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特斯拉使用的電池是什么

特斯拉的車型都采用三元鋰電池，其正極由三元材料制成。

三元材料是指鎳、鈷、錳三種材料。有些三元鋰電池也用鎳、鈷、鋁做正極。

三元鋰電池是目前比較流行的電池，大部分純電動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。

鋰電池重量更輕，能量密度更高，非常適合純電動(dòng)汽車。

一些純電動(dòng)汽車也使用磷酸鐵鋰電池，比三元鋰電池更安全。

但磷酸鐵鋰電池的能量密度比三元鋰電池低，重量也更大。

特斯拉用的是索尼的18650電池，大小和5號(hào)電池差不多。特斯拉大約有8000塊電池。

特斯拉的純電動(dòng)汽車性能強(qiáng)勁，續(xù)航里程長，很多車友都非常喜歡特斯拉汽車。

特斯拉的電池組在底盤上，大部分純電動(dòng)車都會(huì)在底盤上安裝巨大的電池組，這樣可以降低整車的重心。

高性能純電動(dòng)汽車的操控非常好，電機(jī)的動(dòng)力輸出方式與內(nèi)燃機(jī)不同。

電機(jī)的動(dòng)力輸出方式更適合走走停停的城市道路。

特斯拉生化模式是什么

開啟生化模式后，所有的循環(huán)空空氣都可以通過hepa濾網(wǎng)吸入，然后空鼓風(fēng)機(jī)會(huì)以最高速度運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣車內(nèi)就會(huì)形成一定的正壓。正壓可以防止外界空空氣從車身縫隙進(jìn)入車內(nèi)。開啟生化模式后，車內(nèi)空氣空可以更干凈，還可以防止車外不干凈的空氣進(jìn)入車內(nèi)。

特斯拉是一家來自美國的純電動(dòng)汽車制造商。特斯拉的model s包括model 3、Model S、model y和Model X。

Model 3已經(jīng)國產(chǎn)，這也是特斯拉首款國產(chǎn)車型。特斯拉的國內(nèi)工廠在中國上海。

國產(chǎn)版model 3為后輪驅(qū)動(dòng)，即單電機(jī)車型。

國產(chǎn)model 3是后輪驅(qū)動(dòng)，這款車的電機(jī)也在后輪軸。

國產(chǎn)model 3電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩375 Nm。

這款車采用三元鋰電池，工信部給出的續(xù)航里程為445公里。

進(jìn)口的model 3是四驅(qū)，也就是雙電機(jī)車型。

進(jìn)口model 3有長壽命四驅(qū)版和高性能四驅(qū)版。

高性能四驅(qū)車型的電機(jī)總功率為340kw，總扭矩為639 Nm，百公里加速時(shí)間為3.4秒。

車型3的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。