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麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡單的，這種懸架只有一根L型控制臂。

麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的，所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架。

多連桿懸架也是比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會(huì)提高。

一般講究操控和舒適的汽車后懸架都會(huì)使用多連桿獨(dú)立懸架。

沃爾沃c70是沃爾沃旗下的一款敞篷跑車，這款車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是比較強(qiáng)的。

沃爾沃c70已經(jīng)停產(chǎn)了，所以想買新車也買不到了，如果大家對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌隹匆幌隆?