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汽車輪胎沒加力會(huì)怎么樣

換備胎是每個(gè)司機(jī)都應(yīng)該掌握的技能，因?yàn)槟憧赡苡幸惶鞎?huì)遇到爆胎。扎胎初期沒什么異常。直到胎壓很低，駕駛員才能感覺到。有胎壓監(jiān)測(cè)的會(huì)更早知道。知道輪胎受壓，接下來的工作就是換備胎。如果自己改不了，打電話求助既費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢，救援人員也不愿意干這么小的活。今天我們就來說說備胎怎么換，換的時(shí)候注意事項(xiàng)。

基本操作方法大家都知道:頂起車頂，拆下爆胎，裝上備胎。有幾個(gè)操作細(xì)節(jié)很多人不知道。首先，無論換哪個(gè)輪胎，都要先拉起手剎，不要把車頂抬到車向前或者向后移動(dòng)，這樣很危險(xiǎn)。其次，看一下備胎是否還活著，拿出來，用手壓或者用腳踩，大致就可以知道了。生氣的話不能按，不生氣的話可以按。在開始拆卸輪胎進(jìn)行更換之前，確保有空氣壓力。如果沒有氣壓，就不要拆卸。只能想別的辦法了。呼叫某人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救援或牽引。

開始替換。第一步是找到輪胎扳手。先松開所有螺絲，然后用千斤頂頂起車頂。順序不會(huì)錯(cuò)的。先把車頂起后可能就擰不松輪胎螺絲了，有的輪胎螺絲很緊。當(dāng)輪胎離開地面時(shí)，它會(huì)旋轉(zhuǎn)，所以它不能對(duì)輪胎螺絲施加更大的力。第二步，抬起車頂，讓輪胎稍微離開地面，不需要太高。然后拆下所有螺絲，輪胎就可以取下來了。這時(shí)候很多車的輪胎還是脫不下來，因?yàn)檩嗇灪蛣x車盤接觸的地方生銹了，導(dǎo)致兩者粘在一起。只要踢幾下輪胎，它就會(huì)松掉。沒有其他的螺絲釘。居然有人咨詢過。輪胎螺絲已經(jīng)拆下來了，但是輪胎還是取不下來。還有其他螺絲嗎？

最后一步，打備胎，開始擰緊螺絲。螺釘按對(duì)角線順序擰緊。擰緊時(shí)，如果車輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)，不能發(fā)力，可以利用輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性發(fā)力，或者猛力向下壓輪胎扳手。一開始不需要完全扣緊，但強(qiáng)度可以達(dá)到70%-80%。接下來，您可以完全降低千斤頂，然后用適當(dāng)?shù)牧Q緊螺釘。男人用手?jǐn)Q不動(dòng)，就不需要用腳踩。太緊了，下次拆不掉，對(duì)輪胎螺絲也不好，影響壽命。

另外需要注意的是，如果輪胎癟了，跑了一段距離，這個(gè)輪胎很有可能是破的。不充氣或修補(bǔ)輪胎繼續(xù)使用是非常危險(xiǎn)的。讓維修工檢查一下，確定沒有異常再用。最簡單的檢查方法是看輪胎內(nèi)部是否有橡膠脫落。如果輪胎壞了，會(huì)有很多微小的橡膠顆粒脫落，剝開輪胎就很容易看到。如果有橡膠顆粒，直接更換輪胎。不要冒險(xiǎn)使用它們。

汽車輪胎利潤怎么樣

簡介:高性價(jià)比高利潤的國產(chǎn)大尺寸輪胎，是店鋪利潤的法寶。

商店賣什么輪胎最賺錢？必然是國產(chǎn)大尺寸輪胎。為什么是大號(hào)，為什么是國產(chǎn)？邊肖，從幾個(gè)方面給大家分析一下。

為啥要賣大尺寸？

首先，大尺寸輪胎利潤高，市場(chǎng)發(fā)展快。到2021年，14寸、15寸、16寸輪胎不再流行。隨著年輕消費(fèi)者進(jìn)入汽車市場(chǎng)，更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的車型成為年輕人的首選，大尺寸輪胎也成為汽車廠的不二之選。語言蒼白無力，數(shù)據(jù)是市場(chǎng)最好的體現(xiàn)。以下是2010-2020年各尺寸輪胎的OE原廠匹配比例。

從綜合轎車和SUV車型來看，14-16寸輪胎配套趨勢(shì)明顯，其中16寸以下在整個(gè)配套市場(chǎng)大幅萎縮；17寸以上輪胎增長迅速，尤其是18寸和19寸輪胎，在SUV配套市場(chǎng)增長迅速。大尺寸輪胎會(huì)繼續(xù)占領(lǐng)市場(chǎng)主要有兩個(gè)原因。1.豪華品牌汽車在中國市場(chǎng)的比重越來越大。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活質(zhì)量不斷提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2001年到2020年，豪華車品牌的份額一直在增加。最直觀的表現(xiàn)就是路上的好車越來越多，而且好車都用大尺寸輪胎，對(duì)大尺寸輪胎的市場(chǎng)拓展造成了影響。2.市場(chǎng)火熱，國產(chǎn)SUV方興未艾。從2001-2020年中國市場(chǎng)SUV車型占比趨勢(shì)圖可以看出，SUV的市場(chǎng)份額在逐年增加，兩者的市場(chǎng)份額也在逐年接近，最終可能會(huì)達(dá)到50%。SUV的特點(diǎn)就不用說了，就是愛用大尺寸輪胎。

前幾天央視報(bào)道了日本曙光剎車的假新聞。再加上之前的大眾帕薩特a柱事件，我想很多消費(fèi)者都會(huì)感慨:德國制造和日本制造真的有他們想象的那么好嗎？的確，我們的車比不上別人，但不代表我們國產(chǎn)車沒有優(yōu)勢(shì)。相反，越來越多的年輕人選擇國產(chǎn)車。而且性價(jià)比是國產(chǎn)車的一大優(yōu)勢(shì)，尤其是SUV。

SUV銷量排名，自主品牌站穩(wěn)半壁江山。此前，合資車在車市有完整的銷售體系。從十萬左右的家用車到上百萬的豪華車，從緊湊型車到中型車再到大型車，所有品牌的產(chǎn)品都可以為你安排的清清楚楚，選擇多，競爭激烈。另一方面，SUV市場(chǎng)非常冷清。10-15萬之間的車型很少，車輛性價(jià)比也不是很好。

但是近幾年國內(nèi)車企抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，搶占了市場(chǎng)空。再加上SUV本身更好的通過性和更大的空，種種優(yōu)勢(shì)贏得了消費(fèi)者的青睞，SUV的市場(chǎng)份額與日俱增。

為啥要賣國產(chǎn)胎？

1.國產(chǎn)輪胎補(bǔ)市場(chǎng)空白色和之前的SUV市場(chǎng)一樣，國內(nèi)高端輪胎市場(chǎng)也存在空的短缺。消費(fèi)者不想承擔(dān)馬牌、米其林、倍耐力等國外大品牌高昂的輪胎更換費(fèi)用，沒有其他選擇。于是，一些消費(fèi)者為了便宜，選擇在網(wǎng)上購買二手大牌輪胎，結(jié)局大家都知道。

舉兩個(gè)例子:去年表哥提出一輛長安UNI-T，中間12萬裸車，原裝輪胎是MC6品牌，規(guī)格245/45 R20，市場(chǎng)價(jià)1600左右。我說:“兄弟，你換這個(gè)輪胎需要很多錢！”他回答:“那我就不改原來的了。沒必要，太貴了！”

例2:哪些車型會(huì)配備22寸輪胎？你可能會(huì)想到賓利、路虎，或者一輛國產(chǎn)的比亞迪唐？車20多萬，原配輪胎265/40 R22馬牌CSC5。市場(chǎng)價(jià)2200左右。換四個(gè)輪胎要一萬塊錢。你覺得車主想換原來的牌子嗎？

國產(chǎn)車大多熱衷于大尺寸、豪華品牌的原廠輪胎。雖然可以提高整車的競爭力和銷量，但是更換輪胎的時(shí)候消費(fèi)者可能無法接受這么高的成本。品牌溢價(jià)已經(jīng)成為過去，高價(jià)不等于優(yōu)質(zhì)。因此，一款質(zhì)量好、價(jià)格低、性能優(yōu)越的國產(chǎn)高端輪胎可以解決消費(fèi)者的換胎需求。2.做出了努力的國產(chǎn)輪胎，深受越來越多人的喜愛?！?020中國消費(fèi)品牌發(fā)展報(bào)告》顯示，國人80%的購物車都是國貨，這說明消費(fèi)者越來越喜歡中國制造。

2020年受疫情影響，輪胎行業(yè)“西亮東亮”，加上美國雙反愈演愈烈。國內(nèi)部分輪胎企業(yè)不再靠銷售出口賺快錢，深知做好品牌，建設(shè)好國內(nèi)市場(chǎng)才是長久之計(jì)。所以各個(gè)企業(yè)都在苦練內(nèi)功，不斷推出高端新品，真正走向高端。以中策新推出的“1號(hào)”系列產(chǎn)品為代表，填補(bǔ)了國內(nèi)高端輪胎市場(chǎng)空短缺的尷尬。車主不用面對(duì)買十萬車換一萬胎的問題。同時(shí)，他們摘掉國產(chǎn)輪胎的低端標(biāo)簽。

一個(gè)好的產(chǎn)品不僅能讓消費(fèi)者受益，輪胎店也需要更高的利潤。目前國外大牌倍耐力、馬品牌高端產(chǎn)品利潤率只有20%以上。同規(guī)格國產(chǎn)品牌利潤率如何？問問經(jīng)銷商，你會(huì)大吃一驚。更何況中國戰(zhàn)略還推出了輪胎保險(xiǎn)模式。相信國內(nèi)其他輪胎企業(yè)也會(huì)陸續(xù)出臺(tái)自己的福利政策。輪胎保修，一方面體現(xiàn)了廠家對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量的信任，另一方面也能為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)，吸引消費(fèi)者購買。

國產(chǎn)輪胎物美價(jià)廉，性能不遜于國外品牌。另外利潤高，福利多，完全彌補(bǔ)了高端低價(jià)市場(chǎng)空。相信越來越多的車主會(huì)選擇國產(chǎn)輪胎。結(jié)論:綜上所述，邊肖認(rèn)為性價(jià)比高、利潤高的國產(chǎn)大尺寸輪胎是門店盈利的法寶。

同時(shí)希望未來國內(nèi)輪胎企業(yè)能夠不斷創(chuàng)新，進(jìn)入高端領(lǐng)域，為消費(fèi)者和門店提供更好的產(chǎn)品。汽車行業(yè)在進(jìn)步，輪胎行業(yè)更應(yīng)該行動(dòng)起來！