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1、4和2.0的區(qū)別是不同的排量，還有就是所表現(xiàn)的功率和油耗是不一樣的。

排量，是發(fā)動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數(shù)。排量是較為重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它能全面衡量發(fā)動機的大小，發(fā)動機的性能指標(biāo)和排量密切相關(guān)，一般來說，汽車的排量越大，功率也就越高。通常用單位排量作為評價不同發(fā)動機大小的依據(jù)。

同為自然吸氣發(fā)動機，如果是不同廠家生產(chǎn)的1.4和2.0，其制造工藝、技術(shù)和材料都有所差異，所表現(xiàn)出來的性能更有區(qū)別。如果是同一廠家生產(chǎn)出來的1.4和2.0發(fā)動機，材料、結(jié)構(gòu)和技術(shù)差異不會很大，因此發(fā)動機所表現(xiàn)出來的性能基本一致。1.4和2.0發(fā)動機所用在的車型上不同，目前主流是2.0的發(fā)動機，1.4發(fā)動機排量小動力性差，不適合長途裝載行駛，因此如果有足夠的預(yù)算的話，建議選用2.0發(fā)動機。