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輔路可以走機動車，是介于機動車道和慢車道之間的一條道路。它仍然屬于機動車道，只有機動車可以在上面行駛；它不同于公交專用道。機動車走輔道不違法。臨時輔路：也就是說，在道路正在維修的時候修建，以保證交通流量，這些道路在正確的道路建成后將被拆除；永久輔路：建在一些車流量大的道路旁，用于車道分流。

道路的主要功能是為交通服務，依據(jù)其在城市中所承擔的主要作用可分為交通性道路、生活性道路、商業(yè)性道路等道路應該注重道路的功能設計，提高城市道路的宜人氛圍由于非機動車道寬度有限，普遍存在自行車、電瓶車、摩托車與人混行的場面。

非機動車道通行的速度不快，并且讓行車人感到不舒服。因此，大量的摩托車、電瓶車甚至自行車都進入快車道。同時，沿路企業(yè)、店鋪、單位等開設大量道口，機動車直接進出主車道，既影響主車道車輛的行車速度又帶來安全隱患。

輔道設置一個行車道，在十字交叉口沒有進行渠化。輔道需要左轉彎和欲進入主車道直行的車輛對主車道直行車輛影響較大，同時也影響輔道右轉彎的車輛通行。