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保時捷718是四驅(qū)還是后驅(qū) 保時捷718是后驅(qū)車嗎

更新時間:2023-06-22 09:37:37作者:未知

保時捷718是四驅(qū)還是后驅(qū) 保時捷718是后驅(qū)車嗎

保時捷718是中置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的汽車,這款車的駕駛樂趣是相當(dāng)高的。

保時捷718全系使用了水平對置發(fā)動機(jī),這種發(fā)動機(jī)的重心很低,使用這種發(fā)動機(jī)可以大幅度降低整車的重心。

重心降低了,車子的操控性和過彎極限就會提高。

保時捷718一共使用了四款發(fā)動機(jī),分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),低功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

與這四款發(fā)動機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率高,這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多,雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

保時捷718的懸架結(jié)構(gòu)也是比較特別的,這款車前后懸架都使用了麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架的操控是比較一般的,但是經(jīng)過保時捷工程師的調(diào)校后,麥弗遜懸架的操控也是相當(dāng)好的。

如果大家對保時捷718感興趣,可以去試駕一下這款車。

本文標(biāo)簽: 保時捷  四驅(qū)  

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