etc通道必須等前車落桿嗎 etc通道必須等前車落桿嗎安全嗎
2023-11-19
更新時間：2023-11-19 23:03:23作者：佚名
打方向盤前輪嘎嘎異響
如果前輪打方向盤時發(fā)出異響，可能是平面軸承壞了，也可能是懸架之間的襯套老化，導致懸架間隙變大。
汽車前輪轉彎時，前兩個車輪的減震器也會一起轉動，這樣減震器與車身連接的地方就需要一個平面軸承，只有這樣減震器才能轉動。
打開發(fā)動機蓋后，我們可以看到固定兩個前減震器的塔頂，平面軸承在塔頂。平面軸承需要定期涂潤滑脂，否則會出現(xiàn)潤滑不良甚至異常磨損。平面軸承異常噪音是由于潤滑不良引起的。
如果要解決這個問題，就需要更換新的平面軸承，而且更換后的維護期間必須定期給平面軸承涂抹潤滑脂。塔頂上有防塵罩。不要丟掉這個防塵罩。這個防塵罩可以防止灰塵進入平面軸承。
懸架的連桿連接處有橡膠襯套，橡膠制品使用時間長了會老化變硬。如果這些橡膠襯套老化，會導致懸架的間隙變大，從而導致方向盤轉向時出現(xiàn)異響。解決這個問題很簡單，更換懸架上所有老化的橡膠襯套即可。
打方向盤不順暢很生硬
這種情況可能是由于轉向動力系統(tǒng)故障或舵機故障造成的。這種情況應該立即修復。大多數(shù)汽車都有轉向輔助系統(tǒng)。轉向助力系統(tǒng)有三種，分別是電動轉向助力系統(tǒng)、電液轉向助力系統(tǒng)和機械液壓轉向助力系統(tǒng)。
電子液壓轉向動力系統(tǒng)和機械液壓轉向動力系統(tǒng)都有液壓機構，都需要使用轉向動力油。
電子液壓轉向助力系統(tǒng)的轉向泵由電動機驅動，機械液壓轉向助力系統(tǒng)的轉向泵由發(fā)動機驅動。
液壓系統(tǒng)的轉向油需要定期更換，否則會影響轉向系統(tǒng)的正常工作。
電動助力轉向系統(tǒng)沒有液壓機構，不需要使用助力轉向油。
電動助力轉向系統(tǒng)直接依靠電動機提供動力轉向。
電動助力轉向系統(tǒng)結構復雜，成本相對較高，但大部分新車型都會使用電動助力轉向系統(tǒng)。
如果電動助力轉向系統(tǒng)出了問題，維修起來很麻煩。
如果你的車轉向系統(tǒng)壞了，一定要馬上去4s店維修。