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汽車(chē)檢測(cè)與維修怎么樣

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體全面發(fā)展，具有初步汽車(chē)設(shè)計(jì)能力，能從事汽車(chē)制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷(xiāo)、管理和服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)主要課程:機(jī)械制造及其自動(dòng)化、汽車(chē)電氣電子技術(shù)、汽車(chē)零部件識(shí)別、汽車(chē)拆卸與調(diào)整、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)大修、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)大修、汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)大修、汽車(chē)電氣系統(tǒng)大修、汽車(chē)綜合故障診斷等。

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德和人文素質(zhì)，掌握汽車(chē)結(jié)構(gòu)基本知識(shí)、汽車(chē)檢測(cè)與維修方法及相關(guān)設(shè)備使用，具有汽車(chē)檢測(cè)、診斷與維修設(shè)備的正確選擇、應(yīng)用和維護(hù)能力，從事汽車(chē)維修、汽車(chē)性能檢測(cè)、故障診斷與維修、汽車(chē)售后服務(wù)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)崗位汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)改裝廠、汽車(chē)維修企業(yè)從事汽車(chē)檢測(cè)、維修、營(yíng)銷(xiāo)，從事汽車(chē)檢測(cè)、維修、營(yíng)銷(xiāo)等技術(shù)和管理工作?？捎眉寄茏C書(shū):英語(yǔ)三級(jí)證書(shū)；計(jì)算機(jī)二級(jí)證書(shū)；勞動(dòng)和社會(huì)保障部汽車(chē)維修中級(jí)證書(shū)、數(shù)控技師中級(jí)證書(shū)；汽車(chē)中級(jí)電工證書(shū)；汽車(chē)行駛證(照片C)。

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景:

我國(guó)從事汽車(chē)技術(shù)服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)的人員有20多萬(wàn)人，但接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的員工不到10%。特別是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)人員，具有專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)能力，能夠從事汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)服務(wù)、汽車(chē)信貸、汽車(chē)保險(xiǎn)和理賠、二手車(chē)交易等復(fù)合型人才。2009年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1350萬(wàn)輛，位居世界第一。隨著汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大，汽車(chē)美容的營(yíng)銷(xiāo)人員已經(jīng)成為就業(yè)市場(chǎng)上的熱銷(xiāo)產(chǎn)品。我國(guó)汽車(chē)制造、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修和售后服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車(chē)美容的預(yù)測(cè)需求約為80萬(wàn)人，而汽車(chē)維修行業(yè)每年需要新增從業(yè)人員近30萬(wàn)人，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識(shí)和現(xiàn)代維修技能的專(zhuān)家。目前維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展的需要。在現(xiàn)有的220萬(wàn)從業(yè)人員中，受過(guò)中級(jí)以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專(zhuān)業(yè)人員僅占20%左右，技師、高級(jí)技師僅占8%。他們年齡偏大，知識(shí)老化，38.5%的一級(jí)工學(xué)歷低于初中，成為制約汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。因此，汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)被列入“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)工程”。

在日益全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車(chē)技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，前途一片光明。

希望對(duì)你報(bào)考高職院校擴(kuò)招專(zhuān)業(yè)有所幫助。最后祝大家最后一年順利登陸！

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)怎么樣

2021年5月開(kāi)始機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師培訓(xùn)。2021年10月24日，也就是剩下的那一天，所有的考生都順利回答了考題，這就預(yù)示著這項(xiàng)工作的圓滿(mǎn)完成。在過(guò)去的半年里，總結(jié)了以下幾點(diǎn):

第一，早備課已經(jīng)成為我的習(xí)慣。每天早起，按照準(zhǔn)備好的章節(jié)備課。說(shuō)實(shí)話(huà)，我一直想把這些內(nèi)容講的更詳細(xì)一些，一直想把知識(shí)講的透徹清楚，生怕你不會(huì)做這方面的考試題。

第二:講課也是無(wú)意識(shí)的嘮叨，比如解題的一些技巧。如果遇到他們?cè)俑嬖V他們，總覺(jué)得很多人都不記得了。如果你一遍又一遍的重復(fù)，我真的希望更多的人記住這些解題技巧，這些正確的方法。

第三，訓(xùn)練過(guò)程中有相互矛盾的數(shù)據(jù)，我們總想讓老師理解，以免考試時(shí)產(chǎn)生誤解。比如駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，在20%的坡度上，需要幾分鐘的時(shí)間來(lái)收緊駐車(chē)制動(dòng)，這是合格的。舊標(biāo)準(zhǔn)里是5分鐘，很多網(wǎng)上資料里也是5分鐘。但是我們講課的時(shí)候特別強(qiáng)調(diào)38900必須要求2分鐘，我也相信跟著我們培訓(xùn)的老師。

第四，基礎(chǔ)知識(shí)很多。比如整個(gè)汽車(chē)電路一般包括:起動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)，當(dāng)然不包括潤(rùn)滑系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)。還有負(fù)溫度系數(shù)電阻，如進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、爆震傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等，都不是負(fù)溫度系數(shù)電阻。

第五，學(xué)習(xí)的重點(diǎn)是知識(shí)的普及，不是刷題庫(kù)。我們真的回頭看看，哪些是題庫(kù)里的原題。在整個(gè)試卷中，很少能在所謂的網(wǎng)上題庫(kù)中找到原題。畢竟這些命題的專(zhuān)家都是比較高水平的，照原題抄是不行的。即使知識(shí)點(diǎn)相同，也會(huì)換一種方式考核。所以我們今年精心的講解給很多老師提供了學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在考場(chǎng)上發(fā)揮了很大的優(yōu)勢(shì)。

好了，今天到此為止。還有空要說(shuō)。感謝您對(duì)河南凌云汽修學(xué)校的大力支持。