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渦輪增壓器壞了會出現(xiàn)什么癥狀

如果渦輪增壓器出現(xiàn)故障，發(fā)動機會出現(xiàn)嚴重的功率下降，發(fā)動機內(nèi)的積碳也會增加。

渦輪增壓發(fā)動機壓縮比比較低，是為了防止發(fā)動機爆震。

如果渦輪壞了，進入發(fā)動機的空氣體就不多了。壓縮比過低，可燃混合氣燃燒不完全，會導致發(fā)動機功率嚴重下降，積碳增加。

如果渦輪增壓器壞了，換一個原廠全新的渦輪增壓器是很貴的。

渦輪增壓發(fā)動機的渦輪依靠機油進行潤滑和散熱，渦輪增壓器工作時轉(zhuǎn)速可達每分鐘10萬轉(zhuǎn)以上，這對機油提出了很高的要求。

建議使用渦輪增壓發(fā)動機的駕車者使用所有合成機油。這種油可以滿足渦輪機的潤滑要求。

很多人說渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)費用比自然吸氣發(fā)動機高。事實上，高成本的一部分是石油成本。

渦輪增壓發(fā)動機需要使用粘度更高、潤滑性能更好的機油。

建議駕車者在用車時按時保養(yǎng)和更換機油。只有這樣，發(fā)動機才能始終處于良好狀態(tài)。

渦輪增壓器電磁閥壞了的表現(xiàn)

如果電磁閥損壞，會導致渦輪壓力異常，進而導致渦輪損壞。如果渦輪增壓器的電磁閥損壞，需要立即更換。渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動機的重要組成部分，它可以壓縮空氣體，并將空氣體輸送到發(fā)動機中。

渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

當進氣量增加時，噴油量也相應增加，從而可以提高發(fā)動機的功率。

渦輪增壓技術的原理比較簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接，而排氣渦輪與排氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機的排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓氣機渦輪轉(zhuǎn)動時，可以壓縮空氣體，向發(fā)動機氣缸輸送空氣體，從而增加發(fā)動機的進氣量。

渦輪增壓技術應用于飛機發(fā)動機始于單水平面。

渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在高空進氣不足的問題。