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冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高是正常的，這是工程師設(shè)計(jì)的，這樣做的目的是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)正常的工作溫度，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度并不是越低越好的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗升高，動(dòng)力下降，尾氣排放量增加。所以工程師為了在冷車啟動(dòng)后讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫才讓發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提高的。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)正常的工作溫度，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度并不是越低越好的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗升高，動(dòng)力下降，尾氣排放量增加。

原地?zé)彳嚂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫速度是比較慢的，如果想快速提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，正確的做法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后就掛擋行駛，這樣可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，只有這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才可以快速升溫。建議車主不要原地?zé)彳?，長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳嚂?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳增多，積碳對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大的。并且原地?zé)彳囘€會(huì)浪費(fèi)燃油。