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豐田雷凌車質(zhì)量怎么樣

日系車給人的最好印象就是油耗低，質(zhì)量好，車身輕。有一點(diǎn)就是豐田在中國(guó)的口碑真的很好。今天，我想談?wù)勜S田的雷凌。這輛車質(zhì)量怎么樣？你有手動(dòng)擋嗎？

豐田雷凌的質(zhì)量如何？

出現(xiàn)

外觀設(shè)計(jì)方面，家族式的一體式鐮刀形大燈看起來(lái)特別炫酷，還有現(xiàn)在比較流行的LED日間行車燈，在路上行駛的時(shí)候相當(dāng)炫酷。豐田雷凌的外觀更符合豐田家族的氣質(zhì)，更有侵略性。車頭的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)更有張力，看起來(lái)很有個(gè)性，車身看起來(lái)時(shí)尚飽滿，輪轂設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，尾部相當(dāng)簡(jiǎn)潔。

動(dòng)力方面

可以說(shuō)動(dòng)力不錯(cuò)，試駕的時(shí)候動(dòng)力一定是滿意的。否則，如果實(shí)力不好，你也不會(huì)選擇他。起步速度快，基本上不需要踩油門。而且油門響應(yīng)快，踩上去就會(huì)輸出動(dòng)力。

空

因?yàn)檫@款車定位為緊湊型車，前排的空房間完全可以滿足日常使用，儲(chǔ)物間空房間也還可以。如果坐在后排，整體感覺(jué)和前排差不多，腿部有很多空房間，但是頭發(fā)基本都碰到車頂了?？涨芭啪蛪蛄恕：笈盘叩娜藭?huì)覺(jué)得有點(diǎn)小，不能坐得太直。如果他們太直，他們的腦袋就很難富有空。

耗油量

到現(xiàn)在，開(kāi)了不到4000公里的車買車，還沒(méi)過(guò)第一保險(xiǎn)。不過(guò)油耗還是很低的?，F(xiàn)在我跑了一個(gè)高速，剩下的都在市區(qū)開(kāi)。油耗顯示是6.8油，目前我很滿意。希望能繼續(xù)保持出色的油耗表現(xiàn)。

舒適水平

座椅雖然是布質(zhì)座椅，但坐在上面還是挺舒服的，靠背與座椅靠背貼合性很好，感覺(jué)整個(gè)靠背都包裹得很好，減少了駕駛疲勞。減震很合適，不是很軟，也不是太硬。

豐田Ralink有手動(dòng)擋嗎？

雷凌沒(méi)有手動(dòng)擋車型。該車型采用cvt變速箱，而混動(dòng)車型采用ecvt變速箱。雷凌使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)的車型采用cvt變速箱。Cvt可以使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

豐田雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里產(chǎn)的

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的靈魂。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，這輛車就是行尸走肉，發(fā)動(dòng)不起來(lái)。只是一堆廢鐵。所以發(fā)動(dòng)機(jī)很重要，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量需要嚴(yán)格測(cè)試。我們來(lái)看看廣汽豐田雷凌的價(jià)格。

豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)在雷凌哪里制造？

雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4ZR。雷凌新的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW(116PS)/5200-5600rpm，最大扭矩為185Nm/1500-4000rpm。與之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大功率有所下降，但最大扭矩明顯增加。雷凌的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)是天津生產(chǎn)的，泰國(guó)的STM是進(jìn)口的。過(guò)去，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩性能非常出色。以之前的1.6L雷凌為例，普通城市駕駛可以實(shí)現(xiàn)2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。再加上起步階段異常靈敏的油門調(diào)節(jié)，雖然在測(cè)試環(huán)節(jié)不會(huì)帶來(lái)?yè)屟鄣陌俟锛铀伲苋菀鬃岏{駛者獲得“這車很輕”的駕駛感受。

雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量如何？

雷凌底盤柔軟、結(jié)實(shí)、厚實(shí)，感覺(jué)像德國(guó)車。當(dāng)汽車經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，它會(huì)顛簸，但不會(huì)感到僵硬。懸架在處理振動(dòng)方面也非常簡(jiǎn)單。敲打兩次后，不會(huì)有太多余震和反彈。汽車?yán)锸褂昧嗽S多柔軟的材料。通常用手摸的一些地方很柔軟，用起來(lái)感覺(jué)很舒服。雷凌家用車不僅有家用的優(yōu)勢(shì)，在TNGA平臺(tái)上也有新車型，不斷給我驚喜。也就是說(shuō)動(dòng)力方面，1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT都和普通的1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，不是很爆炸。雷凌185T的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上并不耀眼，但從實(shí)際使用來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常線性、平順。即使你“地板油”，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不會(huì)因?yàn)闇u輪介入而與之前的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有太大差別，依然會(huì)保持在250rpm左右，不會(huì)覺(jué)得太突兀，也就是那種舒服。值得稱贊的是油門調(diào)整到位，反饋恰到好處，虛擬位置幾乎沒(méi)有瑕疵。但是在中高速路段，加速感就沒(méi)有那么明顯了。畢竟，位移就在那里。如果想多擠點(diǎn)動(dòng)力，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，所以只適合家用或者代步。

以上是廣汽豐田雷凌的價(jià)格介紹。人家說(shuō)本田買車送發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)明本田在發(fā)動(dòng)機(jī)方面成績(jī)突出。雖然雷凌不歸本田所有，但它的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，主要是因?yàn)槔琢柙谄渌矫嬉埠軆?yōu)秀，這也是它銷量這么高的原因。