領(lǐng)動(dòng)ECO在哪個(gè)位置 領(lǐng)動(dòng)eco模式是什么意思
2023-11-28
更新時(shí)間:2023-11-28 10:56:18作者:未知
寶馬x6m排量多大
寶馬x6m是寶馬旗下的高性能中大型suv。這款車采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī),所以這款車的排量是4.4升。寶馬x6m的長(zhǎng)寬高分別為4941mm、2019mm和1699mm,軸距為2972mm。
寶馬x6m的4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率441kw,最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm,最大扭矩750 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到5600 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
而且8at變速箱的可靠性和耐用性也很好。
寶馬x6m前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。
多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。
寶馬x6m配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。
配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車,并不是四個(gè)輪子都一直有動(dòng)力。
寶馬x6m的輪胎多寬
寶馬x6m前輪寬295mm,后輪寬315mm。這款車用的是鴛鴦?shì)喬?。更寬的輪胎可以帶?lái)更高的抓地力。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部分。輪胎關(guān)系到汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性。
輪胎對(duì)汽車來(lái)說(shuō)非常重要。
輪胎屬于橡膠制品,使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化磨損,所以需要定期更換輪胎。
正常情況下,輪胎應(yīng)該每四年更換一次。
購(gòu)買新輪胎時(shí),一定要看清生產(chǎn)日期,因?yàn)樗休喬ザ加斜Y|(zhì)期。
一般情況下,閑置不用的輪胎保質(zhì)期是三年。如果出廠超過(guò)三年,就不要買了。
裝上新輪胎后,一定要重新檢測(cè)每個(gè)車輪的動(dòng)平衡,防止車輪在高速行駛時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。
如果車輪在高速行駛時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng),會(huì)影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。
使用汽車時(shí),要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓。氣壓對(duì)輪胎非常重要。
輪胎壓力不能過(guò)高或過(guò)低。
如果氣壓過(guò)低,會(huì)導(dǎo)致輪胎在高速行駛時(shí)波浪變形。
如果氣壓過(guò)高,輪胎與地面的接觸面積會(huì)變小,從而降低輪胎的抓地力。