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這兩個模式全部都是由變速箱電腦來操控的，就是換擋程序不一樣。

在運動模式下，油門響應(yīng)的迅速、更敏感，升擋會延長，降擋會提早，讓車持續(xù)保持1個十分激進的模式。

經(jīng)濟模式相反于運動模式，經(jīng)濟模式是提早換擋，推后降擋，油門越發(fā)不靈敏了。

汽車模式通?？煞殖?種模式，普通模式、經(jīng)濟模式、運動模式。

在常規(guī)行駛中可以進行轉(zhuǎn)換。

通常狀況采用普通模式就可以，如果是在城區(qū)行駛，推薦采用普通模式，如果是在高速行駛推薦采用經(jīng)濟模式，鑒于轉(zhuǎn)換到經(jīng)濟模式會更節(jié)油，如果是在高速上超車，提議采用普通模式。

開經(jīng)濟模式，降低了動力導(dǎo)出的反應(yīng)速率，降低了許多沒必要的油量噴射，讓轉(zhuǎn)速更平順，通常提議如果是城區(qū)走走停停的路況采用，經(jīng)濟模式下油門的反應(yīng)沒那么敏感，動力來的相對比較緩和。

即使深給油，推背感也基本上感受不到。

節(jié)省油耗外還能提升駕駛感受。

但ECO模式開多了，車長期處于低轉(zhuǎn)速狀況下，非常容易產(chǎn)生積碳，必須有時候轉(zhuǎn)換到運動模式跑跑，有的車并沒有運動模式，可以有時候轉(zhuǎn)換到S檔跑一跑。

相對比較懶的車主還可以定期加上一些助于清積碳的燃油寶，減輕發(fā)動機的積碳程度。