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2024-06-16
更新時(shí)間:2024-06-16 05:23:08作者:未知
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浙江寧波,又名“永城”,位于長(zhǎng)江三角洲南翼,是典型的江南水鄉(xiāng)、海港城市。寧波經(jīng)商的習(xí)俗,形成了今天的寧波商人頭腦靈活,善于經(jīng)營(yíng),足智多謀。著名的企業(yè)家如包玉剛、邵逸夫、李大三、曹光標(biāo)等都來自寧波。
根據(jù)最新發(fā)布的2021胡潤(rùn)全球富豪榜,我們來看看生活在寧波的富豪的財(cái)富排名。當(dāng)?shù)氐诰糯蟾缓朗?6歲的旗濱集團(tuán)實(shí)際控制人余,個(gè)人身價(jià)150億元。旗濱是集浮法玻璃、節(jié)能建筑玻璃、光伏光電玻璃、電子玻璃生產(chǎn)銷售為一體的創(chuàng)新型高新技術(shù)企業(yè)。集團(tuán)總資產(chǎn)超過100億元。
海天張敬章家族和神州針織黃冠霖在寧波排名第八,均為160億元。海天引領(lǐng)國(guó)際精密、高效、節(jié)能、環(huán)保注塑機(jī)產(chǎn)品,集注塑機(jī)生產(chǎn)銷售于一體。擁有“長(zhǎng)飛亞”和“海天”兩大品牌,可以覆蓋塑料加工行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。去年機(jī)器總產(chǎn)量43000臺(tái);55歲的黃冠霖是神州國(guó)際集團(tuán)的CEO,財(cái)富增長(zhǎng)了56%。
寧波第七富豪是秦榮華,身價(jià)190億。石民集團(tuán)由石民集團(tuán)創(chuàng)立,是全球100強(qiáng)汽車零部件供應(yīng)商之一,生產(chǎn)工廠和R&D中心遍布全球各大洲??蛻舭▌e克、雪佛蘭、本田、現(xiàn)代、長(zhǎng)安等知名車企;方貌李湘家族在寧波排名第六,資產(chǎn)195億元。公司專注于高端廚房電器的R&D和生產(chǎn),現(xiàn)擁有集成烹飪中心、油煙機(jī)、水槽洗碗機(jī)、蒸箱、燃?xì)鉄崴鞯榷鄺l產(chǎn)品線。去年,邰方的總收入約為人民幣120億元,同比增長(zhǎng)10%。
富家族排名第五,身價(jià)220億元。58歲的傅是日月股份的董事長(zhǎng),該公司的主要鑄造產(chǎn)品包括大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、大型柴油機(jī)和大型注塑機(jī)。鑄造產(chǎn)品博采眾長(zhǎng),性能結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平,并形成了自己獨(dú)特的特色和優(yōu)勢(shì)。羅家在寧波排名第四,資產(chǎn)280億。成立的和盛集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的硅基新材料企業(yè)之一。工業(yè)硅事業(yè)部年產(chǎn)工業(yè)硅80萬(wàn)噸。在硅膠方面也擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,并在不斷創(chuàng)新和研究。
寧波第三富豪是57歲的吳建樹,身價(jià)310億元。背后的寧波托普集團(tuán)成立于上世紀(jì)80年代。是汽車零部件龍頭企業(yè),主要從事汽車動(dòng)力底盤系統(tǒng)、內(nèi)飾件系統(tǒng)、智能駕駛控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的研發(fā)和制造。已經(jīng)成為奧迪、寶馬、吉利、奔馳、保時(shí)捷等汽車制造商的全球供應(yīng)商。
阮麗萍和阮并列第二,都是605億元。他們的財(cái)富主要來自公牛集團(tuán)。專注于R&D,生產(chǎn)和銷售民用電器產(chǎn)品,主要包括轉(zhuǎn)換器,墻壁開關(guān)和插座,LED照明等。,逐步培育智能門鎖、斷路器、浴霸等新業(yè)務(wù)。擁有數(shù)千項(xiàng)專利,100多萬(wàn)個(gè)渠道網(wǎng)點(diǎn)。
2021寧波首富是馬建榮家族,身價(jià)940億元,財(cái)富增長(zhǎng)61%。資料:馬建榮,56歲,浙江紹興人,現(xiàn)居寧波。主管的神州集團(tuán)總部位于寧波,年產(chǎn)自用高檔針織面料20多萬(wàn)噸,針織服裝約5億件。是集織造、染整、印花繡花、裁剪縫紉四大完整工藝于一體的企業(yè)。今年年初,馬建榮還被評(píng)為年度浙商。到2021年10月中旬,公司市值已超過2300億港元。
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這幾天,看到一條消息。一個(gè)騎手正拖著一輛中軸拖車,在高速公路上發(fā)生了一起事故。維修費(fèi)用3萬(wàn),保險(xiǎn)公司拒絕賠償。我們先來看看這個(gè)案例,再來說說我們的普通車能不能開拖車。
2017年5月19日,王×兵與中國(guó)人民保險(xiǎn)公司太原市分公司簽訂了《機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)合同》。保險(xiǎn)期間為2017年5月23日至2018年5月22日。2017年9月2日,王XX乘坐車牌號(hào)為XXX的小型普通客車,牽引輕型中置軸旅行拖車由太原開往大同,行駛至二廣高速694公里處。在避讓道路障礙物(錐斗)時(shí),造成XXX、XXX側(cè)翻、車輛損壞的交通事故,王XX負(fù)全責(zé)。2017年9月12日,中國(guó)人民保險(xiǎn)公司太原分公司出具機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)拒賠通知書。2017年9月22日,王×兵自行支付高速施救費(fèi)3300元,在山西申迪汽車銷售有限公司維修車輛,維修費(fèi)29221元,總費(fèi)用32521元。
一審法院認(rèn)為,王×兵與中國(guó)人民保險(xiǎn)公司太原分公司簽訂的機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)合同是雙方真實(shí)意思表示,合法有效,不違反法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)合同》第八條第二項(xiàng)的約定,駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車不符合駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型的,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。王×兵駕駛一輛小型客車同時(shí)牽引一輛拖車,與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符。屬于機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)人免責(zé)范圍,故王若冰的損失不應(yīng)由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司太原分公司賠償。綜上,依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第六十條之規(guī)定,茲判決駁回王×兵的訴訟請(qǐng)求。
根據(jù)上述情況,王向高級(jí)人民法院提出上訴,本院依法裁定。
本院認(rèn)為,本案第一個(gè)爭(zhēng)議點(diǎn)是:上訴人王×兵能否駕駛駕駛證駕駛小型客車牽引商隊(duì)。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全條件》GB 7258-2017(2018年1月1日實(shí)施)第3.3.4條規(guī)定“旅居車包括中置軸旅居車和大篷車”?!吨腥A人民共和國(guó)公安部關(guān)于規(guī)范旅行掛車上路行駛管理的通告》明確區(qū)分了旅行掛車與其他貨運(yùn)掛車,其中指出,旅行掛車與其他貨運(yùn)掛車在載客量、運(yùn)載質(zhì)量、行駛路線、運(yùn)行規(guī)則等方面有本質(zhì)區(qū)別。各地公安機(jī)關(guān)要抓緊糾正違反《道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定,限制掛車在高速公路上行駛的錯(cuò)誤做法,切實(shí)予以保障。本案中,車牌為XX機(jī)動(dòng)車行駛證的車輛類型為輕型中置軸大篷車。其次,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十六條第一款第二項(xiàng)規(guī)定:“小型客車只準(zhǔn)牽引總質(zhì)量700kg以下的大篷車或者掛車,掛車不準(zhǔn)載人”。現(xiàn)行《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》對(duì)持C1駕駛證駕駛大篷車沒有限制。即在法律、法規(guī)沒有禁止的情形下,在不危及公共安全的情況下,上訴人王×兵駕駛駕駛證的小型客車牽引商隊(duì),沒有違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定。而且交管部門并沒有因?yàn)樯显V人持有的駕駛證與駕駛車型不符而對(duì)上訴人進(jìn)行處罰。因此,本院認(rèn)為,上訴人王若冰持有C1駕駛證,可以駕駛小型客車牽引商隊(duì)。被上訴人中國(guó)人民保險(xiǎn)公司太原市分公司關(guān)于客車與中置軸掛車組成的車輛屬于客車列車,持有C1駕駛證不可能駕駛客車列車的說法與事實(shí)不符,沒有相關(guān)證據(jù)支持。本院不予支持。一審法院適用法律錯(cuò)誤,本院予以糾正。
判決如下:
1.撤銷山西省太原市迎澤區(qū)人民法院(2018)841號(hào)民事判決;
二。被上訴人中國(guó)人民保險(xiǎn)公司太原市分公司向上訴人王×兵支付賠款32521元。
二審案件受理費(fèi)307元,由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司太原分公司負(fù)擔(dān)。
這是最終判決。
根據(jù)這個(gè)案例,我們可以清楚地看到,C1駕照可以開大篷車,所以我們不必?fù)?dān)心我的駕照是否可以被拖走。主要看你的車有沒有拖帶許可證,或者超過拖帶標(biāo)準(zhǔn)。祝各位車友駕駛愉快,新年快樂。