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　　2023年青島市地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)最新消息

　　加快推進地鐵線路建設(shè)

　　圖源：青島發(fā)布

　　6號線一期力爭年底實現(xiàn)空載試運行。項目起于辛屯路站，止于生態(tài)園站，全長30.8公里，設(shè)21座車站，是全國首條列車自主運行TACS系統(tǒng)應(yīng)用示范線。線路貫穿西海岸新區(qū)，串聯(lián)了靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、國際經(jīng)濟合作區(qū)三大功能區(qū)。上周已實現(xiàn)洞通，正全面開展軌道鋪設(shè)、機電設(shè)備安裝等工作。

　　2號線西延段計劃年底實現(xiàn)洞通。項目起于輪渡站，在泰山路站與2號線一期工程連通，全長3.8公里，設(shè)3座車站，連接大港、小港、金茂灣等重要功能區(qū)，對于全面支持郵輪母港片區(qū)海陸空交通一體化發(fā)展策略、國際海洋名城建設(shè)將發(fā)揮重要作用。

　　8號線南段加快建設(shè)。項目起于青島北站，止于五四廣場站，全長13.1公里，共設(shè)車站7座，是連接主城區(qū)與膠東機場的快速通道。目前土建完成72%。

　　三期規(guī)劃7條線路

　　全面進入土建施工階段

　　其中，2號線二期向西在李村公園站接入2號線一期工程，往東在世博園站接入11號線，全長13.1公里，共設(shè)車站8座，主要沿金水路輻射，是連接李滄東部與中心城區(qū)的交通大動脈。計劃2026年通車。

　　5號線項目起于麥島路站，止于云嶺路站，長32.6公里，設(shè)站27座，途經(jīng)麥島風(fēng)景區(qū)、寧夏路居住區(qū)、大港規(guī)劃區(qū)、中車科技園、歡樂濱海城、閆家山居住區(qū)、浮山后居住區(qū)和石老人風(fēng)景區(qū)。計劃2028年通車。

　　7號線二期項目由北段和南段組成，北段自一期工程東郭莊站向北至營普路站，長約13.1公里，設(shè)置11座車站；南段從一期工程興國路站往南至滄口站，長約3.8公里，設(shè)置3座車站。線路主要服務(wù)即墨中心區(qū)、李滄西部區(qū)域，實現(xiàn)即墨與城陽、東岸主城區(qū)的快速聯(lián)系。計劃2026年通車。

　　8號線支線項目起于大澗站，止于膠州火車站，全長約20.2公里，共設(shè)車站12座，是服務(wù)于膠州組團與北岸城區(qū)紅島經(jīng)濟區(qū)、臨空經(jīng)濟區(qū)和東岸城區(qū)間客流走廊的快速通道。計劃2027年通車。

　　15號線一期項目起于下王埠站，止于城陽四方廠站，長30.9公里，設(shè)站17座，主要服務(wù)黑龍江路沿線大型居住區(qū)、軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，實現(xiàn)東岸和北岸的快速聯(lián)系。計劃2028年通車。

　　9號線一期項目起于海西村站，止于前金社區(qū)站，全長16.6公里，設(shè)站13座，主要服務(wù)城陽核心區(qū)，串聯(lián)棘洪灘街道、城陽街道、惜福鎮(zhèn)街道。計劃2027年通車。

　　6號線二期項目西起青西站，東至6號線一期起點辛屯路站，長13.9公里，設(shè)站10座，是西海岸原膠南城區(qū)的骨干線路。計劃2027年通車。