本田鋒范車暖氣在哪里 本田鋒范暖氣怎么開
2023-09-18
更新時間：2023-09-18 10:55:26作者：佚名
本田冠道這車質量咋樣
2017款240TURBO CVT兩驅豪華版
購車時間:2016年11月
裸車價格:25.38萬
目前里程:11000公里
滿意度:性價比高，意想不到的平順駕駛體驗(車內很平順，減震安靜，過彎時整車剛性很好，側傾不大)，無與倫比的乘坐體驗，巨大的儲物空間空，相對較低的油耗，搶眼的外觀內飾設計和用料。
不滿:1.5t車型淺色內飾居然是白色，沒錯，就是白色。近30萬的車，給個倒車雷達。怎么了?我去問問怎么了。近30萬的車，你給我鹵素大燈，窮的不行。
油耗:我的車是官道1.5T豪華版。經常在北京郊區(qū)跑步，周末偶爾去鎮(zhèn)上。油耗可以算是一個驚喜。我一直在磨合不超過80km/h，加速也不快。目前我打開空 9.6燃油，小熊油耗APP的計算和電腦上開車的油耗差不多。我上一輛車是馬自達6-2.0，和冠道油耗非常接近。一直很滿意冠道的油耗。
操控:1.5T豪華版冠道的轉向非常精準，發(fā)力適中。輕則輕，重則重。方向盤的尺寸比較小，我很喜歡。好像有轉向比的技術。反正運動中不優(yōu)雅，舒適中也不乏激情。平順的CVT變速箱，駕駛舒適。
性價比:官方指導價報價的車，25.38萬元。保險、購置稅、維護包等?？傆?8萬?？偟膩碚f，我還是覺得性價比高。首先產品動力很高，駕駛感很好，配備了很多高科技配置，每一項都很實用。皇冠的外觀和內飾設計以及用料在這個價位應該是無與倫比的。內飾空空間巨大，儲物空空間充裕。動力符合這款城市SUV的定位，CVT變速箱如絲般順滑，反應及時。也對比了很多車型才最終選擇了冠道的1.5T豪華版。
動力:一開始，動力是先入為主的。我以為1.5T會太肉了。買的時候感覺真的不澎湃，但是真的真的夠了(重要的事情說三遍)。
配置:我最喜歡的是剎車控制系統(tǒng)，解放右腳，駕駛舒適。我不再害怕城市里的交通堵塞。還有右手變線輔助，立馬提升科技感。不滿意的是近30萬的旗艦車型，大燈鹵素，差評。
舒適性:寬冠的座椅，厚實的填充物，舒適的包裹感，贊，贊，贊。有一個不足，后排座椅靠背不能調節(jié)角度，希望下面的車型可以優(yōu)化一下。
空: 空我根本不想評價。同價位我無敵，比你高一級。本田的magic 空房很牛逼，儲物空房是我開過最大的車(開了18年，車型很多，呵呵)。
外貌:外貌給我的第一印象是粗壯，敦實，犀利。兇悍的前臉，修長的車身，寶馬X6似的溜背哈哈。就一個字美！
內飾:內飾也是我不想評論的地方，只是因為它讓我放棄了現象級的漢蘭達。我用眼睛看到的，用手摸到的，心里感受到的，都是滿滿的真誠。我真的不想坐車下來。
總結:我在選車的過程中看到過漢蘭達(放棄的理由:奇跡般的全生命周期漲價，看不到直接的內飾材料和技術)和奧德賽(放棄的理由)。不能接受行駛過程中的風噪、輪胎噪音、發(fā)動機噪音等未知噪音，整車的輕薄和顛簸)。最終選擇了1.5T的豪華冠道，是因為它豐富的配置、無與倫比的車重和隔音、寬大的內飾空室和儲物空室、先進的內飾材料和高超的科技水平。當然，汽車從不停止。仍有改進的余地。1.氙燈不貴，廠家就加一個。2、倒車雷達就更不值錢了，最好加；3.后排座椅靠背能否調節(jié)，舒適度的提升不是一星半點；4.對于我來說，最不能接受的是冠道1.5T車型的淺色內飾竟然是白色的。是的，你沒聽錯。它是白色的，白色的，白色的。
本田冠軍多少錢
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與第一代相比，本田第二代1.5T發(fā)動機采用了排氣效率更高的4-2排氣歧管結構，減少了渦輪遲滯。還有多孔缸內直噴技術，使燃油充分霧化，提高熱效率。匹配采用G-Design。
高強度換擋傳動帶的CVT變速箱，讓雅閣的動力輸出達到了194馬力和260?！っ祝瓢俪煽儍H為8.5秒。
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其實這個本田1.5T“通用動力”，目標是帕薩特1.4T車型，這樣。性能的優(yōu)勢打開了。與帕薩特2.0T車型的混動雅閣相比，增加了電機單元和主動降噪功能，起步加速的爆發(fā)力和行駛過程中的安靜性都比帕薩特好。而混動的另一大優(yōu)勢是更好的燃油經濟性，這是傳統(tǒng)常規(guī)動力無法企及的。
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除了動力和操控，內飾和配置也有可圈可點的地方。雖然這一代帕薩特在內飾設計和車內氛圍上有了很大的提升空，但仍然沒有完全拋棄大眾模塊化的本質。相比之下，雅閣的車廂整體更加年輕化和運動化。這也是目前所有汽車廠商的大趨勢。