国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

gdit發(fā)動機是渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機的意思，這種發(fā)動機有渦輪增壓技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

發(fā)動機的噴射方式有缸內(nèi)直噴，多點電噴，單點電噴等。

一般的發(fā)動機都采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和多點電噴技術(shù)，單點電噴是比較早的技術(shù)了。

多點電噴發(fā)動機的噴油嘴在進氣道內(nèi)，汽油與空氣會在進氣道內(nèi)混合然后進入汽缸內(nèi)。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴油嘴在汽缸內(nèi)，汽油與空氣在燃燒室內(nèi)混合。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機能夠?qū)⑷加蛷氐嘴F化，這樣燃油能夠與空氣充分混合。

所以，缸內(nèi)直噴發(fā)動機的動力是比較強的，并且油耗也比較低。

渦輪增壓技術(shù)最早是用在飛機上的，飛機發(fā)動機在高空中會出現(xiàn)進氣不足問題，工程師為了解決飛機發(fā)動機的進氣不足問題研發(fā)了渦輪增壓技術(shù)。

后來渦輪增壓技術(shù)被用在了柴油發(fā)動機上，再后來就被用到了汽油發(fā)動機上。

渦輪增壓技術(shù)，可以在不增加發(fā)動機排量的前提下增加進入汽缸內(nèi)的空氣量，這樣可以提升動力。

大多數(shù)汽車都在使用渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，這是未來的趨勢。渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機的動力更強，油耗也比較低。