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手動(dòng)擋離合器片壞了有什么癥狀

每個(gè)人都熟悉離合器，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼中。離合器總成固定在飛輪上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。

汽車行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器暫時(shí)分離和接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸入到變速器的動(dòng)力。

離合器是機(jī)械傳動(dòng)中常見(jiàn)的部件，可以隨時(shí)分離或接合傳動(dòng)系統(tǒng)。

那么離合器在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障會(huì)有什么癥狀呢？讓我們一起來(lái)看看。

手動(dòng)離合器損壞時(shí)，離合器片能聞到燒焦味當(dāng)損壞部位出現(xiàn)時(shí)，離合器片打滑，加速不強(qiáng)，動(dòng)力降低，起步打滑或行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去但車速上不去，離合器由壓盤和離合器片組成。壓盤和離合器片之間的關(guān)系是唇齒關(guān)系。離合器出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)加速壓盤甚至飛輪的磨損，主要表現(xiàn)在。離合器片損壞，大部分是磨損變薄或燒毀(即高溫打滑)?，F(xiàn)象是汽車在緊急加油時(shí)沒(méi)有體現(xiàn)出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高(伴有異味)，離合器車嚴(yán)重掛檔后松開無(wú)法行駛。由此可見(jiàn)，離合器片的斷裂會(huì)影響汽車的駕駛操作，所以在離合器片斷裂的情況下繼續(xù)行駛是非常危險(xiǎn)的。建議去附近的維修店檢查一下。

離合器片在使用過(guò)程中會(huì)正常磨損。隨著離合器片的逐漸變薄，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間的間隙會(huì)逐漸減小。(使用時(shí)會(huì)感覺(jué)離合器越來(lái)越高)如果不及時(shí)調(diào)整，由于分離桿內(nèi)端被分離軸承壓住，離合器處于半離合狀態(tài)，很容易燒壞離合器片。

(建議離合器踏板的自由行程始終在20-25毫米之間)

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第一，先糾正一個(gè)觀念。傳動(dòng)的好壞和檔位的多少?zèng)]有關(guān)系。真正需要注意的是變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，變速器換擋程序的設(shè)定，變速器換擋機(jī)構(gòu)的快慢平順性，以及變矩器的鎖止正時(shí)和變矩器渦輪導(dǎo)輪泵輪的匹配設(shè)定?，F(xiàn)在的消費(fèi)者都被一些品牌對(duì)檔位號(hào)的炒作洗腦了。擋位數(shù)和變速箱真的好壞關(guān)系不是最大的。只有以上條件都做好了，增加擋位才是錦上添花，否則一味追求擋位是本末倒置，比如萬(wàn)能6AT。我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，豐田RAV4上的4AT比本田CR-V上的5AT和弗蘭科魯茲上的6AT要好。

其次，說(shuō)到朗朗自己的變速器，這個(gè)變速器的質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，日常使用的換擋時(shí)機(jī)和激烈駕駛的耐久性都很好，是目前技術(shù)和匹配處于主流水平的變速器。

第三，豐田的5速，豐田配5速自動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般都在2.7L以上，而且是越野車。發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，變速箱少一檔的影響比較小，所以豐田的5AT性能也很不錯(cuò)。另外，對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)，少一個(gè)擋位增加了可靠性，減少換擋次數(shù)也有利于越野。

所以朗動(dòng)的6AT和豐田的5AT都是不錯(cuò)的變速器，只是車型和側(cè)重點(diǎn)不同，無(wú)法相互比較。