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blue link是為現(xiàn)代汽車車載信息服務(wù)使用者而提供的遠(yuǎn)程遙控車輛的應(yīng)用程序。

　　當(dāng)前車載信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展并不盡如人意，主要原因是汽車智能化的程度還有待提高，當(dāng)前車載信息系統(tǒng)和手機(jī)等信息終端的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)以及智能交通基礎(chǔ)設(shè)施有待完善。社會(huì)信息化的發(fā)展，會(huì)推動(dòng)汽車由移動(dòng)的物理工具向移動(dòng)的信息集成中心轉(zhuǎn)變，而這一技術(shù)屬性的改變，會(huì)極大地推動(dòng)車載信息服務(wù)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，也會(huì)成為未來汽車市場(chǎng)新的賣點(diǎn)。

　　汽車智能化、交通智能化、智慧城市的發(fā)展趨勢(shì)，將使更多車輛信息陸續(xù)開放并通過高速總線上傳到車載信息終端，使車載信息終端成為車輛的大腦，車載網(wǎng)絡(luò)成為車輛的神經(jīng)系統(tǒng)，由此實(shí)現(xiàn)信息采集、傳遞、計(jì)算、反饋、控制的功能。因此未來的車載信息終端將能更好地反映車輛本身信息，為駕駛者輕松駕駛、安全駕駛、明白維修保駕護(hù)航，徹底擺脫手機(jī)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，迎來自己專屬的廣闊市場(chǎng)。在完全開放的市場(chǎng)，據(jù)智研咨詢調(diào)查顯示，10萬元以下的乘用車輛銷售呈逐年下降趨勢(shì)，而20萬元至30萬元乃至30萬元以上的中高端車輛的銷售卻穩(wěn)步增長(zhǎng)，甚至部分車型往往需要半年左右的等待才能獲取現(xiàn)車，這些都說明車載信息服務(wù)的高端消費(fèi)人群已經(jīng)形成，而且在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、框架等機(jī)械性能日漸提升的情況下，未來車廠的主要賣點(diǎn)也只有智能化、新能源、新材料三大主題。