)加爾商人 蘇拉：你第一次做一件事情，碰到問題是很正常的，但是我們做過第一次，通過流程以后，都會方便的。

　　萬事開頭難，類似情況蘇拉在剛到中國時也經(jīng)歷過。2003年，蘇拉第一次來到義烏時就被市場上豐富的貨品所震驚，但當(dāng)時，外國客商在義烏經(jīng)營出口生意并不方便。

　　塞內(nèi)加爾商人 蘇拉：申請執(zhí)照的時候，有可能申請到這些所有的證書，要好幾個月。

　　2006年11月，浙江啟動第四輪強(qiáng)縣擴(kuò)權(quán)試點，這是為義烏量身定制的改革，一次性下放百余項經(jīng)濟(jì)社會管理權(quán)限。就在這一年，蘇拉成立了自己的外貿(mào)公司開始常駐義烏，生意也越做越大。

　　塞內(nèi)加爾商人 蘇拉：從申請公司辦營業(yè)執(zhí)照，辦簽證，都是在一個窗口去辦理。這對于我們外國人來說，是一種很大的便利。2003年我如果一個月能發(fā)十個柜，我已經(jīng)很滿意了?，F(xiàn)在一個月發(fā)了兩三百個柜，對我來說很正常。

　　生活越來越便利，市場越來越開放，在蘇拉看來，這種開放不僅促進(jìn)了國際貿(mào)易，也提升了外國客商在義烏的歸屬感。正是這份歸屬感，讓蘇拉有了更強(qiáng)的動力和責(zé)任感。他不僅要把中國的好商品帶回國，還要帶回新的技術(shù)、新的理念。眼下，他和當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)的多位負(fù)責(zé)人已經(jīng)簽下了采購首批500輛新能源汽車的意向協(xié)議。團(tuán)隊也正在完善售后服務(wù)中心、充電站、維修廠等設(shè)施。

　　塞內(nèi)加爾商人 蘇拉：讓非洲人民實現(xiàn)現(xiàn)代化，新能源車就是其中的一個辦法。我們應(yīng)該大力支持邀請中國企業(yè)到這里，把經(jīng)驗帶過來。我們也應(yīng)該開放起來，讓更多的企業(yè)愿意到這里。

　　開放讓中國大市場成全球貿(mào)易強(qiáng)磁場

　　“開放讓中國的大市場成為全球貿(mào)易的強(qiáng)磁場，讓中國式現(xiàn)代化成為世界發(fā)展的新機(jī)遇。”這是前不久中國外交部對中國擴(kuò)大高水平開放的回應(yīng)。

　　過去十多年間，從設(shè)立22個自貿(mào)試驗區(qū)，到積極推動《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》的簽署生效；從過境免簽政策的不斷擴(kuò)容，到自貿(mào)區(qū)（港）數(shù)據(jù)跨境流動的先行先試；從多次縮減外資準(zhǔn)入負(fù)面清單，到放寬電信、醫(yī)療等服務(wù)業(yè)的市場準(zhǔn)入；“一帶一路”建設(shè)由“大寫意”轉(zhuǎn)入“工筆畫”；服貿(mào)會、進(jìn)博會、廣交會、消博會、鏈博會等國家級“展會矩陣”規(guī)?？涨?，一系列重大舉措都在印證，“中國開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大。”