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自動(dòng)擋有沒(méi)有離合器踏板？

自動(dòng)擋汽車沒(méi)有離合踏板，自動(dòng)擋汽車有兩個(gè)踏板，一個(gè)是油門(mén)踏板，一個(gè)是剎車踏板，油門(mén)踏板在右側(cè)，剎車踏板在左側(cè)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是油門(mén)和剎車。自動(dòng)檔有離合器，離合器設(shè)置在自動(dòng)變速箱內(nèi)。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。換擋時(shí)連接切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力，平穩(wěn)換擋。

自動(dòng)變速器汽車有液力變矩器。正是這個(gè)組件的出現(xiàn)，解放了駕駛者的雙腳。它的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。變矩器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，固定在飛輪的后平面上。它的輸出軸是變速箱的輸入軸。駕駛員換擋時(shí)只需輕輕一推，無(wú)需任何操作即可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確換擋。

自動(dòng)擋有離合器踏板嗎？

自動(dòng)擋汽車沒(méi)有離合踏板。自動(dòng)擋汽車有兩個(gè)踏板，一個(gè)是油門(mén)踏板，一個(gè)是剎車踏板。自動(dòng)變速器的離合器由車載電腦控制。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。

自動(dòng)擋汽車通常用液壓傳動(dòng)裝置代替手動(dòng)擋汽車的機(jī)械離合器，所以沒(méi)有離合器踏板。液力變矩器本身是通過(guò)液壓油傳遞動(dòng)力的，由于液壓動(dòng)力的損失，不能完全傳遞給變速箱，而且動(dòng)力是非漸變的形式，所以沒(méi)有離合器踏板。

液力變矩器的具體工作過(guò)程是，液壓油是具體的工作介質(zhì)，起著傳遞扭矩、變扭矩和變速的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動(dòng)汽車前進(jìn)。當(dāng)操縱手柄置于前進(jìn)檔時(shí)，松開(kāi)制動(dòng)踏板。隨著供油量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，傳遞的扭矩增加，推動(dòng)汽車前進(jìn)。

離合器的基本要求是接合平穩(wěn)，分離迅速?gòu)氐祝磺冶阌谡{(diào)整和維修；外形尺寸小；小質(zhì)量；良好的耐磨性和足夠的散熱能力；方便省力，常用的分為兩種:爪式和摩擦式。離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間不允許剛性連接。