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榮放和威蘭達(dá)發(fā)動機(jī)是一樣的。不過底盤后懸架卻有區(qū)別，一個是E型多連桿獨立懸架，另一個則是雙叉臂式獨立懸架，威蘭達(dá)和漢蘭達(dá)一樣都是采用后雙叉臂結(jié)構(gòu)，雖然成本更高結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且還占用后排的空間，優(yōu)點也很明顯就是運動性更強，橫向的支撐更好。所以不難看出威蘭達(dá)的后懸架比RAV4榮放稍微好一些，不過威蘭達(dá)的門檻比4榮放低，也在意料之中，就像雷凌比卡羅拉定位低一點點。