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1、調(diào)節(jié)后視鏡角度

對(duì)于駕駛員的角度，在行駛汽車過(guò)程中，時(shí)刻關(guān)注四面八方的汽車動(dòng)態(tài)，而汽車視野往往受到汽車A柱、B柱、后視鏡的影響。所以我們?cè)谏宪嚂r(shí)要調(diào)節(jié)汽車的座椅，令自己找到最舒適的狀態(tài)，然后接著調(diào)節(jié)后視鏡的角度，目的：讓駕駛員最大限度觀察到后方“有效”視野。

第一步：以中間為分界線，天地各占1/2，車身占據(jù)1/4后視鏡鏡面，這樣能看到汽車側(cè)尾部，觀看后視鏡時(shí)，能時(shí)刻觀察同車道的車輛動(dòng)態(tài)，又能最大限度留意左側(cè)車道視野，簡(jiǎn)單又實(shí)用。

第二步：調(diào)節(jié)右側(cè)后視鏡（如下圖），車身占據(jù)1/4后視鏡鏡面，不同之處是天空占據(jù)1/4鏡面，地面占據(jù)3/4的鏡面面積，如此調(diào)節(jié)才能最大限度觀察后方視野情況，對(duì)駕駛員而言也是最舒適的角度。如需效果更佳，亦可加裝盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，相信有錦上添花的效果。

2、加裝前雷達(dá)+后倒車影像

調(diào)節(jié)好后視鏡后，接下來(lái)觀察汽車前方區(qū)域及前右翼子板處是否有障礙物，如安裝前雷達(dá)更能反映汽車的盲區(qū)。我們?cè)诘管嚂r(shí)，汽車后視鏡還是存在一部分的盲區(qū)，因此，適當(dāng)給汽車加裝一套倒車影像，汽車盲區(qū)會(huì)進(jìn)一步下降。

3、通過(guò)路口時(shí)“下意識(shí)”看A柱后盲區(qū)

行車時(shí)，前方視野最大的盲區(qū)來(lái)自汽車A柱，日常駕駛汽車通過(guò)十字路口時(shí)，要習(xí)慣性且有“意識(shí)”查看汽車A柱遮擋的盲區(qū)。低速駕駛通過(guò)路口，及時(shí)做好剎車的準(zhǔn)備，前提則是做好掃盲，因此下意識(shí)“瞄一眼”汽車A柱后的盲區(qū)，也有效提高行車安全性。