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停車限時(shí)三分鐘怎么計(jì)算

18日，南寧9個(gè)地區(qū)開通“3分鐘限時(shí)免費(fèi)停車位”。這9個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)是為滿足群眾短期停車需求而設(shè)立的，分布在地鐵出入口、商場(chǎng)、醫(yī)院等附近。，每個(gè)點(diǎn)有3個(gè)泊位。在不影響道路正常通行的前提下，允許車主免費(fèi)停車3分鐘。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安裝了超時(shí)監(jiān)控設(shè)備，提醒車主“走走停停”，避免超時(shí)違章。(5月20日《南寧日?qǐng)?bào)》)

城市的機(jī)動(dòng)車數(shù)量持續(xù)增加，但是由于空之間的限制，停車位的數(shù)量很難跟得上機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加。在這種情況下，違法停車現(xiàn)象日益突出。但是，違章停車不僅容易堵塞交通，還容易引發(fā)交通事故。因此，交通管理部門不得不在一些地方設(shè)置大量的交通監(jiān)控設(shè)備，以遏制違規(guī)停車的亂象。

但這樣一來，廣大市民不僅在開車上下班、外出辦事時(shí)會(huì)面臨停車難的問題，即使只是需要臨時(shí)停車而長(zhǎng)時(shí)間不停車，也有可能被交通監(jiān)控設(shè)備拍下，從而在禁止的路段涉嫌違法停車并扣分罰款。尤其是在商場(chǎng)、超市、地鐵、火車站出入口、醫(yī)院門口附近，這種情況更為常見，讓很多市民頭疼。

比如帶病人去醫(yī)院，帶病人出醫(yī)院；比如派人坐火車、地鐵等。，都要求臨時(shí)停車。那么，有什么辦法既能滿足市民臨時(shí)停車的需求，又不妨礙交通，造成交通安全隱患呢？南寧交管部門近日采取的“三分鐘限時(shí)免費(fèi)停車”措施，有望促進(jìn)這一問題的解決，或至少緩解城市臨時(shí)停車問題。

所謂“三分鐘免費(fèi)停車”，就是在地鐵、火車站出入口附近、尚超附近、醫(yī)院門口等車位極其緊張的地方，拿出兩三個(gè)車位，讓車主在三分鐘內(nèi)免費(fèi)停車。停車時(shí)間超過三分鐘，附近設(shè)置的監(jiān)控?cái)z像頭會(huì)拍照取證，并處以罰款。

客觀來說，無論是接病人，還是接客人坐車回家，三分鐘的時(shí)間都足夠了。這一最新規(guī)定可以說解決了很多人的臨時(shí)停車問題，同時(shí)也不妨礙其他車輛和行人的正常通行，無疑是值得肯定的。

“三分鐘免費(fèi)限時(shí)停車”，一方面體現(xiàn)了城市管理的精細(xì)化。這個(gè)看似很小的改進(jìn)，雖然不起眼，卻能解決很多人的大問題。另一方面也體現(xiàn)了城市管理的人性化。前段時(shí)間因?yàn)槌鞘欣锏慕煌ūO(jiān)控?cái)z像頭太多，被拍到罰款的人數(shù)激增，引起了媒體和公眾的質(zhì)疑。但限時(shí)免費(fèi)停車釋放了管理的善意和執(zhí)法的柔情，值得肯定。

停車時(shí)要注意什么問題？

不同的場(chǎng)景有不同的注意事項(xiàng)。請(qǐng)注意以下情況:

停車場(chǎng):

在停車場(chǎng)停車時(shí)，最好使車頭朝向通道，以便方便出車位。正確的做法是朝著你要進(jìn)入的車位行駛，盡量使車身與車位成一條直線，然后掛入倒檔，倒在空位置。

建筑物之間的停車:

在建筑物的走廊里停車并不難，所以靠邊停車就行了。但停車前也要觀察地形。停車的時(shí)候也要考慮停車后會(huì)不會(huì)被其他車擋住進(jìn)出，再看看自己的車會(huì)不會(huì)被其他車擋住。

路邊停車:

在路邊一前一后停車時(shí)，盡量靠近右側(cè)人行道，但盡量不要把車騎在上面，并在車頭和車尾預(yù)留一定的空隙空，為自己的車駛出提供方便，同時(shí)也留有空隙空供其他車駛出。最好讓車尾先進(jìn)來，平穩(wěn)到位。在路邊停車時(shí)，需要駛過你想要的停車位，與前方停車位內(nèi)靜止的車輛剛好平行。然后根據(jù)車位大小，確定與前方車位車輛的平行距離。目測(cè)完成后，將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)一圈半以上再倒車。當(dāng)車的右大燈靠近前車的左尾燈時(shí)，開始右轉(zhuǎn)，方向盤向左打。當(dāng)車身前后已經(jīng)完全停在車位上時(shí)，注意是否過度突出，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚?。如果車位面積剛好能容納車，倒車的角度一定要大一點(diǎn)。