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title指的是車(chē)上的自動(dòng)變速器的擋位，自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、L等。

自動(dòng)變速器是基于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種變速器，它能夠自動(dòng)根據(jù)汽車(chē)的車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)汽車(chē)的擋位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，目前自動(dòng)變速器一共有四種，分別為液力自動(dòng)變速箱（AT）、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）和雙離合自動(dòng)變速箱，液力自動(dòng)變速箱（AT）在美系車(chē)中使用的比較多，無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）在日系車(chē)中使用的比較多，自動(dòng)變速箱（AMT）在德系車(chē)中使用的比較多，雙離合自動(dòng)變速箱在德系車(chē)中使用的比較多，最常見(jiàn)的就是最具有代表性的大眾汽車(chē)。

AT變速箱不使用離合器換擋，擋位變化比較小，開(kāi)起來(lái)比較平順，無(wú)級(jí)變速箱在行駛過(guò)程中感受不到頓挫，是一個(gè)連續(xù)性的值，能更好的提高燃油經(jīng)濟(jì)性，AMT變速箱是綜合了AT和MT的優(yōu)點(diǎn)，既保留了自動(dòng)變速也保留了手動(dòng)變速，雙離合變速箱是使用兩套離合器進(jìn)行工作，保證汽車(chē)動(dòng)力的同時(shí)，也保證了乘坐舒適性。