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1、最簡單的方法就是給電磁閥的電磁頭通電和斷電，氣缸就伸或縮。至于用繼電器，還是開關(guān)，還是按鈕，來通斷電，也需要一個。拿個最普通的雙作用氣缸來說吧，氣缸的有桿腔和無桿腔各有1各接氣口，用一個二位五通單電控電磁閥控制，閥上有1個來自壓縮空氣的進(jìn)口P，2個分別通向氣缸的A，B口。

2、A和B始終是一個進(jìn)氣一個出氣通給氣缸，氣缸也就只有伸出和縮回兩種狀態(tài)。給電磁閥通電只是切換一下A，B口的原始通氣狀態(tài)，即A和B反向進(jìn)出氣，因此氣缸也跟著反向運動了。這時給電磁閥斷電，閥就會使A，B口自動回復(fù)到位（閥里的復(fù)位彈簧作用），即A，B口進(jìn)出氣又換向了，氣缸也就跟著回復(fù)。

3、要是單作用氣缸，氣缸只有一個接氣口，（氣缸里有復(fù)位彈簧使氣缸復(fù)位），就只需要二位三通電磁閥。即電磁閥只有1個出氣的A口接到氣缸，A口同時擔(dān)任進(jìn)出氣，給電磁閥通電就是進(jìn)氣（氣缸伸出），斷電就是排氣（氣缸縮回）。一個氣缸的伸縮只需要一個電磁閥，一個電磁閥的出氣口，分別給多個氣缸作同時伸縮，也只需要一個電磁閥控制。