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朗逸在售車(chē)型均搭載型號(hào)EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩種排量可供選擇，分別為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

大眾的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾MQB橫置模塊化平臺(tái)的核心技術(shù)之一。大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)首次在四缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了以往V6、V8發(fā)動(dòng)機(jī)才使用的氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的技術(shù)，該技術(shù)的特點(diǎn)就是能夠兼顧動(dòng)力性能的同時(shí)，降低油耗，達(dá)到省油的目的，氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的采用，使得原本就節(jié)能省油的小排量汽車(chē)更加省油。該發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在：第一，輕量化設(shè)計(jì)，集成化設(shè)計(jì)優(yōu)秀。第二，氣缸鈍化技術(shù)的使用。第三，高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用。第四，進(jìn)排氣雙正時(shí)系統(tǒng)的應(yīng)用。其實(shí)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在整體表現(xiàn)方面確實(shí)不錯(cuò)，無(wú)論在技術(shù)動(dòng)力還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有很大的提升，同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾車(chē)型廣泛采用，奧迪A3，高爾夫，朗逸搭載的都是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，推行這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾對(duì)產(chǎn)品線動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化與技術(shù)方面的布局考慮。