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優(yōu)點(diǎn)是雙離合的換擋速度相對(duì)較快，甚至要比手動(dòng)變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到，從而可以更好的實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出不間斷的特點(diǎn)。缺點(diǎn)是在升/降擋的過(guò)程中需要向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出電子信號(hào)，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)回復(fù)后，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合才能完成升/降擋。大量電子元件的使用，也增加了其故障出現(xiàn)的機(jī)率。

雙離合變速箱英文全稱是DualClutchTransmission，簡(jiǎn)稱為DCT。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是有兩套離合器在同時(shí)工作，一套管理奇數(shù)的齒輪，而另一套則管理偶數(shù)的齒輪。這樣的設(shè)計(jì)是為了避免傳統(tǒng)手動(dòng)擋換擋時(shí)中斷動(dòng)力的問(wèn)題，以達(dá)到快速換擋的目的。雙離合變速箱在不同的廠家里有不同的叫法，大眾叫DSG，奧迪叫S-tronic，保時(shí)捷叫PDK，福特叫Powershift等等。

汽車的變速箱可分為手動(dòng)變速箱（MT）和自動(dòng)變速箱（AT）兩大類，也就是我們熟知的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別。而其中的自動(dòng)擋，又可以細(xì)分為AT（自動(dòng)變速箱）、AMT（辦自動(dòng)變速箱）、DTC（雙離合變速箱）和CVT（無(wú)級(jí)變速箱）這四種。