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英菲尼迪Q50是一款中型運(yùn)動(dòng)轎車，這款車的外觀設(shè)計(jì)非常好看，這款車在國內(nèi)受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

英菲尼迪q50的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這款車的后懸架也是有橫向穩(wěn)定桿的。

一般講究操控的汽車前懸架都會(huì)使用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也都會(huì)使用多連桿獨(dú)立懸架。

有些超跑的前后懸架都會(huì)使用雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂獨(dú)立懸架是一種比較高級(jí)的懸架，這種懸架有兩個(gè)叉臂，這種懸架可以提高車輪的貼地性能，還可以降低車子快速過彎時(shí)的車身側(cè)傾幅度。

多連桿獨(dú)立懸架其實(shí)是基于雙叉臂獨(dú)立懸架改進(jìn)而來的。

多連桿獨(dú)立懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了四個(gè)連桿，有些多連桿懸架有五個(gè)連桿，第五個(gè)連桿是用來調(diào)整車輪參數(shù)的。

多連桿獨(dú)立懸架可以調(diào)整的參數(shù)是比較多的，這樣車友們可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來調(diào)整合適的參數(shù)。

懸架是連接車身與車輪的部件，懸架對(duì)于汽車來說是非常重要的。

懸架的好壞會(huì)直接影響到汽車的操控和舒適性。